Отзывы сотрудников · страница 22 из 38ГрузовичкоФ

Полтора года работаю водителем в данной компании. С зарплатой не задерживаются, переработки оплачивают щедро. Сейчас коплю на свое авто, на нем буду получать 70 процентов от заказа. Можно будет и о переработках забыть. А пока приходится работать в бешеном графике.

Заработал я за день 1000 руб за 16 часов. На следующий день я не вышел и к 10 утра поехал сдавать машину от греха подальше. Начальник об этом узнал и стал отговаривать, сказал поговорит с логистами про такие заявки. Заказ уже через час двадцать, добираться мне до них 40 минут. Звоню логистам, объясняю что упаковки нет и взять негде, говорят ель купи в любом строительном магазине.

Минусы это рембаза и проблемы в логистике, а так все хорошо я доволен. Начальник колоны № 25 не справляется со своими служебными обязанностями. Решение вопросов с клиентами на месте. Решение вопросов с клиентами, автопарк. Минусы есть вы не думайте, что все идеально. Машины ломаются и ремонтники не хотят делать.

Начальство не зверствует, мы всегда в пути - что тоже мне нравится. Очень удобно работать из дома, так можно оператором устроиться. Мне с ребенком – самое то, очень очень удобно. По мне дак лучший вариант совмещения – это с грузовчикоф. Давно на рынке, столько машин много и поэтому устраивают без проблем, тем более у меня опыт до этого был неплохой.

Никогда не устраивайтесь сюда работать. Когда раз в неделю сдаёшь кассу, по твоим расчетам одна сумма, они заявляют на 5 тыщ больше, и пока деньги не отдашь,от туда не выйдешь, стоят около 15 амбалов и указывают куда тебе идти и где стоять. Работаешь за 500 рублей в день с графиком без выходных. Чтоб они в аду все сгорели. Хочу устроиться на работу в грузовичкофф ,работать удаленно ,но прежде чем проходить обучение есть желание посмотреть договор. Недавно попалась на развод ,2 недели работала в компании на холодных звонках также на дому ,в итоге ничего не заплатили. Вот поэтому обращаюсь к вам ,если кто-то работает удаленно скиньте пожалуйста договор почитать.

А через пару недель и водителем сел, как я хотел. Но навыки погрузки пригодились, бывает приходится за грузчика помогать. Оплату в таких случаях начисляют и как на водителя, и как на грузчика. Чистыми выходит средне, много не заработать, но на плаву продержался.

В общем требования как у серьёзной фирмы, а у самих не то что рыло в пушку, а в сгущенке. Это при леруа мерлен на домодедовской. Это просто самое отвратительное место где я когда либо работал. За месяц работы (4 выходных, 26 рабочих дней по 12 часов смена.

На следующий день начинается самое интересное, сначала еду на ремзону, делают поворотники, выбиваю с горем пополам новое колесо. Они пытались навязать мне, чтобы я за свой счёт купил б/у колесо и поставил. Работать начал только в обед и тут начались самые интересные заказы. Сначала за 1500, потом 1200, потом 1000, потом 800 и 690 рублей. По мелки заказам вообще смысла нет работать, когда отнимаешь процент фирмы и затраченный бензин, себе ничего не остаётся.

Бывает напрягают они хозяев, а те потом водил накручивают. Можно лучше организовать рабочий процесс. Иногда слишком плотный график, приходится работать сверхурочно. Иногда заказы выдают в разных концах города.

Профессия водитель со мной просто всю жизнь. Как меня уволили с прошлой работы, я сразу пришел в грузовичкоф. Тут приняли радужно и тепло, сразу все сложилось круто. Коллектив у нас хороший, заказов очень много, без работы не сидим, и много процентов нам переходит напрямую. Работа – хорошая, точно знаю когда будут деньги, создала свой удобный график, потому что работаю как бы на совмещении.

Ниразу не слышал о каком-либо достоинстве. Потому что сколько можно было искать что то, когда вот под носом. И зарплата отличная и все как у людей и тачки и аппаратура. 1) можно быстро научиться водить газель, узнать весь город и окрестности, вообще прокачать водительские навыки в пробках, плотном движении, дефиците парковок, узких дворах и подворотнях. 2)после автомобилей фирмы, в которых обязательно чего-то не хватает, что-то отваливается или не работает, а то и вообще страшно ездить комплектный и полностью рабочий автомобиль будет казаться волшебной каретой. 3) есть теоретическая возможность зарабатывать по 2-3 тысячи в день, и если у вас есть постоянное везение, то можете его проверить или применить.

Клиенты разные попадаются, поэтому желательно быть стрессоустойчивым. Всегда на работе тяжело было, сейчас вот я смен беру уже не так много, так полегче стало. Но работать нравиться клиенты редко попадаются скандальные, но и такое бывает. Да в принципе могу рекомендовать, как и любую работу, где можно заработать, если руки прямые. Вламываю много, но это не новость, так в принципе везде и во все времена у водил, заработок от тебя зависит, успеешь быстрее доехать — отлично. Заказов валом, вот уж в чем недостатка не бывает никогда.

Да нормально все, до идеала все равно ни одна работа не дотянет). Заказов мало, пробеги, только газ палишь, и машины все время ломаются, документов ни каких, дпс остановил готовь бабки. Мой совет ни при каком раскладе не идите к ним работать. На собеседовании они лихо рассказывают как у них хорошо. Да так, нормально в принципе….

Друзья вместе со мной работают грузчиками, у нас быстрая, веселая команда, так что все делаем и быстро и качественно. Если нужно подмениться - всегда выручают. Давно мне подруга посоветовала эту работу, я сидела долгое время дома в декрете и думала будет сложно опять войти в ритм, но мне очень помогли коллеги. Со всем быстро разобралась, и без сложностей все обошлось. Вот уже второй год пошел, мне работа нравится. Грузовичкоф - второй дом, и не толкьо потому что я тут провожу большую часть моего времени, а просто тут очень много друзей и реально царит дружеская атмосфера.

4) достаточно регулярные и заметные чаевые 5) наличие машины при необходимости 6) хорошая страховка 7) оперативные логисты 8) есть возможность немножко выучить узбекский 9) в ожидании заказов есть возможность исследовать большинство торговых комплексов. Ну можно заработать 60-70 тыс в месяц летом если работать по 14-20 часов 7 дней в неделю. Нужно понимать что компания создана так чтобы как можно больше отжать у клиента и как можно меньше потратить на зарплату и автопарк. Никаких, независимо от города для всей россии, удаленный логист (грузовичкофф). Могут потерять твою трудовую. Рыночная з/п, требования к вакансии минимальные, берут даже без опыта работы. Я работаю на дому в компании "домашние деньги" оператором телемаркетологом, сейчас у нас идет набор.

Тем более, что зарплата здесь очень достойная. Со временем привык и все шероховатости уладились сами собой. О компании газелькин наслышан давно. Видел и слышал много рекламы.

Как и многих, меня кинули на безналичных заказах. Поначалу всё было вполне хорошо - заказы дают, получается вполне нормально по деньгам. Через пару месяцев работы задал вопрос о получении денег за безналичные заказы. Логист сразу начал мяться, спросил - сколько мне нужно денег. Разумеется, мне нужны были все заработанные мной деньги. После ещё нескольких напоминаниях о деньгах, итог такой - до логиста не дозвониться, в отделе кадров ничего не знают и предлагают говорить…>>.

В акте приемки/сдачи авто проставляют, что будто машину выдали с 1/4 бака бензина. Выезжаю, заправляю за свои кровные. Деньги за безнал вывести не возможно. То есть деньги, которые легли на твой счет с безналичной оплаты компенсирует, когда получаешь наличку за щаказ. А система оплаты такая: 27% водителя и бензин за свой счёт, остальное фирмы. Выполнил я работу, получается на моем счету в фирме лежат мои деньги с безнала которые получить у них нельзя.

Ставлю 5 звёзд коллективу — водителям за терпение. Много чего, как и в люб работе). Переработки, изредка бывают накладки с заказами, опоздания из-за пробок в городе. Решить проблему с логистикой.

Тем более у меня больше времени свободного, а так само по себе работа не нервная и приятная даже можно сказать. На дому, дистанционно работать – это такая чудесная возможность, которую предлагает грузовичкоф. Не надо никуда спешить с утра, стоять в пробках, и мне по состоянию здоровья это очень удобно, когда нашла такую работу, то счастью не было предела. В грузовичкоф всегда много вакансий, они все расширяются и расширяются.