Отзывы сотрудников · страница 31 из 38ГрузовичкоФ

Обращаюсь ко всем клиентам компании "грузовичкоф". Во-первых: это ставит в ступор и диспетчеров, и логистов, ибо компания абсолютно чёрная и не умеет работать в белую, если это не безнал, электронную версию чека вы увидите только через сутки на указанный вами электронный адрес (если конечно попадётся нормальный диспетчер с отсутствием проблем по слуху и грамотности, и правильно запишет этот адрес). Вот решился написать, почитал много негативных отзывов от клиентов. 5 года да сначала зарплата была супер 70000-90000 в месяц. У меня была машина с пропуском ск кто не знает это вся москва. Из обещанных 60-80000р заработал 35000р.

Раньше и бомбил, и так в такси неофициально работал, а тут вот устройство все как надо и денег выходит много. На заказах радуем людей, быстро и качественно все делаем, так что отдача вот такая. Получается что водил здесь года два почти и все без нервов без всяких неудач. Перешел от филиала московского сюда в питер. Был без жилья без денег, теперь живу в центре и мне все в достатке. Коллеги не дадут соврать , грузовичкоф потрясная работа.

Для меня большой плюс, что мне не приходится сдавать деньги на базу, достаточно внести депозит. Заказы есть всегда, адекватные клиенты, которые идут на встречу. Бывают форс-мажорные ситуации с пробками и редко в логистике ошибки. Но в любом случае условия достойные. Сразу хочу сказать, что своим трудоустройством я вполне удовлетворен. Зарплата у меня полностью соответствует рынку труда по городу.

Во-первых зарплату вы будете выбивать пока работаете. Если решите уйти вам не выплатят последний месяц работы. И вы ничего не добьетесь, компания не предоставляет никаких бухгалтерских или кадровых документов. Зато требования похлеще чем на официальных работах.

Битком набитые потными тетками комнатушки, от кого несет духами, от кого - потниками. На обед отпускают не по расписанию, а когда будет свободное окошко - про час обеда можете забыть, максимум 20 минут. Зп сильно меньше указанного, а если еще вы работаете хорошо и уверенно - к вам будут настойчиво предлагать посадить новеньких (которых каждый день от 2 до 5) - естественно, без доплаты. Очень не понравилась грузовая компания. Сначала приехали грузчики, сказали то что у нас тут больше вес груза и назвали сумму в 2 раза больше. Мы попросили их принести весы так как на глаз можно много что сказать.

И работа 2/2 до 22:00 вечера. Причем не известно, когда тебя переведут в менеджеры, как бы на их усмотрение, по результатам работы. Очень смутило, что в целях дополнительного заработка можно и них же подрабатывать грузчиком, возможно у них это расценивается…>>. Нет у нас отрицательных качеств. Добро пожаловать в лохотрон. Та же цена клиента, которая является проблемой для персонала компании.

Сомнений нет что в грузовичкоф стоит приходить. Расширяемся, расщиряемся товарищи и набирается народ. Работаем посменно и можно график выбирать как вообще удобно, да тут много преимуществ все не перечесть. Деньги во время, смены сами по себе удобные, к тому причем мне на работу удобно добираться. Даж не знал что можно так подняться работая водителем в грузовичкоф.

Но этим грешит 99,9% компаний в россии. Все было хорошо до кризиса. Уволилась и уехала в москву - там выше зп и лучше условия. Достоинств абсолютно никаких, жалкая контора шарлатанов. Работаю полгода, тружусь водителем-экспедитором на своей машине. По большому счёту работа устраивает. Заказы есть всегда, они разные, но бесполезный километраж наматывать не приходиться, с логистов за это спрашивают строго, маршруты составляются грамотно.

До вахты искал подработку, деньги на строительство нужны. В газелькин взяли без опыта, права категории в и в целом инструктаж. Машину выдали не новую, но в целом прилично, ездит исправно. Если много работать — можно очень прилично зарабатывать. Все зависит от того, насколько оперативно осуществляется перемещение по городу. Отучили, машину дали, но не новую. Заказы как повезёт, бывают очень хорошие дни, но иногда попадается голяк.

От заказов не отказывался, никогда не опаздывал к клиенту. Затем все закончилось в день 800 рублей , за месяц работы поменял 7 машин, каждую машину отправлял в ремонт за свои деньги имею ввиду расходы на бензин и потраченное время. Новичкам логисты дают заказы от которых все отказываются. Из них 50% моих на клиента уходит минимум 3 часа…>>. Хуже чем эта компания по грузоперевозке я еще не встречала, не опытные работники, которые сначала говорят одно, а потом другое, совершенно не отдают отчет своим словам. 16 с 16:00 они перевозят 2 машины с витринами и столами, не адекватные грузчики, не адекватные логисты, люди вообще не понимают, что делать.

Получаю больше чем многие друзья, а по графику много свободных дней джома, и там успеваю помогать. Трудимся для горожан наших, исказтали весь город уж, а такакя это работа прибыльная потому что всем наждо что-то перевозить всегда. Ам какиех людей мы постоянно встречаем, скока всего происходжит, класс. Нервы в поряде, что нам операторы там сообщают четко заказы, к клиентом всегда с добром, главное что команда подобралась хорошая, поэтому день проходит не изнурительно чтоли, все по лайту. Разузнала мне вапще мама что местечко для работы есть, а так да принимают ваще много, машин все больше. Не так меня напрягают как я работал на заводе шинмонтаж. Коллектив большой и хороший.

Доход постоянный, хоть из-за карантина количество заказов немного упало, не критично, уже все постепенно восстанавливается, без работы не сидел. По руководству так же претензий нет, любое недопонимание легко решается. Хороший коллектив, с первого дня в компании приняли добротно, руководство понимающее , вежливое. Машин немного, все в приличном состоянии, поломки появляются нечасто, но бывают. Зарплата не огромная, все же устраивает, начальство практически всегда выплачивает вовремя.

Нормальная компания, работа как работа. Да, она не идеальная, но все-таки приносит доход. Прошел инструктаж и вышел на линию. Заказов много, газель не новая, но ездит исправно.

З\п чёрная и на белую переходить не собираются. Люди с мозгами и своим мнением там не нужны. Нужны или "твари" или крысы которые будут подслуживать. Нормальных и умных людей убирают сразу же, под любым предлогом. З\п задерживают и находят причину вообще не выплачивать. Обещают одну, платят другую(ниже чем обещают.

Осаго покрывает ущерб потерпевшей стороне, то есть врезавшись в кого-нибудь сзади, из-за того что вы отработали 14 часовую смену и сильно устали, ремон машины будете оплачивать вы сами, за свой счет, и это при том что вы зарабатываете в месяц 30 000 рублей. График работы вообще прекрасен, оплачивается вам 10 часов смены, если не было заказов в не окладное время. Но по технологии вы обязаны находиться на линии 12 часов, с 8 утра до 20 вечера. Все просто, в течение этих 12 часов вы обязаны находиться в машине и принимать заказы. Эта история произошла со мной, правда заказ пришел в 18:00, я в тот момент был около дома, потому что весь день заказов не было, и я поехал, и заработал в тот день с заказов 100 рублей. Стабильно ничего, вы будете получать работая здесь.

Никогда больше в жизни не обращусь в эту компанию, сначала одна сумма, потом другое, сегодня утром уже третья, а так на минуточку сейчас уже 22.

На столько что даже не передать. Советую конечно именно в грузховичко водителем. Так тут платят хорошо, без задержек. Сейчас жену отправил в отпуск, ваще не парюсь насчет денег.

Выходные дают по желанию, на ремонт отпускают без проблем. Спорных моментов по заработанным деньгам не возникает. Хороший коллектив, неплохая зарплата. Работаю здесь уже больше двух лет, особых проблем не возникает, как и везде есть маленькие минусы.

Заработок простой, чем больше выполняете заказов, тем больше зарплата. Из минусов могу выделить то, что бывают косяки в логистике, когда заказов очень много. Ну что могу сказать, работой остаюсь вполне доволен. Зарабатывать можно реально хорошо, так как заказов много.

Я решила написать, хоть это и строго запрещено, для тех, кто хочет знать правду. Наверное, каждый начинающий хочет знать сколько он получит за свой первый месяц. А все это относится к домашним операторам. Чтобы не было пропущенных звонков. А для работы есть операторы, которые работают в офисе. Поэтому и идут постоянные наборы на эту должность, поэтому постоянно идут вебинары.