Отзывы сотрудников · страница 2 из 6Командир такси

Купили больше машин, нанимают больше водителей. Но заказов больше не стало. Оклада нет, только 30% от заказов. Отсюда уменьшение заработка водителей.

Обещают одно, а в результате оказывается совсем другое. Сильно развита система штрафов в компании, о чем при поступлении на работу никто не говорит. В компании создан специальный отдел, который высчитывает штрафы за каждый чих, абсолютно не обосновано и без всяких предупреждений. В результате ты даже не знаешь, какую зарплату получишь в конце месяца. Какая-то стремная и мутная контора. Хотела поработать оператором call-центра у них, звоню по указанным номерам, сначала не брали трубку, потом сбрасывали, на 7 звонок подошла женщина, говорю ей интересует вакансия оператора, она говорит- "мы только резюме рассматриваем, скиньте мне ваше резюме". Ок говорю, сразу же скинула резюме ей и через секунду пришел отказ.

Уволилась, когда открылась вакансия по специальности. Работа в такси - не из лёгких, что уж тут скажешь. В машине нельзя курить - для меня тоже минус. Бывает, подтормаживают компы, но это редко и особо не напрягает. Те же, что и в любой компании такси. Попадаются мажорные клиенты, наглые и дерзкие. Обучение можно было бы провести в один день, мне кажется.

В компании страшная непрерывная текучка кадров. Отношение как будто ты руководств всем обязан. Руководство, козлы, кидают на бабки. Негатива не осталось, в принципе, работа как работа.

Стоит упомянуть о знании языка в анкете, как тебе будут в заказах скидывать иностранцев, причём обещали доплату 2500руб. Чисто используют тебя бесплатно. Перед выходом на линию выдают универсальное зарядное устройство которое неисправно. Диспетчеры когда ты на линии про твой законный обед полностью игнорируют как будто ты робот и скидывают заказ. Кроме того ежедневно списывают перерасход бензина на борт, сумму перерасхода вычитывают из тебя и троих твоих сменщиков. Якобы за царапину которую ты не ставил. За смену от одного до трёх заказов по 600руб.

При приёме на работу тянут время постоянно отвлекаются. Перед устройством на работу требуют пройти курс обучения три дня, с 10-00 до 18-00. Впаривают работникам спецодежду за 4700руб. Отвратительного качества просто обязаловка навязывают. Вычитают прямо из зарплаты. Требуют оформить на себя ип (индивидуальный предпрениматель).

Делайте выводы 25-30 можно и на простой аренде зарабатывать и ненадо никому как в командире сломанные зарядки предлогать,старые журналы и газеты. Несмотря что он мерседес они для работы не очень. Их водилы так мне и сказали бегите от сюда нафик,если неверите когда вас поведут в гараж и начнут показывать бибики,зайдите туда где водилы сдают выручку и увидите таблицу штрафов там 95% личного состава оштрафованы за всякую мелочь. Кто читает эти письмена расскажите знакомым про этот сайт и не стесняйтесь писать про недобросовестных работадателей или как в данном случае про подводные камни профессии или кампании. Обещают реальные деньги а в результате, ещё и должен им остаёшься.

Р а самые активные аж по 45-50т. Р я пару дней посидел пообщался с водилами кто неможет уйти потому что должен,а кто таким образом хочет поработать с годик и пойти персональщиком не питайте иллюзий. После года стажа никто их невозмёт. А вовторых я потом приехал в обычный таксопарк и спросил насчёт работы и с дуру ляпнул что был в командир такси типа меня взяли а,я незахотел. Так он меня сразу развернул и сказал что из этой организации и из автомобильного клуба россии он даже если вы супер-мега профи вас невозьмут.

Хотя о какой карьерной лестнице может идти речь, если все места распределены. В лучшем случае если кто-то из диспетчерской вовремя подмажется к кому надо, то будет повышен до офис менеджера. Резюме: не ходите туда, если перечисленные необходимые качества вам не свойственны и дороги время, нервы, и вы специалист, который может зарабатывать реальные деньги, а не остатки после всевозможных штрафов (я вместо 20000 обещанных, получила 9000). Жаль, что при такой огромной текучке кадров (словосочетание, которое вызывает бурный всплеск в данной фирме, они это с пеной у рта отрицают) почти никто здесь не размещает свое мнение и боятся. Пришёл на собеседование,всё красиво объясняли рассказывали как у них водители много денег получают.

Если коротко, то "командир такси" - это компания с четко выработанной концепцией развития за счет штрафов и наказаний. Условий, который нарушают права сотрудника (такие как изменение оклада уже трудоустроенного сотрудника, увеличение размеров штрафов), и в случае не подписания которых следует увольнение. А про увольнение уже говорилось: еще и должен останешься. Сотрудники более приближенные к руководящему составу демонстративно не обедают с девочками из диспетчерской (низшая каста, это естественно, отрицается руководителями). Корпоративы демонстрируют не сплоченность коллектива, людям не о чем говорить. В эти вечера оказываются 3 касты (руководители, менеджеры, диспетчерская) в одном флаконе, и им всем, конечно, же не уютно. Атмосфера крайне напряженная, потому что все знают что стучат друг на друга, чтобы продвинуться по карьерной лестнице.

Данная информация будет интересна лицам женского пола: кстати еще одно название компании ооо "центр коммуникаций "компас". Пока работаешь продуктивно в рамках стандартов компании, компания относится к тебе лояльно. : 1) предлагают уволиться по собственному желанию, 2)если нет, то не ставят в график на текущий месяц и соответственно не платят - нет работы - нет денег 3) не выплачивают зарплату за предыдущий месяц (официальную). 4) листки нетрудоспособности для них "филькины грамоты" про тонкости тк в отношении беременных настолько "не в курсе", что поражает юридическая безграмотность (вплоть до того, что своими действиями или бездействием данный руководитель подставляет генерального директора предприятия). В настоящее время пытаюсь воздействовать на них с помощью трудинспекции - не поможет - будем подключать прокуратуру. С предыдущими отзывами согласна, но водители и 50% процентов ситуации не знают.

Нормальную з/п получают только диспетчера и руководство,хотя приход компании за день большой. Постоянно штрафуют за все что только можно. Ужасно недоброжелательный коллектив, никто никогда не здоровается. Отношения руководителя диспетчерской службы к девочкам из дс отвратительное,постоянное унижение. Из холодильника воруют у друг-друга продукты. Отрицательные стороны только в сторону водителей мы как рабы там пользуются пока кризис говорю от лица всех водителей штрафы задолбали они на этом и живут, если года полтора я гордился, что работаю то сейчас плохо и некоторые в ожидании нового места.

Все общение в дальнейшем буду вести только по переписке. Так у меня есть хоть какое доказательство. Ну и соответственно если ответа не поступит, то буду обращаться по всем инстанциям. Честно говоря, надоело такое отношение со стороны работодателей. Положительных отзывов о "командир такси" и быть не может.

По электронной почте и задала вопрос - почему я добиваюсь от компании реализации моих прав на получение денежной компенсации по увольнению. 236 тк рф, не должна нарушать. Есть норма, которая ясно и безальтернативно устанавливает сроки и порядок расчета при увольнении, а также обязательства, возникающие при нарушении данной нормы. На данный момент сроки выплат при увольнении, установленные трудовым законодательством уже нарушены.

С просьбой выяснить возможность получения расчета не на пластиковую карту, а наличным расчетом. Посоветовала мне обратиться в бухгалтерию и сообщила номер телефона. Было проблематично выяснить этот вопрос в бухгалтерии. И сама обратилась в бухгалтерию по указанному телефону.

В банке мне ответили, что это невозможно, так как денежные средства еще не были перечислены и они могут быть перечислены лишь после того, как карта будет активирована. А для активации карты мне необходимо сначала подписать все необходимые документы на обслуживание данной карты, после чего эти документы из офиса «командир. Такси»должны поступить в офис мастер банка и лишь после этого карта будет активирована и на нее смогут перечислить денежные средства. Мне показался слишком затянутым этот процесс для человека, который уже уволился и хотел бы всего лишь получить расчет по увольнению, но уже не нуждается в пластиковой карте мастер банка.

Подготовить копии документов, связанных с моим приемом и увольнением. 2011 и их подписать некому, но она постарается что-нибудь придумать. Странно, что при отсутствии генерального, в компании не остается сотрудника, который временно бы исполнял его обязанности. Так что и этот вопрос пока остается без ответа. О встрече, чтобы забрать свою пластиковую карту и параллельно попыталась выяснить в банке о возможности получения денежных средств без пластиковой карты, а по предъявлению паспорта при обращении непосредственно в отделение банка.

Такси», со мной обязательно свяжутся для того, чтобы я смогла подъехать и получить карту в офисе «командир. Не буду лукавить, неприятный осадок остался. Почему меня никто из сотрудников управления по работе с персоналом не проинформировал об этом, для меня до сих пор остается загадкой. Подтвердила факт нахождения моей пластиковой карты в управлении по работе с персоналом.

2011 г пошла оформлять документы на увольнение. Почему то не сочла необходимым сразу проинформировать меня о том, каким образом будет производится со мной расчет по увольнению. А я в тот день спешила на работу и не сразу сообразила, что про расчет то мне ни слова не сказали. Любезно мне сообщила, что денежная компенсация по увольнению будет перечислена на пластиковую карту и предоставила адрес и телефон мастер банка, куда я могу обратиться за получением пластиковой карты. Заверила меня, что если до моего обращения в мастер банк мою карту курьер привезет в офис «командир.

, которая меня обучала в первый день стажировки. Я ей также рассказала о случившемся инциденте. Есть проблемы с коммуникациями и звездностью. Просто, по ее словам, руководитель дц слишком мягкий человек и не хочет ее поставить на место. Я еще раз подумала и решила, что уж слишком много геморроя на одну мою попу и решила таки уволиться.