Отзывы сотрудников Татнефть

Соц.пакет, белая зарплата, коллективный договор.

Убрать лишних руководителей. На высших постах стоят одни старожилы, а если их уже сдвигают то ставят родственника который ничего не понимает. Все эти начальники пытаются только наказать и лишить, чтоб показать своим какой он молодец. Увеличить зарплату, и уменьшить сроки ее выплаты. Мой опыт трудоустройства в татнефть азс-запад очень похож на опыт соискателя дмитрия, чей отзыв здесь есть (от 2018г).

И нельзя никому ничего сказать, сразу с работы попрут или подставят, будут пугать увольнением по статье. Дорогие будущие соискатели. Прошу вас, подумайте, прежде, чем идти в эту "прекрасную" организацию. Работу выполняем не по должностной инструкции, своих отпускают с работы когда хотят и в отпуск также. Я считаю в организации не все хапуги, есть люди, но им нужен справедливый руководитель, а таких почти нет,все сваты, короли, по цепочке, так тянется, обидно люди отдают жизнь работаю, свыше 15лет и больше, а получают только кредиты, которые платят до конца, или родственники, династия нищеты, вот что мы получаем от севера, и нефтегаза. Ставят б/у шины на колеса вместо списанных. А новые продают, причём технично.

Никто не отменял законы жизни. Оао очень большое, разбросано на огромной территории, у каждого начальника свои методы работы. Я пишу свои наблюдения о нижнесортымском, где работаю более 10 лет после института, один минус - очень далеко от цивилизации. Как-то произошел несчастный случай, так его скрыли, а человека выволокли на улицу типа случилось за пределами. Главному инженеру до людей вообще нет никакого дела, из-за него многие уходят искать новое место работы.

Из за них коллектив колбасит. Все держится на старых спецах которых всеми силами убирают на их места ставятся неграмотные земляки. Делай всё за всех а зарплату получат за тебя другие. Трудности везде, начиная от получения спецодежды. Самый прикол - отключают вагоны от электроэнергии, то есть ты приходишь со смены, уставший, а вагон холодный, не просто холодный, а промозглый насквозь.

Как убедился на опыте вся кантора друг друга прикрывает и крайними делают тех кто не защищен. Работа -ад, все провалы спихивают на тех кто вообще там не участвовал и ничего. Крах ждёт такую организацию. Надо проводить лучше кадровую политику и агитацию, трудно потом с дураками работать. Хотя с оглядкой на экономику страны, понимаешь чем это вызвано. Бывают недовольства со стороны рабочих, особенно с низкими разрядами, хотя когда видишь что грузчик 2 разряда купил себе мазду 7 в кредит, естественно ему не хватает, жить надо по средствам и по способностям. Есть начальники цехов, которые очень защищают своих рабочих, говорят с людьми и все там ок, а есть и противоположности.

Наук, чуть кашель или насморк уже отстраняют от работы, (а ведь у многих сейчас ипотеки и кредиты), идешь на предрейсовый осмотр как на суд, при виде медиков таких уже давление поднимаеться. Заведующая здравпунктом хамка, не раз слышал как общалась с водителями на матах всё в грубой форме. Вообщем хочу сказать рыба гниет с головы, люди перестали быть людьми и всё из за достатка и должности. Ушел из за беспредела начальства. Везде преобладает землячество. Местным устроится проблема если нет связей. Благоприятная обстановка для работы это так для рекламы.

Сутт-2 лишил в 2016 году многих водителей заправщиков азота персоналок (с2011года платили 10% за совмещение профессии водитель и оператор сосуда под давлением). 2016 года на собрании водители написали коллективное письмо, чтобы убрали персоналки, но повысили тарифную ставку. Колонны№7 пообещал каждому, кто подписался увольнением, уже "уволили" двоих(по соглашению сторон). Скрывают производственный травматизм, повышают показатели кпд для рейтинга в снг, круговая порука сверху, экономная обдираловка работяг(их много), а в конце года миллионы.

Забирают через "систему штрафов" и наказаний у людей последнее. Система оплаты труда такая мутная что большая часть работников ее не понимают. Вообщем в самом худшем варианте. Работаю только потому что пенсионер. Работал в сутт 2 , но пришлось уволиться из за хамских отношений начальника , и естественно как он себя показал так и все работники итр могут точно также общаться с простыми работягами, приходилось не раз обращаться в отдел кадров, сидит одна молодежь хамки ещё поискать таких надо, особенно специалист по кадрам. Постоянно нервная, раздражительная страшно уже лишний раз что то спросить подойти.

Медосмотры не проходим несколько лет.

Работа организована через одно место,постоянно то машины нет,то материала то начальство просто не знает что надо делать. Делаешь одно потом говорят бросай все надо другое. Как в принципе и проезд до самого сургута. Как и везде свои плюсы, свои минусы. Организация "сургутнефтегаз" хорошая, но в сутт-2 гниёт с головы. Урезания рабочего времени водителей по вахте(8-10 часов вместо 11), не оплачивается ремонт в рмм(даже то-2),покупка запчастей в магазине и у механика за свой счёт, не оплачиваются полевые и командировочные(почти месяц живём в кабине, суточный режим и дальние месторождения).

Переходит на личности, оскорбляют, наделяют себя полномочиями не по статусу. На замечания никак не реагируют, скажу больше, сыпятся угрозы и ещё с большим неуважением относятся. Правда, складывается впечатление что какая то шайка-лейка. Нужно относиться с уважением и пониманием к рабочему персоналу. Все знают, где самое стабильное место. Заботятся только о своей зарплате и карьере.

То есть все что течет под землей не подсчитать и все мое когда же очередной козел вас пересажает и перестреляет. В лнт висит плакат о пользе 5s обратитесь к психиатру хозяева денег. Премии были в первые месяцы начала работы. Теперь ни квартальных нет, ни премии на день нефтянника.

Начальнику базы к 40 летию сургутнефтегаза наградили медалью за заслуги,только вот за какие,видно за экономию. Что можно улучшить в компании,где руководству все параллельно,где начальство не хочет брать на себя ни какой ответственности и хотят все свалить на рабочих. И это не толь ко на этой базе,это почти во всех подразделениях "снг". Карьерного роста ноль,толкают родственников,знакомых а людей особенно молодых,которые проработали на этом предприятии 10 и более лет и не замечают. Вот как то так и это еще не все про работу разных отделов особенно тб можно еще долго писать. А так если честно за последние лет 5-6 "снг" очень сильно изменился и к сожалению не в лучшую сторону по отношению к людям. Зарплату урезали до не возможности,даже 40 уже не выходит с северными.

А я скажу так народ работать не хочет, а зарплату подавай. Люди эпоха социализма прошла. Лодырей в нефтегазе 50%, которых нужно разгонять. Отдел кадров не хотят оплачивать компенсацию за отпуск тянут время откладывают уже второй год и не выплачивают. Начальство в большинстве случаев ведёт себя не корректно и очень высокомерно.

Многие совсем не понимают в руководстве, а должность занимают. Может на учебу по hr или тренинги отправлять, особенно молодежь. Я,работаю в сургутском тампонажном управление в лянторском цехе водителем. В цехе отсутствуют элементарные оборудование для ремонта автомобилей,нету шиномонтажника,нету для накачки бескамерный резины оборудование,в ремонтных боксах нету железных столов,нету наждака,тисков,нечем стекло лобовое и номера помыть,летом с лужи моем,зимой снегом,нету телеги для перевозки аккумляторов,один весить 40 кг,водители мелкие запчасти сами покупают. Оплата труда в выходной день оплачивают не по приказу.

Исправить эту беду и все будет путем. Улучшить уже нельзя так начальство менять от начала и до конца. В тресте где строят дороги есть отдел кадров, который возглавляет супердама, которая считает себя королевой. Для которой все люди отбросы. Она занимается сбором сплетен все рабочее время и накалу рабочей обстановки в коллективе. Занимается междуусобными войнами. Еслиб вы знали сколько из за нее уволилось людей.

График работы может меняться три – четыре раза в месяц. Оскорбление и откровенное хамство со стороны начальства. Поощряется стукачество и подлизование. И это только небольшая часть. Вызывает недоверие политика компании,которая использует недостатки характера местного населения страдающего психическими отклонениями которое пострадало от отсутствия почве йода, отсутствие ассимиляции по причине наличия определенного фактора в вероиссповедании.

Сколько закопано запчастей. Потому что бухгалтер важнее производственника. Продолжаю работать, но в постоянном поиске другой работы. Более внимательно отбирать младший состав "белых касок".

Сомневаюсь что изменится к лучшему. Чего не хватает в компании. Ничего не улучшить, компания разваливается, генерал старый, замы делят кресло. В мае совет директоров, что будет дальше. Очень большой напряг с запчастями в частности с аккумуляторами.