Отзывы сотрудниковNokian Tyres

Новому начальнику его обязанности как ярмо на шее, он постоянно их перекладывает на кого-то другого, а сам занимается личными делами. Все усилия направляются не на работу, а на создание видимости работы. Вечно откуда-то берутся какие-то сверхсрочные задачи, всё бросай и мчись выполняй. А что больше всего обидело: увольнялся весной 2014-го, а бонус за предыдущий год не получил. Начальник сказал, что такова политика предприятия. А я так надеялся… зарплата невысокая, в москве карьеру не построить. Всё было хорошо, но ровно до тех пор, пока предприятием руководили финны.

На заводе нокия во всеволожске никто не за что не отвечает. Безалаберность в отношении перевозчиков без прецедентная. Ну во-первых, отчетность, которая по большому счету никому не нужна, только зря время тратится. Во-вторых, каждую неделю нужно описывать новости рынка. В-третьих, смена руководства, после чего работать стало очень сложно.

Человек - винтик в системе, который можно выкинуть и заменить новым. Похоже, реально получают кайф от процесса. Разогнать кураторов, которые отвечают за наземный транспорт. Абсолютно халатное отношение к работе.

Будешь уходить вовремя, это минус. Только в этом случае ему разрешат выйти в овер в выходной день поработать за двойную оплату. А так у всех определен ненормированный рабочий день, чем и пользуется руководство. Во всеволожске завод построил для сотрудников жилье, которое можно купить по льготной цене и процентной ставке в ипотеку. По факту, это 7-летнее рабство. Те, кто вступил в программу, говорят, что их теперь очень крепко держат выйти можно, но теряешь жилье и часть денег.

Отношение к рабочему персоналу. Устраивалась раз работу поваром, обещали одну зарплату , по факту получила с переработками, в половину меньше. Менеджеры, похоже, не сильно понимают, куда нужно идти и что делать для развития завода. Офисники мнят себя белыми господами. Одно только зрелище, как они вышагивают с развозки, говорит о многом. Юридический отдел только советует, отчего это все превращается в цирк и адский троллинг, когда кто-то с производства пытается заключить с кем-нибудь из подрядчиков договор, а ему возвращают этот договор на доработку снова и снова, написав портянку такими терминами, что разобраться в ней можно раза с пятого.

Теперь понятно почему у них постоянно открыты вакансии у этих заводов дебильная система. Из-за того, что только на развозку тратится часа по 3-4, да ещё нужно до дома добраться, времени тратится очень много. То есть выходишь из дома часов в 7 и приезжаешь в 8-8:30 вечера коллектив сначала не понравился, потом притерлись некоторые работники делают вид, что у них супер занятая профессия, хотя за весь день больше чая выпьют, чем будут работать. Работы очень много, халявить не удастся. Постоянно поднимают объемы и физически устаешь.

Эта компания хороша для старта карьеры. Поработать в ней 2-4 года, получить опыт, обрасти толстой шкурой и сбежать, пока ещё есть здоровье и жизненный тонус в другое место, где больше платят и меньше требуют. Если засидитесь - превратитесь в заводскую мебель, будете из года в год пылиться в одной должности и бояться перемен. Пытался устроиться, проходил какой-то тэст непонятно, вопрос зачем. Вот пока не позвонил так и не сказали бы ответ ждал в общем ребята не советую тратить время поищите что-нибудь ещё и это не заказной отзыв я реальный человек все прошел по techtool, но пришел отказ как будто я не знаю отбирает прямо супер супер супер блин в армии, хотя опыт у меня достаточно на производство и проблем законом у меня нету такая же история с ниссаном, тойоты. Просто не тратьте попусту время займитесь чем нибудь полезным.

Понимаете, да, что в нокиан вы никогда ничего не будете значить. В массе планктона все смешиваются и не представляют из себя индивидуумов. Есть план и задачи, которые в срок должны быть выполнены. Как вы это сделаете и какими усилиями - никого не волнует.