Отзывы сотрудников · страница 14 из 38ГрузовичкоФ

Более отвратительного сервиса я не встречал ни в одной сфере очень давно. По телефону оператору обозначил, что нет доступа к подъезду, придется нести 1 небольшой холодильник и 1 микроволновку до закрытых ворот ( 20-30 метров). ", я сказал, что оператору объяснял ситуацию, слышу вновь " мало ли че ты объяснял". Помимо этого в салоне автомобиля находился какой-то ребенок лет 7 и еще какой-то человек, помимо второго грузчика. После этого диалога я долго не мог дозвониться в отдел качества, спустя 10 минут мне пообщали разобраться, после этого позвонили и еще раз узнали про ситуацию. Прошло 20 минут, я уехал, звонят грузчики "ну че, надо вопрос решать. ", я отвечаю "я уже давно уехал", они "ну тогда отменяй заказ.

Полная (удалено)**я когда вы заработав за день две тысячи отнимите затраты, а это бензин 10 литров 387-00 и газ 500-00 то хорошо если это будет 800-1000 чистыми. Первые два-три дня вам дадут машину со стоянки ремзоны возможно без тормозов,закипающим в пробках двигателем и возить вы будете только безнал это такая тактика и установка начальства логтстам потому как они о вас ни чего не знают и чтобы вы не с валили с бабками это делают специально. Потом несколько смен вам будут ставить нга подмену ушедших на выходные уважаемых начальством водителей а те зная что ставят новеньких специально оставят вам машины без бензина и без газа за редким исключением. Хотелось бы по 5 тыс чистыми каждый день получать , но так не бывает. Приходилось работать сверхурочно иногда, особенно в праздники или выходные, еще приходилось выслушивать гадости от клиентов из-за небольшой задержки, но, думаю, с этим сталкиваются диспетчера во всех подобных компаниях.

Зарплаты высокие, требования тоже, но работодатель имеет на это полное право. Быть работодателем непросто - ответственность ежеминутная, коллектив огромный, сотни человек, у всех свои интересы, свои тараканы, каждому в душу не заглянешь. Бизнес-центр с фонтаном перед входом. В сам офис на собеседование не приглашают). Люди которые занимаются обучением очень адекватные. Если нет опыта то очень тяжело произвести расчёт, принять и оформить заказ.

Отличная компания на которой не стыдно работать. Кто бы что не говорил, но грузовичкоф –стабильная и надёжная компания. У нас часто проходят тренинги для сотрудников и праздники. Мы работаем дружно, в одной команде, это здорово. Мне моя работа помогла, полгода без работы сидела и надежду потеряла, что вообще найду, а поскольку я одна ребенка воспитываю то мне график работы не любой подходит. А тут под меня подстроили как мне удобно.

Нормальная работа, мне пока нравится, ну как и везде есть свои недостатки, не без этого. Работаю на своей машине, получается выгодно, но ребята, и на тех, которые выдают работают. Заказы удобно брать через приложение. Зарплата нормальная, если берешь много заказов. Хочешь больше заработать, зарабатываешь. Из плюсов: возможность заработать побольше, из минусов тяжелый график, а он и правда тяжелый.

Благодаря ген директору леван карловичу меликяну и его собранной сильной команде сотрудников компании а в команде действительно есть очень сильные сотрудники отдел кадров любой крупной компании может это проверить. На самом деле кадры решают всё а не родственники и братья с кумовьями когда наконец у нас в стране будут ценить мозги а не связи вот как только это произойдёт уровень развития и благосостояния наших…>>. Пользовались один раз для перевозки небольшого серванта и дивана среднего размера. Машина приехала по вызову через 20 минут. Грузчики были вменяемые молодые люди, крепкого телосложения. Не кряхтели, когда несли мебель.

На встречу пошли устроилась оператором, зп пока во время получаю. Работаю совсем недавно в этой компании водителем, и могу сказать, что пока впечетления приятные. Мне нравится, что заказов много, доход получается достойным, колектив тоже неплохой – все мужики нормальные. В целом, условия меня пока устраивают, а там посмотрим. Норм руководитель парка, строгий правда, но справедливый мужик.

Зп примерно 60 у меня, работаю водителем. Грузчики у нас часто меняются ленивый народ, но работать тоже нормально. Оцениваю работу на 4 балла, есть минусы, бывают сложные и тяжелые заказы, а так все хорошо. Первое время думал не справлюсь, а потом меня ребята поднатаскали и я дороги выучил в городе, да и за город без проблем езжу, так даже больше получить денег можно. Рекомендую работу, но сложностей тоже хватает.

Сперва все устраивало, заказы почти всегда были, приходилось даже выбирать один из пяти предложенных. Логисты совершенно неорганизованые и безответственные. Чаще всего дают безналичные заказы, благодаря которым ты остаешься без денег в конце смены. В общем, люди они отвратные.

Трудоустройство конкретно в екатеринбурге по договору оказания услуг - то есть вы нигде не числитесь. Сумма заработка делится попалам - начальство на свою половину обязуется поддерживать авто исправным - что не делается. Вы обязаны на свою долю ее заправлять. А заправлять приходится ведрами. В итоге вы еще должны денег. Поразило то, что зарплату для соискателей писали 30-40 тысяч, сейчас пишут 60 и более. Им просто надо, чтобы убитые машины поездили день - два под новым водилой, заработали им немного - сам водила в минусах, но придет другой.

Зарплата стабильная и платят очень хорошо, примерно 40-50 тысяч рублей. Компания хорошая, но я выбрал компанию грузвезет, цены смешные, намного выгодней. Хорошо, что есть такая возможность. Раньше часто к ним обращался, но теперь предпочитаю грузовичкоф. Тут всё проще и не намного дороже. Зато гарантированно и в то время, в которое хочу именно я, а не водитель. Лучшая продуктовая сеть в москве я любимый супермаркет сеть не попала в список антирейтинга.

Расчет за неделю в офисе в конце недели, выплачивают по безналу и по наличке. Если с тачкой че - записываешься в очередь на ремку, там ее подправят). Я в питере недавно, года ещё нет и работу перебирать не приходится. Пошел в самую крупную фирму которую нашел по отзывам работников – «грузовичкоф» и не думал даже что понравится. За 2 месяца вник в систему, освоил приложение, но к питерскому траффику после пскова привыкнуть сложнее. Помогает навигатор в машине и логисты на проводе. Идя на такую работу я была готова к тому, что придется много работать.

Особенно летом когда ты стоишь в пробке, деваться просто некуда. А бывает не отвертеться и опаздываешь несешься и выслушиваешь от клиентов. Телефон не дают предупредить, а сами могут и не успеть позвонить. Вчера вот два заказа таких было, нервы мне потрепали. Хочется как лучше всем, но и навстречу идем друг другу. Очень не люблю за город кататься, долго это, но получить можно больше.

Отработал водителем, в москве в этой супер компании неделю. Естественно для меня эта неделя никак не стала выгодной, только для их компании, так как ни какого расчёта и в помине не предвиделось. И подозреваю, что такой прогон водителей им выгоден. Но думаю слава не заставит долго ждать. И уже весь интернет пестрит объявлениями вакансий этой компании.

Штрафы за все , что только можно. Не дай бог вам связаться с этой компанией. Запросов от них куча, а отдачи никакой. Кошмар, одним словом, бардак.

В таком режиме долго не каждый протянет, но есть люди, которые предпочитают работать именно руками и ногами, а не головой. Каждому свое, как говорится. Компания довольно демократичная, всегда нужны люди, так как постоянно растет и развивается. Всему обучили, график выбираешь под себя, плюс хороший молодой коллектив, всегда поддержат. Знаю газели, как свои пять пальцев, работаю в грузовичкоф арматурщиком.

Он же мне и рассказал, что набирают работников, водителей и операторов. Я решил пробовать на водителя, зарплата больше намного, к тому же у меня был опыт работы в такси. На данный момент отработал полгода, в принципе всё устраивает, можно брать дополнительные смены, которые хорошо оплачиваются. Мне хочется сказать несколько теплых слов о компании грузовичкоф.

Работаю водителем уже третий год, за три года конечно много историй с этими переездами, то с грузчиками переругаешься, то с операторами, благо что не часто) работа хлебная, заказы есть всегда, знай только успевай ездить, а не успеваешь так работай как можешь, потому что не успел "штраф", в попыхах машину не привел в порядок "штраф" ну и так далее. Придраться есть к чему, но и плюсов хватает, например, неплохо выходит с заказа, много заявок. Машину дали так себе, подкрутил ее, но тут встала, пришлось гнать на рембазу. "штрафы" прилетали, теперь с этим осторожно, а то итак не сильно много зарабатываю еще и минус прилетает. Стабильно тут, но заказы разные, всякое бывает. Работа хорошая, хоть и трудная иногда.

Компания большая, машин много по москве. Водители вежливые пунктуальные. Работал в грузовичкоф грузчиком. Надо было денег подзаработать, а тут это можно, платят хорошо. Но работа не для ленивых и слабых. Требуются накаченные мышци и готовность к большим нагрузкам.

Первое время было трудновато, длинный рабочий день и большая загруженность давали о себе знать, но со второго месяца было уже легче, сейчас уже совсем адаптировалась. Хочешь заработать – заработаешь. После 2-го месяца ( а я сотрудник «грузовичкоф» уже 2, 5 года) я понял что надо быть постоянно в строю, хорошо знать город и специфику работы фирмы только когда сам принял правила игры и стал всерьёз относиться к работе – пошли деньги и появилось спокойствие. В грузовичкоф работал мой приятель, отзывы всегда у него были хорошие, да и по деньгам было заметно, что нормально получает.