Отзывы сотрудников · страница 5 из 6dhl Express

Не удалось начать сотрудничество. Бесплатный обед с тараканами. Поскажите пожалуйста, сколько дставок вы делали в смену. Или сколько остановок на забор и доставку. Толька вовремя платят зарплату.

В-шестых, последний пункт про повышения. Он самый весёлый, потому что повышения реально есть, но они очень смешные. Люди работают по 3-5 лет и не могут получить повышение. Просто сидят и работают - от безысходности: на такой работе тупеешь, твою работу не ценят и всячески показывают тебе, что ты обычный работник, легко заменимый в этом механизме бюрократии.

В целом в мире компания не плохая,но не в городе санкт-петербурге. Международная транспортно-логистическая компания. Работала в компании 9 месяцев, при этом я увидела только плюсы. Прочитав отзывы о руководстве я в корне с ними не согласна. Что касается именно моего руководителя- это очень компетентный сотрудник, если были какие-то вопросы или что-то было не понятно он всегда приходил на помощь. Всегда платилась в срок и очень хорошо индексировалась.

У меня накоплено уже около 170-180 часов переработок, которые я не получу никак финансово. Логичный вопрос: а зачем они тогда нужны. Компании не выгодно тебя отпускать, поэтому отгулы копятся, никто ничего не получает. Кстати, к вопросу об отгулах, многие люди в отделе кайфуют от переработок, они готовы работать свыше рабочего дня + 1-2 часа, как вы поняли из диалога выше - по сути за бесплатно. Такими понятиями как «молодец», «стараешься» и прочее тебя будут кормить каждый день в этой компании. Это ведь лучше, чем премии и законно отработанные тобой часы на отгул, правда.

Да еще и предьявил,что машину надо за наш счет налаживать. А,сам подсунул машину без тормозов и с аккумулятором,который глохнит. Директор отдельно(все под одним небом ходим. Часто бывает много заказов и простои минимальны, коэффициенты порой очень радуют, доплаты до 145 рублей. По большей части машины не плохие и сотрудники адекватные, нет излишнего геморроя, показ авто раз в неделю. К сожалению, не успела рассмотреть. Нигде не бывает отдельно плюсов или минусов минусы, к примеру, это из центра до мкад отвозишь за 230₽ плюсы - гарантированный платёж 200-400₽(если пассажир даёт 50₽, то остальные 150-350₽ яндекс перечисляет на счёт).

Продолжая тему работы, есть такая вещь, как переработки. Она очень интересная, поэтому рассматриваем ее отдельно. Это этакая внутренняя каждой минуты, которое вы потратили на компанию во внерабочее время. Например, у отдела упал какой-то показатель, как всегда. Начальство начинает клянчить: останься за переработки на полчаса-час. Если ты останешься, то тебе запишут 30-60 минут переработок. А теперь тонкий момент - переработанное время не оплачивается никак, оно просто копится.

Хороший доход и свободный график. Единственный плюс это клиенты. Точные перечисления зарплаты. Официально не трудоустраивают. Руководитель обещал золотые горы,все завтраками кормил.

Представьте, что вы звоните узнать режим работы офиса. У вас спросят 10000 вопросов, а именно:вы частное лицо или организация, есть ли у вас договор с дхл, есть ли у вас 2 отправки по россии или 1 заграницу (кстати, для организаций, ваши номера сливаются в общую базу дхл, так что не удивляйтесь, если вам потом будут названивать с предложениями несколько раз в месяц) и так далее. А ты просто хотел узнать режим работы офиса. Ну окей, наконец выудив эту информацию, вы злой уже говорите: ок, все спасибо, до свидания. А консультант должен вдогонку спросить у вас фразы вроде: чем-то ещё можем вам помочь, вам перезвонить если что в удобное время и так далее. Маразм ситуации состоит в том, что ты должен сказать эти фразы, даже выставив себя полным идиотов, даже если разговор завершится. Иначе это отразится на твоей заработной плате.

Их нет, "развод" операторов, водителей. Значит дело состояло так 15 мая прошла собеседование по скайпу. Потом пришло письмо что все хорошо мол заполняйте анкету для трудоустройства где нужен скан паспорта и снился в итоге все отправила и тишина…. +ежедневные выплаты +свободный график +довольно высокий график +компетентный персонал, рекомендуют как и где можно больше заработать.

Может быть сроки у дхл хорошие. Нет, дхл не гарантирует срок доставки, про ваш груз могут забыть на складе, и доставка за огромные деньги будет идти дольше, чем с почты россии. В-четвёртых, ваша работа - это не то, что будет цениться компанией. Консультанты должны втюхивать всякий мусор, вроде платных уведомлений и прочего, используя скрипты. Кстати, пару слов про скрипты.

Сам предоставляемый сервис отличный — почти всегда находит свободный автомобиль. Просторный офис, мебель и оборудование в приличном состояние, чисто, тепло, уютно. З/п полностью белая, трудоустраивают сразу же после обучения. Всем привет… ребят на столько. Сервис обслуживания что просто пипец… на все жалобы специалисты отвечают «нам очень жаль» это жаль пусть себе засунуть… потому что работать после этих слов лучше не становится… короче водители для них мусор, с нас они получают деньги, а работу с каждым разом делают хуже… никакой помощи от службы поддержки только треп о лучших условиях. Всё зависит от парка через который подключен так как именно от него зависит в итоге твой заработок и вопрос получения безналичных денег от яндекса. Самый выгодный вариант за 2 года работы с яндекс такси нашел в этом году парк такси богема.

Перезвонят ли клиенту по заявке. Если не сложатся - извините, такой сервис. В-третьих, к тем же клиентами наплевательское отношение - это в порядке вещей. Помимо того, что здесь клиент - просто ходячий кошелек, ему нужно навязывать дополнительные услуги: страховку, уведомление и так далее. Я лично обзванивал разные службы доставки, цены у дхл неоправданно высокие. Ах да, простите, компания запрещает называть страховку этим словом - есть слово «повышенная ответственность», потому что страховать груз дхл не имеет право от слова совсем. Кстати, как вам цена, устраивает.

Пригласили сразу на собеседование и далее на учёбу. Белая зарплата, официальное трудоустройство. Положительные эмоции были в начале трудоустройства. Доброжелательные инструктора, многообещающее будущее и очень интересные тренинги. Можно сравнительно неплохо заработать.

Какое решение принимать - на твоей совести. Кстати, к вопросу об электронной почте: большей дикости и странности с бюрократией, чем в дхл я не видел нигде. В любой компании доставки есть связь с курьерами, я пользовался очень многими службами и проблем не возникало никогда. Что же касается дхл, номеров курьеров нет в принципе, даже у консультантов. Если звонит человек и спрашивает, где курьер, вы открываете заявку и пишете на специальную электронную почту сообщение со словами «опоздание курьера» и кидаете номер заявки.

Соответственно не исключаю возможность регуляции заказов и между водителями в этом парке, ну да ладно, слишком далеко пошёл. Делайте выводы и уж если хотите работать в яндекс такси, хотя я не рекомендую, постарайтесь найти парк с высокими приорететами от этого напрямую будет зависеть ваш приработок. Заработок язык не поворачивается назвать. Работал в яндекс такси водителем, служба поддержки ужасная, клиенты не оплачивают, и яндекс отвечает, проблема, и молчит, диспетчера игнорят, деньги с баланса списывают, клиенты помимо того, что бесплатно ездят, жалуются, ещё с баланса моего списывают деньги, не советую.

Если у вас есть сложность с уточнением вопроса, можно позвонить в специальный отдел, где сидят тренера, уточняющие такие вопросы. Так вот в чем прикол: если показатели принятия звонков плохие, тренера будут заняты и вам никто не ответит. Говорить клиенту, что мол пишите на почту, мы уточним и ответим. А иногда бывает и противоречивая информация: один начальник скажет, что можно отправлять, а другой - нельзя.

Очень рекомендую, если вы работаете в этой службе, проверьте сумму за все заявки минус комиссии, минус наличная оплата, подождите три дня на зачисление всех денежных средств как они утверждают, в итогу всё равно цифры не сойдутся, попросту обман, в надежде на то что водители плохо считают или не умеют пользоваться калькулятором. По тысячи да по две с каждого водителя, а их думаю таких наберётся с миллион… вот и представьте масштабы. Яндекс франшиза работает по приоритетам парков вложивших в них деньги и приобритенным у них пакетом, плюс не исключаю и индивидуальные договорённости владельца и яндекс. Отсюда складываеться приоритет парков которым быстрее чем другим приходят адекватные заказы, это же касается машин находящихся в близи заказа и рейтинг и отзыв на водителя регулируется только самим агрегатором. Главное ты белый и пушистый.

Вы не сможете сходить в перерыв, вы не сможете сделать чаю, наконец вы не сможете сходить в туалет. В какой-то ещё компании есть такое. В последнее время все чаще слышно фразы: вас же не увольняют, вот и работайте. Я с удовольствием ушёл бы сейчас из фирмы, только понимаю, что из-за карантина не смогу быстро найти работу, а мне нужно кормить семью, как-никак. Во-вторых, никто ни за что не хочет отвечать. Руководству компании гораздо важнее, чтобы вы не ходили в туалет, чем помогали клиенту.

Корпоратив был хороший один в честь хэллоуина. То что такси кабала, для водителей такси и так известно. Мзду себе берут не малую как и прихлебаи таксопарки при этом ни какой абсолютно поддержки не предоставляют. Линии поддержки для водителей попросту нет, ни как не позвонить, только чат, который не работает. А вот тут особое внимание- яндекс такси не доплачивает каким то странным образом.

На что хотел обратить внимание. За это время в компании произошли изменения в худшую сторону, которые невозможно было не заметить. Во-первых, компании плевать на тебя, хотя это преподносится под соусом заботы о сотрудниках. Тебе промоют мозги про то, что здоровье и качество работы - самое важное для компании. В контакт центре есть показатели успешности принятия звонков, так вот эти показатели - то, на что вы должны молиться, чтобы они были хорошими. Если эти показатели (а именно количество принятых звонков, количество людей, не дождавшихся ответа и так далее) падают, а падают они стабильно раз в 3 дня, а иногда и каждый день - вы становитесь бесправным существом.