Отзывы сотрудников · страница 5 из 11КурьерСервисЭкспресс

, а их 8 человек, мотивируя это тем, что в январе были официальные праздники больше недели. Директор пользуется тем, что, официально, з/п 13000. Аудита сверху небыло ни разу с открытия. Куда жаловаться неизвестно. Ну начнем с того, что на собеседование обещают сумму в 30 тысяч, а на практике платят 22-25-30(это финиш) зарплата черная в конвертах.

В замен ничего кроме серой зарплаты предложить не могут. Начнем с того, что все отрицательные стороны " не смертельные " черно -белая зарплата, но я думаю что практически везде сейчас так, с оформлением конечно проблема, меня несколько месяцев оформить не могли, но тоже это как-то не особо напрягло. В коллективе новеньких могут и "почморить" некоторое время но потом все налаживается и абсолютно со всеми можно найти общий язык и со всеми можно работать. Склад и колл -центр конечно немного "прихрамывают "в своей работе, но тоже всё стараются наладить.

Работала бы и дальше, но пришлось переезжать в другой город. Контора непонятная, показалась ненадежной. Работа не лайтовая, условия непонятные, начальство без комментариев. Но потом дела неожиданно пришли в норму. Меня перевели на консолидации. Ребята оказались рядом адекватные.

И так пришел на собеседование за мной даже не пришли на проходную, позвонил по номеру. Немного усилий и я нашол их кабинет отдела кадров. Попросили подождать в очереди перед кабинетом как на рынке была очередь не совсем интеллигентных людей. Заполнив анкету подойдя к девушке посмотрев. На то что я написал сказала что читать это не будет и разбирать тоже, пыталась покопаться до моего паспорта что он у меня не правильный и мятый после чего мне сказали пока вы не научитесь писать и будет внешний вид документов в нормальном виде работать сюда не приходите и порвала анкету. После такого отношения к соискателю просто возмутимо компания и отдел кадров просто храмы. Низкая зарплата, несправедливость со стороны начальства.

Так что если вам себя не жалко, то велкомьте в эту контору. Работая в этой кампании можно только искривление позвоночника заработать так как отношение к курьерам в этой шаражке как к быдлам, особенно со стороны владимира ивановича, я лично не пойму для какой цели он там ж*** протирает, одни штрафы и не более. Желаю скорейшего разорения данной шаражке. Их много, и все они связаны с директором. Про всё писать очень долго.

По профилю отдела работы у вас не будет, вас будут продавать ( перемещать) в другие отделы, таким образом на вас зарабатывают и кладут ваши переработки в карман. Если деспетчер решит вас оштрафовать ( опаздание, неуспел куда-то) знайте это не законно. Спокойно можно писать в трудовую инспекцию или прокуратуру. По другому никак не понимают. Сложно 1-2 месяц, дальше втянетесь. Вообще эта работа может сказаться на здоровье.

Говорят перед новым годом неплохо можно поднять на доставке. Пока уходить не планирую, посмотрим…>>. Не понимаю тех, кто пишет злобные отзывы на таких сайтах. Хотя сама сейчас пишу ) но меня, как говорится, задело) я сама не работаю, работает моя сестра в кадрах.

Устраивалась на работу в отдел персонала. За время собеседования 17тилетние коллеги татьяны вели себя так, как будто на работу к ним устраивается не новый сотрудник, а соперница по завоеванию мужского внимания. К слову сказать, выйти из места в котором находится "офис" компании, было счастьем. Вокруг работают только мужчины, которые видят девушку как будто впервые. Так что, уходя я поняла-тааакооое внимание делить ни с кем нельзя, поэтому красотки из каллежда будте спокойны. 45 то позвоните, что задерживаетесь (если всем н****** и офис пуст, кому звонить). Первые 2 недели вас не оформляют никак, вы работаете на честном слове, а после вы уже официальный сотрудник офиса бизнес класса среди мужчин первого сорта.

Тружусь курьером в мск около полугода. Ранее работал в другой организации по доставке корреспонденции. Скажу, что по сравнению с предыдущей работой, там я только бумаги разносил, здесь больше возможностей заработать. Фактически сам себе регулируешь заработок. Есть обязательная выработка за оклад. Дальше можно набрать сверх нормы.

Перспектива карьерного роста минимальна, вы просто курьер и не забывайте об этом, когда устраиваетесь на работу курьером. Работать и зарабатывать можно, если знать как или повезет с районом, клиентами и выполнением плана. С адекватной системой премирования и оценкой твоих напрягов работал бы и дальше. , которая выплачивается не по тк, а на общих основаниях.

Начальница может на тебя на кричать когда ей вздумается. Вопрос об оплате труда стоит остро. Первую зарплату ждала 2 месяца и мне говорили: "все компании зарплаты так выдают. }sarkazm как будто я человек, который вчера родился и нигде до этого не работал. На вопрос когда я получу свою зарплату, начальница каждый раз назвала мне новые…>>. Зарплата оклад белый, без задержек на карточку поступала.

Аботал здесь раньше логистом. Раньше уже работал по специальности, поэтому пришел сюда с опытом. Разобраться было не сложно, тем более что в коллективе отнеслись хорошо. В основном в обязанности входили переговоры с перевозчиками и клиентами, планирование доставки и ведение учета.

И не полностью оплачиваемый отпуск. Отсутствие хоть минимальной премии за 100% выход. 12 это не та работа на окладе, где чем больше пашешь, тем тяжелее кошелек. Быдло, которое не смывает за собой в туалете.

Работала с 2017 по 2018 год, ушла в связи с переездом. Если бы был филиал в нашем городе, обязательно бы продолжила. В коллективе спокойно, корпоративная культура ненавязчивая. В каждой работе есть свои плюсы и минусы, если где-то убыло, значит где-то прибыло. В основном все обычно, хотя и бывают дни когда проклинаешь день, когда пришел на работу, но потом разгребаешь завал и снова спокойно. Продолжаешь работать, как и раньше.

В коллективе новеньких могут и "почморить" некоторое время но потом все налаживается и абсолютно со всеми можно найти общий язык и со всеми можно работать. Склад и колл -центр конечно немного "прихрамывают "в своей работе, но тоже всё стараются наладить. Пригласили на собеседование в удобный мне район. 16 числа приехал на угрешку утром к 10:30. Позвонил на оставленный мне телефон, попросили пару минут подождать на проходной. Жаль, что так относятся к соискателем. На любой весомый организационный вопрос ответы либо какие-то скользкие, либо "отстань-не сейчас".

Неудачная система/логистика заборов грузов, постоянная корректировка маршрута - постоянно приходят от диспетчера заборы из тех адресов где ты уже был (аж бесило, минимум два круга по району - нормальное явление). Зависит от плана доставок/заборов, и я так понял для того кто тебе ее начисляет абсолютно все равно, объехал ты 3-4 бц и еще пару-тройку мест(выполняешь-перевыполняешь план) или мотал 2-3 круга по району, побывал на 30 адресах (не тянешь или просто выполняешь план). Поясняю: 30 раз ты припарковал машину, если есть где, если нет то пешком до клиента, раз 50 ты ее завел, что бы поехать или прогреть и просто не задубеть, особенно, зимой. Доставить груз проще раза в два (а то и в три), чем забрать. Отсутствие хоть минимальных выплат по амортизации авто, что дало бы плюс компании и подняло бы ее в глазах сотрудников и соискателей. , начинаешь чувствовать себя маленькой лошадкой из одноименной песни.

Требования к сотрудникам адекватные, отлично разработан план по работе. Сама работа временами сложная и монотонная. Никакого предвзятого отношения из-за личностных или физических качеств. В ксэ проработал полгода, пока меня устраивает зарплата, график и условия. Посмотрим, что будет дальше, но пока тенденции только к улучшению. Последнее время все идет хорошо с клиентами нет проблем.

Да и вообще – сложно мне всерьез воспринимать человека, который восторженно говорит о своем месте работы. Скажу, что положительных сторон в этой работе на много больше, чем отрицательных. Коллектив подобрался нормальный. Конечно, надо работать достаточно интенсивно, но если показал себя с наилучшей стороны – обязательно заметят. Скоро два года как я здесь работаю.

Основа всего коллектив, так такового там нет, все по кучкам и на то, есть причины; узбеки, наркоманы, алкаши, глухонемые. Про трудовой кодекс писать вообще не стоит, что касается роста. Чтобы достичь какого-то повышения не нужно быть ответственным работником или профи своего дела, образование тоже не имеет значения. Нужно быть либо жополизом, либо чьим то знакомым из начальства. Г, не помогла мне в финансовом плане когда было горе в семье. Потому ехал к 9-00, раньше не видел смысла, водители грузятся после пеших курьеров.

Материала конечно много, но все нужно для работы, и на практике многое становится понятным. Коллектив молодой и веселый, работы хватает, но зато всегда интересно. Мне все нравится, хорошо работаешь, хорошо получаешь. Не могу сказать, что в восторге.