Отзывы сотрудников · страница 22 из 38ГрузовичкоФ

А через пару недель и водителем сел, как я хотел. Но навыки погрузки пригодились, бывает приходится за грузчика помогать. Оплату в таких случаях начисляют и как на водителя, и как на грузчика. Чистыми выходит средне, много не заработать, но на плаву продержался.

В общем требования как у серьёзной фирмы, а у самих не то что рыло в пушку, а в сгущенке. Это при леруа мерлен на домодедовской. Это просто самое отвратительное место где я когда либо работал. За месяц работы (4 выходных, 26 рабочих дней по 12 часов смена.

На следующий день начинается самое интересное, сначала еду на ремзону, делают поворотники, выбиваю с горем пополам новое колесо. Они пытались навязать мне, чтобы я за свой счёт купил б/у колесо и поставил. Работать начал только в обед и тут начались самые интересные заказы. Сначала за 1500, потом 1200, потом 1000, потом 800 и 690 рублей. По мелки заказам вообще смысла нет работать, когда отнимаешь процент фирмы и затраченный бензин, себе ничего не остаётся.

Бывает напрягают они хозяев, а те потом водил накручивают. Можно лучше организовать рабочий процесс. Иногда слишком плотный график, приходится работать сверхурочно. Иногда заказы выдают в разных концах города.

Профессия водитель со мной просто всю жизнь. Как меня уволили с прошлой работы, я сразу пришел в грузовичкоф. Тут приняли радужно и тепло, сразу все сложилось круто. Коллектив у нас хороший, заказов очень много, без работы не сидим, и много процентов нам переходит напрямую. Работа – хорошая, точно знаю когда будут деньги, создала свой удобный график, потому что работаю как бы на совмещении.

Ниразу не слышал о каком-либо достоинстве. Потому что сколько можно было искать что то, когда вот под носом. И зарплата отличная и все как у людей и тачки и аппаратура. 1) можно быстро научиться водить газель, узнать весь город и окрестности, вообще прокачать водительские навыки в пробках, плотном движении, дефиците парковок, узких дворах и подворотнях. 2)после автомобилей фирмы, в которых обязательно чего-то не хватает, что-то отваливается или не работает, а то и вообще страшно ездить комплектный и полностью рабочий автомобиль будет казаться волшебной каретой. 3) есть теоретическая возможность зарабатывать по 2-3 тысячи в день, и если у вас есть постоянное везение, то можете его проверить или применить.

Клиенты разные попадаются, поэтому желательно быть стрессоустойчивым. Всегда на работе тяжело было, сейчас вот я смен беру уже не так много, так полегче стало. Но работать нравиться клиенты редко попадаются скандальные, но и такое бывает. Да в принципе могу рекомендовать, как и любую работу, где можно заработать, если руки прямые. Вламываю много, но это не новость, так в принципе везде и во все времена у водил, заработок от тебя зависит, успеешь быстрее доехать — отлично. Заказов валом, вот уж в чем недостатка не бывает никогда.

Да нормально все, до идеала все равно ни одна работа не дотянет). Заказов мало, пробеги, только газ палишь, и машины все время ломаются, документов ни каких, дпс остановил готовь бабки. Мой совет ни при каком раскладе не идите к ним работать. На собеседовании они лихо рассказывают как у них хорошо. Да так, нормально в принципе….

Друзья вместе со мной работают грузчиками, у нас быстрая, веселая команда, так что все делаем и быстро и качественно. Если нужно подмениться - всегда выручают. Давно мне подруга посоветовала эту работу, я сидела долгое время дома в декрете и думала будет сложно опять войти в ритм, но мне очень помогли коллеги. Со всем быстро разобралась, и без сложностей все обошлось. Вот уже второй год пошел, мне работа нравится. Грузовичкоф - второй дом, и не толкьо потому что я тут провожу большую часть моего времени, а просто тут очень много друзей и реально царит дружеская атмосфера.

4) достаточно регулярные и заметные чаевые 5) наличие машины при необходимости 6) хорошая страховка 7) оперативные логисты 8) есть возможность немножко выучить узбекский 9) в ожидании заказов есть возможность исследовать большинство торговых комплексов. Ну можно заработать 60-70 тыс в месяц летом если работать по 14-20 часов 7 дней в неделю. Нужно понимать что компания создана так чтобы как можно больше отжать у клиента и как можно меньше потратить на зарплату и автопарк. Никаких, независимо от города для всей россии, удаленный логист (грузовичкофф). Могут потерять твою трудовую. Рыночная з/п, требования к вакансии минимальные, берут даже без опыта работы. Я работаю на дому в компании "домашние деньги" оператором телемаркетологом, сейчас у нас идет набор.

Тем более, что зарплата здесь очень достойная. Со временем привык и все шероховатости уладились сами собой. О компании газелькин наслышан давно. Видел и слышал много рекламы.

Как и многих, меня кинули на безналичных заказах. Поначалу всё было вполне хорошо - заказы дают, получается вполне нормально по деньгам. Через пару месяцев работы задал вопрос о получении денег за безналичные заказы. Логист сразу начал мяться, спросил - сколько мне нужно денег. Разумеется, мне нужны были все заработанные мной деньги. После ещё нескольких напоминаниях о деньгах, итог такой - до логиста не дозвониться, в отделе кадров ничего не знают и предлагают говорить…>>.

В акте приемки/сдачи авто проставляют, что будто машину выдали с 1/4 бака бензина. Выезжаю, заправляю за свои кровные. Деньги за безнал вывести не возможно. То есть деньги, которые легли на твой счет с безналичной оплаты компенсирует, когда получаешь наличку за щаказ. А система оплаты такая: 27% водителя и бензин за свой счёт, остальное фирмы. Выполнил я работу, получается на моем счету в фирме лежат мои деньги с безнала которые получить у них нельзя.

Ставлю 5 звёзд коллективу — водителям за терпение. Много чего, как и в люб работе). Переработки, изредка бывают накладки с заказами, опоздания из-за пробок в городе. Решить проблему с логистикой.

Тем более у меня больше времени свободного, а так само по себе работа не нервная и приятная даже можно сказать. На дому, дистанционно работать – это такая чудесная возможность, которую предлагает грузовичкоф. Не надо никуда спешить с утра, стоять в пробках, и мне по состоянию здоровья это очень удобно, когда нашла такую работу, то счастью не было предела. В грузовичкоф всегда много вакансий, они все расширяются и расширяются.

Хорошо работает система раздачи заказов. Как программист, я доволен. Ну и деньги всегда на кармане, раз в неделю только сдаем часть на благо компании…. Если только у руководства, как они хитро умеют н******** своих работников. Иногда перезванивают при обращении. Раньше получалось неплохо зарабатывать водителем в этой компании (если личное время ограничить до минимума и выходные брать по крайней необходимости).

Устроился в «газелькин» около трёх лет назад. Думал поработаю не много, заработаю нужную сумму и уволюсь. Мне не хватало на новую машину. По началу думал, что уйду раньше, чем планировал. Но время шло и хорошенько подумав, взвесив все за и против, я решил всё-таки никуда не уходить.

9) официально оформляют только месяца через 3, до этого всё по-черному. Не могу найтитобщий язык с работниками стройдепо, невозможно работать. Не надо стонать, что грузчики не принцы в униформе. Компания грузовичков забирает 60% от погрузки себе и только 40% на двоих от суммы погрузки получают те люди, которых вы видите. Как вы думаете, будут они относится к вашему дивану нежно, если за подъём на 5-6-7-8-9 этаж без грузового лифта они получат рублей 400 на двоих. Это по 200 на грузчика + водила/грузчик = 2 батона солнышко и 2 кифира.

Берет очень большой процент, схемы по оплате, врут много. Когда такой приток, бывает, опаздываешь со всеми вытекающими". Крайне не рекомендую туда устраиваться, зп налом, каждый месяц, как идиот после работы стоишь и ждёшь по часу-два. Больничный не оплачивают, никакого карьерного роста, везде свои да наши сидят. Парк бы обновить и процами поделится. Подняли же до 50 значит есть куда двигать. Минусы: быть очень аккуратным, вежливым, не отказываться подряд от всех заказов.

Пишут заработки от 60 до 90 тыс, полная чушь, 25–27 тыс в месяц. Если не учитывать все это, то и омрачать данная работа не будет. Работа и машины — шлак убитый. Отношение к водителям скотское. Хотите потерять время и свои деньги — попробуйте тут поработать.