Отзывы сотрудниковСбер логистика

Работают по трудовому кодексу, есть ДМС и помощь от опытных коллег. Выдают все нужные инструменты, корпоративный телефон с сим-картой, оплачивают связь в рамках лимита. ГСМ и амортизацию автомобиля частично компенсируют, но своего транспорта не дают — приходится ездить на личном. С обучением большие проблемы: две недели сидишь за компьютером, изучаешь в основном устаревшие курсы и инструкции, которые давно не обновлялись. Нормального наставничества нет — никто конкретно не отвечает за твою адаптацию. Учебных банкоматов для практики тоже нет, поэтому первый раз видишь устройство изнутри уже на реальной заявке. Если сам не попросишься к кому-то на выезд, останешься без практического опыта. Сроки выполнения заявок часто неадекватные — приходят несколько заявок сразу с одинаковым дедлайном, а банкоматы находятся в разных концах города. Просрочки влияют на премию, что добавляет стресса. Карьерного роста с этой позиции практически нет.

Работаю ведущим инженером, в целом доволен. Команда очень крутая — коллеги всегда подскажут, помогут разобраться в сложных моментах, особенно это ценно для новичков. Очень удобно, что есть внутренний wiki со всеми инструкциями и процедурами, не нужно каждый раз кого-то дёргать с вопросами. Менеджеры и диспетчеры держат руку на пульсе — напомнят про дедлайны, подскажут как лучше решить проблему. Из плюшек есть ДМС, СберПрайм бесплатно, компенсируют транспортные расходы. Корпоративный телефон выдают на время работы, связь оплачивают. Ещё проводят конкурс профмастерства каждый год — приятно участвовать. Единственное, что хотелось бы — раз работаем на собственных машинах, было бы здорово договориться с какими-нибудь СТО о скидках на ремонт. И профсоюз бы не помешал — чтобы был кто-то, кто поможет в спорных ситуациях и через кого можно оформить санаторные путёвки по льготе.

Работать здесь можно, но есть серьёзные проблемы. Команда хорошая — мастера отзывчивые, всегда поддержат и помогут, руководители направлений тоже адекватные люди. Компания предоставляет технику для работы: ноутбук, телефон, переходники. Есть компенсация ГСМ и проезда, оплачивают связь. Обучение организовано неплохо — за пару недель теории начинаешь понимать основы, хотя реально разбираешься только через месяц самостоятельной работы, и даётся это непросто.\n\nНо вот что реально бесит — компенсацию ГСМ оформили как аренду машины, поэтому с неё берут подоходный 13%. Сотрудники жалуются на это годами, а руководство делает вид, что не слышит. Оборудование — это вообще отдельная песня. POS-терминалы по десять раз чинили, их давно пора списать, но нет — выдают это старьё снова и снова. Бывало, что из десяти якобы исправных устройств половина не работает. А когда техника ломается, производительность падает вдвое, а значит и зарплата меньше, ведь всё завязано на KPI.

Работаю менеджером уже несколько лет и очень доволен. Компания серьезно вкладывается в развитие персонала — постоянно организуют обучения по рабочим вопросам, активные сотрудники могут участвовать в тестировании нового софта. Каждый год проходит Лига профессионалов — конкурс на лучшего работника с несколькими этапами отбора, даже для болельщиков устраивают интересные состязания. Для детей сотрудников тоже много активностей: конкурсы рисунков, поделок, шахматные турниры. Большой плюс — возможность командировок по стране, особенно в новые регионы вроде Крыма, ДНР и ЛНР, где запускаем сервисы или открываем площадки. Отдельно хочу отметить школу наставничества — к каждому новичку прикрепляют опытного коллегу, который помогает разобраться в сложностях и всегда готов дать совет. Претензий к работе у меня нет, всё устраивает на 100%.

Работал инженером, из плюсов могу выделить разве что официальное оформление с белой зарплатой и вовремя переводят деньги на карту, плюс компенсируют мобильную связь. На этом позитив заканчивается. Зарплата откровенно низкая, компенсация за использование личного авто либо отсутствует, либо копеечная. Рабочий процесс организован ужасно, постоянная беготня и авралы. Кадровый состав слабый, особенно управленческое звено — компетенций не хватает катастрофически. В итоге компания работает себе в убыток, что сказывается на всех процессах. Не рекомендую.

Нормальная, спокойная работа. Самое главное это себя уверенно чувствовать за рулем, ну и не лениться. Это не основной мой заработок, скорее подрабатываю просто, но выплаты хорошие, регулярно раз в неделю, выходит в итоге в месяц прилично

Меня эта работа по условиям устраивает. Здесь платят хорошо, все официально и по закону. Хорошее отношение и между сотрудниками в коллективе, и от начальства тоже. Не слышал, чтобы кто-то на кого-то орал, кого-то обижали. Все так как и должно быть в цивилизованном коллективе))

Взяли без опыта на склад, я до этого только пару недель комплектовщиком на пиве проработал другого опыта вообще никакого не было… Это еще повезло, что взяли. И официально на норм зарплату кстати сразу. 2 через 2 работа, мне так удобнее всего. Еще и от дома не особо далеко. Короче удобно, научили, разобрался во всем, сейчас вообще нормально работается жаловаться не на что.

Удобный режим доставки. Берешь слоты сам, когда хочешь тогда и доставляешь. Обязаловки нет. Первое время было как дополнительное получение дохода, когда было свободное время, тогда и доставлял заказы. Сейчас другого дохода нет, поэтому сотрудничаю с компанией. И выходит неплохо, особенно по местным меркам. Даже с учетом бензина, амортизации и всего прочего все равно нормально. Я раньше точно так же на своем работал, но и половины даже не зарабатывал от того, сколько сейчас получается. Сбер нормально платит, тут даже придираться не буду. Со слотами не всегда угадаешь конечно, есть свои приколы. Но в общем меня устраивает сейчас все.

Нормальный график предложили и на будущее сразу сказали что рост может быть. Но как по мне и так для 2/2 зарплата очень даже нормальная. Добиратся только долго щас как переехал стало, думаю обратно поближе квартиру снять. А по самой работе вопросов особо то и нет, много работы но и людей хватает. Нет такого, что приехала машина и не знаешь че делать