Отзывы сотрудников · страница 2 из 7Итеко

Можно много написать неверти этой компании аферистов. Собеседование проходит с руководителем филиала андреем и евгенией ( должность не известна); во-первых, кто такая евгения и почему она присуеися никто не объясняет, а также она не считает нужным даже представиться, во-вторых, в вакансии было указано, что опыт работы: не требует, с этого момента начинается самое интересное, сотрудники сменяются один за других, так как без опыта работы наработать базу очень сложно, с этим согласны абсолютно все, евгения начинает тебя распинать, если опыта работы нет, переходить на личности, а также говорить о том что если у вас столько идей, то и сидите там где вы есть, при этом нужен инициатывный, самостоятельный, творческий человек. Руководитель заявляет о том, что есть переработки и такого понятия, как вот у меня рабочий день до 18:00 его просто нет, но это еще не самое интересное, никто не говорит про заработную плату и систему мотивации, а также под конец собеседования евгения решила дать оценку моей текущей работе, как ничего не значащей, а также что им нужен специалист за месяц, потом дают тест и анкету. Таким образом, создается реальная картина, человеку без опыта просто нереально проявить себя, в таких условиях что за неэтическое, безграмотное и хамское поведение. Если не интересен человек без опыта не зовите и не унижайте на собеседовании, где адекватность. Думаю, что даже с опытом в такой атмосфере работать нереально. Результаты теста так никто и не прислал.

Чтобы получать нормально, приходится много работать, уходить в рейсы надолго. Это тяжело и изматывает, лично я долго привыкал. Маленькие суточные, плохо работают диспетчера нижнего новгорода. Что то менять в подборе нужно, давать психологический тест на 180 вопросов неэтично, если нет уверенности на 99% что человек подходит.

) и это все за одну зарплату. В "скаут" даже заглянуть некогда (хотя это основная работа диспетчера), а если на тебе еще и оформление путевых листов, то жить ты точно будешь на работе. Даже у опытного диспетчера со стажем периодически происходят нервные срывы и истерики, вплоть до заявления на увольнение. (за переработку не платят). Атмосфера очень напряженная, распределение обязанностей не правильное. В общем: если хотите заработать кучу болезней за оклад в 21000 руб - идите работать в компанию итеко россия.

Все обман,простой не платят,если платят то мизер как им выгодно делают свои махинации,чтобы неплотить водителю и не плотить пологи. Суточных нет,обиспечения рейса за счёт водителя. Опешу маленькую сетуацию:под казанью загрузился сухим молоком,рейс новая туба кажется ижевск,шагистики отправляет через атяшево мордовия перефасовка мешков они оказывается из беларуси и на мешках написано беларусия, получается контрафакт или хотят продвинуть кантробанду ,фирма нечистая. Кароче говоря двое суток простоял за простой не заглотили. Насчитали опоздание 4700 это унии нормально.

Дала заполнить анкету,думаю к анкете ни кто и не притрагивался. Компания изначально была основана на логистике. Со временем начали открывать атп, но принцип работы гаража - до сих пор никто не знает, поэтому на диспетчера повесили все, что можно: ремонт, перецеп тягача и п/п (это работа механика), выходные водителей ( это работа табельщицы или отдела кадров), командировочные. Штрафы и компенсации водителей (это работа бухгалтера), порожние пробеги и корректировка заявок (это работа логиста).

Рыба гниет с головы, что тут скажешь. Так что в итеко краснодар вполне себе можно отсидеться, пока найдешь работу, где люди работают, а не как тут, каждый сам за себя, никто ничего не знает и не хочет. Когда устраивался в компанию был лучшего мнения. Кто и пишет , что з/п белая,у них образование уровня дворников！в справке 2ндфл все очевидно. За простои водителям начисляют копейки(обещая рубли),за все штрафуют(превышение скоростного режима,расхода топлива,работающего двигателя). Несоветую эту крупную шарашкину кантору. Очень дорогой президент россии.

Откликнулась на вакансию,пригласили на собеседование. Прежде чем приглашать на собеседование по предварительно побеседуйте по телефону с кандидатом и решите подходит либо нет,чтобы соискатель не тратил свое время на бесталковое собеседование. Если я скажу что в шоке от места расположения то ничего не скажу. Приехала ,с виду какой то заброшенный скад,"административное здание,как мне сказала по телефону женщина. Старый страшный грязный склад.

Либо он сам восстанавливает документы. Если вы пропустите документ не правильно оформленный то вы можете заплатить всю сумму по данному документу,а перевозки на огромные суммы и на 300 000 р и на 600 000 р и более. Так что ошибок в данной компании делать нельзя. Но ведь все люди, и каждый может ошибиться.

По сути коллектива нет как вы могли понять. Теперь о самом важном, игорь нечипуренко - встречайте. Он не ставит задач, даже просто со структурой компании познакомить. Выведать пытается все время кто чем занимается, любит 6-ок очень. Он не приезжает в краснодар, нет стратегии, пустослов. , говорит одно, а получаем гораздо меньше, все привыкли к этому. Я не знаю за какие заслуги его держат на этой должности, скорее всего из-за того, что он долго работает в компании и его знают, но это какая-то хреновина.

Сидеть на работе будете и так 5-ти дневку. Документов нужно обработать очень много. Плату обещают хорошую,но с вас ее и удержут. Во время работы тебя все время дергают, все пишут и пишут, вот только сидишь и решаешь,отвечаешь на разные письма. Плата водителей, они тоже звонят и сопереживают что смс сообщение им не пришло, что они документ сдали вам, короче. Плата за рейс водителю начислена. Если водитель документ потерял или не сдал то можно считать что он в рейс съездил бесплатно.

) начальник она нулевой, причем она всех держит в напряжении, орет постоянно матом, что приходят арендодатели и высказывают свое недовольство. Не знает логистики построения маршрута вообще, не ориентируется (выучила основные направления, подобрала перевозов и клиентов и этим ограничилась). Всех кто может составить конкуренцию она под разными предлогами выпроваживает, окружив себя людьми, которые молчат и делают, что она скажет. Обсуждает его постоянно при коллективе.

Допустим печать на ттн пропустил с плохой но читаемой, а выше посчитали что печать не годится, штраф. Акт разногласий юристу отправила,но забыла отписаться юристу что отправила, штраф. У них электронная архивация документов. Какой-то документ не от сканировала тоже штраф. Если не успел сделать до окончания своего рабочего времени тоже штраф.

Зарплату рассчитывают от фонаря, жаловаться на зп себе дороже выйдет. Теперь конкретно о коллективе, наверное это самое интересное, что я видел. Начальник отдела логистики игнатенко олеся это типичный диспетчер, которая за долгое время в компании набрала базу перевозчиков и на устах у клиентов (перевозчики дают ей откаты, знают об этом многие. Как я понял генеральный не любит такие дела, но кто ему об этом сообщит.

Работала в новосибирске специалистом по обработке документов. Компания может и не плохая. Но мы все работаем и хотим зарабатывать. В компании действует отвратительная система штрафов. Не ответил на телефонный звонок, штраф.

Болеет душой за каждого своего водителя. Хочу пожелать ему большой удачи во всех его делах. Белая зарплата, выплачивается вовремя, дружный коллектив, машины все новые, удобный график работы. Я пришёл на вакансию водитель категории "е" и меня встретил начальник автоколонны левенец дмитрий владимирович. Предложил кофе и заполнить анкету. Мы пообщались и я ушёл в ожидании ответа на заполненную мной анкету. Через четыре дня мне позвонили и пригласили на трудоустройство.

Слишком большой срок оплаты. Самый большой жирный минус фирме. Тут же вместе кушают,тот или тот вышел и начинают обсуждать, не так одет, не тот парфюм и прочее. Руководитель завышенного мнения о себе,впрочем как и во многих компаниях.

Все верно написал автор из краснодара. Краснодаре, у него есть собственные рефы, которые он ставит в работу. Плачется что денег нет, а сам приобретает недвижимость. И начальник логистики об этом знает и не только. Наверное потому игорь нечипуренко и не может наладить работу. Краснодар работаю достаточное количество времени, чтобы понять изнутри, как все устроено, все плюсы и минусы. Заработную плату платят вовремя за исключением нынешнего месяца, задержали выплату.

Отработав два месяца хочу сказать одно, что в автоколонне новосибирск самые дружные ребята и отличный начальник автоколонны. Дмитрий владимирович переживает за каждого своего подчиненного, это редкость в наше время. Новосибирск и совсем не жалею. Зарплата вовремя без задержек, это редкость в наше время, машины все новые камаз 5490, очень дружный коллектив, отличный начальник автоколонны, таких как дмитрий владимирович давно не встречал.

Суточных нет вместо них оклад. Сейчас уволился и работаю в татарии. Система штрафов, стукачество, нет на месте руководителя. Щас есть проблема с деньгами которую итеко даже не решает. Диспетчерской работа не поставлена.

Редко такого руководителя найдешь в наше время. Пришёл на собеседование и меня встретил начальник автоколонны дмитрий владимирович. Предложил чая и заполнить анкету. Неожидал такого приёма при собеседовании. Я заполнил анкету и через четыре дня мне сообщили, что моя анкета согласована. Я приехал снова к дмитрию владимировичу, где уже ждали так же вновь принятые водители. В нижнем новгороде мы получили новые машины и приступили сразу к работе.