Отзывы сотрудников · страница 14 из 17Трасса

С коллективом мне очень повезло, это были опытные, отзывчивые, профессиональные коллеги которые по мере своих возможностей не отказывали в помощи и решении каких-то трудностей в работе. Они как правило приходили и быстро уходили, а мы про них забывали. Хочу за это выразить благодарность своему начальнику саенко вячеславу, коллегам - чухареву леониду, богдановичу александру и другим. Такого человека либо сожрёт коллектив, либо начальство, ну а в лучшем случае сам провалит восвояси. Помимо выполнения своих постоянных обязанностей руководство практически всегда поощряло за экономию средств из бюджета, за выполнение каких-либо дополнительных работ, внедрение новшест, но которые бы принесли выгоду или даже прибыль компании. И компания "трасса" в их числе. Я помню когда это только вводилось, сколько было недовольства.

Бензин никто не оплачивает и если станция много дальше чем своя то расход сильно увеличивается. Их полно, перечислять долго. Недостатков нет, ждем повышение зарплаты). Ты пашешь как чернорабочий а у тебя еще и вычитывают 28 % с подоходным. Почему сразу такое не говорят. Я хотела устроиться в компанию трасса, но вот сейчас прям и передумала. Уже три дня отстажировалась, сейчас должна ехать на 4й день , но почитав отзывы нет совершенно никакого желания.

Предварительно прочитав несколько отзывов хотелось бы отметить то, что люди не остаются равнодушными к успешно развивающейся компании. Для тех кто работает или работал в этой компании и не знал меня скажу, что работал в отделе технического обеспечения или попросту техотдел. Одним из основных закреплённым направлением было оснащение, монтаж, настройка, ремонт, техподдержка сотрудников азс по работе оборудования "уровнемеры для измерения топлива в резервуарах". Второе из основных направлений было оснащение, монтаж\демонтаж, настройка оборудования gps-мониторинга автотранспорта компании и всё что с этим связано. Мне нравилось этим заниматься, мне было интересно и не скрою это всё оплачивалось.

Огромное пасибо хоть туалеты не закрываются после мойки полов. Не пропустите мимо все просьбы, уважаемые руководители компании. Лишнего контроля со стороны службы скз, порой дурость всякого рода из воздуха выдумывают. Столовая, чтоб по есть нужно более часа в очереди постоять (везде очереди кстати). Качество питания, на трассу в обед везут термоса немытые (после чего крутят животы) и никакого выбора. Ночникам дают сухпай (роллтон, 0,5 воды и консерва), но почему-то не подумали как разбавлять роллтон. Отвратительное отношение начальства к рабочим: матерят, наговаривают, лишают зарплаты.

5 часа, а вечером опять на смену. Честно говоря жаль компанию, но даже в связи с кризисом, политика фирмы стала сдавать сильный сбой еще и по причинам недальновидности…>>. Работа по 12 часов за смену и всегда на ногах. За последний месяц с нашей станции уволилась около 50% персонала, соответственно нагрузки стало больше, а зарплаты ощутимо (даже слишком ощутимо) меньше. На других станциях ситуация такая же, работать некому, по этому еще и отправляют на другие станции.

Весёлый и просто хороший человек-заведующий. Раньше как потребителю нравилась эта заправка до вчерашнего дня - 17 ноября. Здравствуйте, дорогие гости и постоянные клиенты этого сайта, бывшие коллеги, руководители, доброжелатели и ненавистники, а также те кто просто решил заглянуть за занавес неизвестности этой компании перед тем как откликаться на предложенную вакансию или уже принять приглашение устройства на работу в гк "трасса". Здравствуйте, здравствуйте, здравствуйте.

В поиске работы, откликнулся на вакансию оператор-кассир азс на superjob. Спросил, а где территориально. К я никем не руководил- большой опыт в работе с клиентами- call центр и вдруг предлагают начальника. Вот тут многие в негативных комментариях пишут что работа, адский труд по 12 часов. А ну ка скажите на какой станции вы, будучи нс работали по 12 часов. Минимум 13, а если какой косяк, особенно утром, то и все 14-15 часов.

Обычно не 2-2,а 3-2 или даже 4-2(ложись и умирай). Всегда свежая выпечка, руководство за этим строго следит. Вежливые сотрудники, многочисленные программы лояльности(не такие как на других азс, ) , к примеру если вы постоянный клиент, вам в любом случае дадут лишнюю "наклеечку" или "фишку" для собрания чего-либо. В то время, где в другом месте за нее удавятся. + есть начальники смены, сдают инкасацию, принимают бензовоз( это для тех кто выбирает куда пойти работать оператором), на многих азс это делают сами операторы. Хорошая зарплата,если работаешь на более менее топовой азс,подработки есть и оплачиваются+ за удаленность накидывают денег и бензином заправляют.

Ни кто не считает убытки по их вине из-за простоя техники. Очень низкий профессионализм прорабов и мастеров. Трудностей в работе особых нет, если приехал на вахту значит работой. Всё абсолютно устраивает в плане зарплаты, отношения руководителей положительное. Есть пару моментов с которыми очень хочется обратиться к руководителям в москву. 1 огромная просьба, обратите внимание на то как набирается штат людей на работу в должности: комендант, уборщицы и прачки все работницы которые устроены на эти должности набираются из отряда начальника ктп-4 в связи с этим многие сотрудницы этих должностей очень дерезкие и хамовитые по отношению к работникам общества, лишний раз страшно на порог прачки вступить. 2 почему если ты задерживаешься на работе и приезжаешь с трассы строительства газопровода немного позже и не успеваешь искупаться в душе до 9:00 то после все душевые запираются на замки и открываются в 16:00 по мск, соответственно привести себя в порядок просто не возможно.

Если у заведующего нет настроения, считай и всем он его испортил. Лично на своём опыте могу сказать, что отношение свинское. Попала в больницу с астмой, 3 месяца на больничном, так он даже ни разу не позвонил и не спросил, как самочувствие сотрудника. Так-что больняки не очень одобряются. Почитал отзывы и уже ооочень задумался.

Скидка на бензин была -5рублей. Хороший заведующий на азс,(не самый лучший, но неплохой. ) хорошая зп,но мне кажется это временно. Интересный процесс обучения в офисе. Азс n 18 трасса очень плохо стажирует сотрудников которые ищут работу, а сотрудники заправки не щитая женщин потому что тут женщины не причем, мужской колектив поршиво относиться к стажорам заправщики можно сказать пьяницы старики бегаю как малые дети в школе ведут себя докладывают начальству язык за зумами не научились держать бог им судья, максим попов распизьдяй 100%,андрей который живет рядом с заправкой бегает как малое дите докладывает начальству люди кто сюда по падет азс n 18 лудше под ищи себе другую работу, сотрудники из мужского калектива не дружелюбные, александр заместитель я скажу одно человек он нормальный и генадий который научил меня заправлять правильно по больше таких людей как генадий добрый человек. На 10 станции очень хороший коллектив пнс(помощник начльника смны-здесь так называют заправщиков-хороший ход с точки зрения привлечения соискателей. )работать по 12 часов не каждый сможет,особенно,если обещанный график при устройстве на работу в корне отличается от фактического.

Ничего положительного не увидел. Начальник смены, это виновник всего. Далее, почему за всё отвечает нс за украденный носки из магазина, за поцарапанное стекло, которое стоит 23000, как ему объяснили. Или тот, кто должен заниматься выкладкой товара. А про премии мы вообще забыли, их получали, мягко говоря те, кто лучше шестерит.

3 года, предлагали даже заведующем быть год назад, отказался дурак. С мая новую мотивацию ввели, думал плохие деньги буду получать ушел к соседям в нефтьмагистраль - теперь жалею. На азс знакомые остались в ногинске, получили почти такую же зп как и в старой системе. В магистрали зп черная, 12 тыс оклад, остальное обнал, выходит меньше даже порой чем на трассе за смену в белую, и работать было легче. Платят по разному, зависит от заправки (где-то прилично, где-то средне).

Очень много бездарей, лентяев и не профессионалов среди слесарей и механиков-не надо их держать, чтобы рабочии места не занимали. 1 огромная просьба, обратите внимание на то как набирается штат людей на работу в должности: комендант, уборщицы и прачки все работницы которые устроены на эти должности набираются из отряда начальника ктп-4 в связи с этим многие сотрудницы этих должностей очень дерезкие и хамовитые по отношению к работникам общества, лишний раз страшно на порог прачки вступить. Осмотр не проходят- либо только берут тех кто на учёте состоят у психиатра. Трудностей очень и очень много. Из-за не грамотной, и, не профессиональной организации труда. Рабочих "ниже плинтуса", особенно прорабы и мастера. Служба скз, вообще за гранью фантастики.

Если вы увольняетесь проработав месяц или менее стажировочные вам не выплачивают(сначала говорят вам…>>. Хотел устроиться в компанию заправщиком, но отговорил друг работающей в ней на азс №3 в ногинске. Рассказал что зарплату понизили в 2 раза и обещали повысить в июне но как оказалось повышения зарплаты не предвидится. Как там наглеют начальники смены, придумывают какие то новые правила которые не с кем не согласовываются, пользуются служебным положением, рассказывал что в компании очень много товара списывается, но брать сотрудникам его запрещено так как это приравнивается к воровству. Работал в этой самой трассе.

Продукция всегда свежая, сама там питаюсь. В общем люблю свою работу). На азс с маленькими продажами зп поменьше. Система такая, что лучше работать там, где больше клиентов. Но и работы там, конечно в разы больше.

На руси слухи всегда очень быстро разбегаются. Штрафы есть, но не нужно преувеличивать их размер. Не идите работать в эту компанию. То что говорят на собеседовании очень отличается от реальности. Компании 0, 85=допустим официальных 11000+8400*0, 85-13%=15781.

Заведущий прекрасный начальник всегда идет на встречу. Зарплата для региона достойная, больничные и отпускные платят вовремя. Теперь жалею и обратно не берут. Очень дружный коллектив у нас, и начальство хорошее. Много позитивных постоянных клиентов.

Но что касается начальства это полный пипец, это я про ктп-2 оп ленск. Если у вас нет больше вариантов, добро пожаловать. Нехватка инструмента, работа в чистом поле, даже со сложными агрегатами. Не надо держать людей больше положенного вахтой.

Долго писать и много про минусы, но они только увеличиваются, если вы стукач или хорошо делаете миньет, то вам место в этой конторе. Были сокращения и еще будут, а останутся те кто назван выше, сосите дальше. Очень хочется, чтоб обратили внимание на заведующего михайленко, ужасный человек. Что то не то слелаешь сразу киает на другую станцию-или угрожает увольнением. А беременных вообще не навидит-интересно как же у него дети появились-к жене так же относился. Скотское отношение к людям. А водителей бензовозов вы зря обидели , разбегутся и это станет началом вашего конца.