Отзывы сотрудников · страница 8 из 38ГрузовичкоФ

Но надо учесть что за эти деньги нужно будеть реально поработать, фактически без выходных. Даже с газом частенько приходится выполнять заказы которые едва покрывают расходы на топливо. Но при всём при этом, если у вас в жизни наступила полная ж**а, то тут вы можете перекантоваться, на еду заработаете). Ну судя по отзывам тут есть сам пока не знаю но вижу что скидки большие для клиентов и это конечно минус зароботка водителя но все таки надеюсь это времено я буду устраиватся минимум на сезон. (на ремзоне выдали другую машину. )трос пришлось покупать за свой счет, в машинах нет ни аптечки ни огнетушителя ни ключей, ни запасных колес.

Деньги они не пахнут, что сидеть ждать погоды, водителем тоже можно заработать. Про недостаток заказов не верьте, заказы есть всегда. Соответственно и работа есть всегда. Поэтому иногда тяжело с графиком управиться, устаешь сильно.

Народу в офисном помещении сидит довольно много, но это даже прикольно. Хотя, работы полно, гарнитура висела на голове постоянно. Никто на психику не давит, над душой не стоит. Прдбирается нормальная бригада, взаимопомощь на высоте. Кто на чужом горбу хочет выехать, вышибают, таких не терпят, и начальство в этом поддерживает. Работа для нормальных мужиков.

Ну тяжело конечно, не знаю как к этому привыкнуть. По деньгам не могу ничего сказать плохого,в месяц хорошо получается. Работа без конфликтов проходит и это радует. Прекрасная профессия, чтобы заработать не вижу ничего дурного.

Так что обходите стороной эту компанию и компанию газелькин. Компания опустилась ниже плинтуса, придумала новую систему оплаты труда якобы в пользу водил, на самом деле это полный лохотрон. Если раньше тут люди нормально заробатовали и у них было желание работать, то сейчас большая часть заработанных денег уходит на топливо и каждый 2 ой уволняется. Они как отморозки из 90 ых, если при здаче кассы у тебя не хватает денег, то оставляешь права в залог и ищи деньги как хочешь. В общем полный дур дом, ни кому не советую устраиваться в эту компанию, пока она вопреки не изменит свою политику. Хотелось бы больше выходных, а то смены по 12-14 часов, устаю.

Работал в грузовичкоф диспетчером, пока учился. Мне все друзья-студенты завидовали, что я по сравнению с ними живу шикарно. Зароботок доходил до 60000 рублей в месяц. В фирме много молодёжи, почти все - молодёжь.

И мне на приложение приходит штраф 3000 за не выход на линию. Был ответ " в понедельник ты был на линии и не вышел " я объяснил ситуацию и сказал что я уволился в этот день и машину я не получал, как я мог быть на линии. " короче, у них есть депозит с вашими деньгами и они придумают всё возможное чтобы они у них остались. Вот так контора зарабатывает и на клиентах и на водителях. График у нас водителей не ахти какой. В общем работаешь-работаешь.

Спустя год работы нервы надо лечить и логистам. Поэтому нужно звонить клиентам и извиняться за задержку. - пялиться на карту с просроченными заказами, мечтаю чтобы кто-нибудь освободился в том районе. - попутно с вышеперечисленным нужно сидеть на линии и принимать звонки от водителей - отвечать в чате, вайбере операторам, водилам.

Работал некоторое время логистом на удаленной основе. Ру (вакансия обновляется постоянно - стоит задуматься). Первый месяц будут делать поблажки, но потом начнут требовать и возлагать обязанности, о которых не скажут во время обучения. Иногда бывают спокойные дни, иногда очень сумбурные. На водителя могут закинуть сразу несколько заказов (директор по логистике или кто то из офисных логистов), которые ему не подходят по параметрам - и их придется переигрывать, искать вручную в программе водителя и уговаривать его поехать.

Вернулся вымотанный естесссно) и физически и морально. Отдохну лето, а потом опять пойду в грузовичкоф устраиваться. Там порядки нормальные, не для лентяев. А то некоторые привыкли за ни за что зарпалту получать. Уверен большая часть отрицательных отзывов от отсутствия знаний, умения вести свою логистику, да именно, водитель является ещё логистом, когда нужно время потянуть, а когда наоборот побыстрому сделать заказ. Порой приходится в ущерб себе делать не выгодный зака, например из одного конца города переться в другой ближе к дому, а потом ехать обратно. Ты выручил диспетчера, завтра он тебе скинул заказ не бей лежачего или перевозку…>>.

Платить с заказа платят, советую устраиваться на своей машине. Что по ремонту машин, автопарк не слишком новый, но пойдет, среднее состояние и все-таки следят. Я бывает не успеваю вовремя на заявку, потом приходиться выслушивать претензии. Работа не плохая, график можно выбрать и на своей машине можно ездить.

Или просто подработка - это кто как хочет, довольно денежная. За осень-зиму-весну я лично, работая в свободное от основной работы время, смог накопить на большую доплату за квартиру (мы с женой свою хотели продать и купить в новом доме попросторнее, так как дети растут). Работал водителем, очень нравилось - и по деньгам и народ нормальный. Уволился, потому что выпал случай завербоваться на нефтяную платформу зарубеж - вахта полгода, тяжело, но денежно, а я хочу побыстрее квартиру купить.

Честная компания, деньги не ворует, весь депозит выплачивается при увольнении. Положительные эмоции у меня были только на собеседовании. Очень уж там красиво обрабатывают. Сама работа водитель постольку-поскольку обычная, нормальная.

Нет практики закрепления машин за водителем. От состояния машин хочется плакать. Проценты за работу ниже рыночных. Лишь бы привлечь клиентов, а о заработках водителей никто и не думает. Это приводит к огромной текучке среди водителей. По ходу эти проблемы никто не хочет решать. Маленькие расценки,заказов мало,легко и без повода могут заменить сотрудника.

Ну и пироги с пиццой заказывает раз в неделю руководство;). Работала в грузовичкоф - всё, в принципе нравилось, кроме месторасположения. Я люблю, когда много зелени и цветов, а а там - сплошной камень, бетон и асфальт. Если бы руководство обратило внимание на такую "мелочь", как озеленение внутренней территории, то настроение у коллектива заметно бы поднялось. На работе приходилось проводить много времени, а в окно выглянешь…>>. Но кому сейчас инженер-механик нужен. Если и нужен, платят гроши.

И при увольнении все проходит более менее гладко. Перешёл сюда из другой компании. Все познается в сравнении, и качество машин, и процент от заказа. Жаловаться честно грех, смотрю на тех кто устраиваться, порой такие кадры приходят) сам работаю уже 8 месяцев, сначала тяжеловато было, график все таки трудноват. О личной жизни можно забыть на время, но денег заработать реально.

Минусов очень много, все, что пишут другие - правда. Ознакомился с отзывами в интернете. От полного негатива, до абсолютного позитива. Я поверил позитивным отзывам о том, что если хорошо «вкалывать», то можно очень прилично заработать.

Машины в большинстве своем ушатанные но далеко не всегда экономически невыгодные, так что с этим еще можно мирится. К машина хозяйская, но 33% от стоимости погрузки вызывают недоумение и отсутствие желания ею заниматься. Без договора заказ только по предоплате. Менеджер этой компании трижды делал перерасчет заказа и трижды выслал разные счета с оплатой/доплатой. Теперь для возврата средств требуют доставить оригиналы всех документов: письмо, акт, договор.

Заказы распределяются без учета расстояния до клиента, это ведет к заранее убыточным поездкам. Во время телефонных разговоров бросают трубки и дозвониться к ним повторно бесполезно. Им лишь бы распределить заказ. Безнальные заказы не чередуются с заказами за наличку, это ведет к отсутствию денег на бензин и отказам от заказов. Если заказ далекий по расстоянию, обратный путь идешь пустым, это отрицательно сказывается на топливе и семейном бюджете. Однозначный вывод, логистов необходимо менять. Зачастую они портят всю картину работы и имидж компании.

Если заболел, никто не выгонит, оплатят больничный. С водителями бывают контры, не без этого) но это как бы рабочий…>>. Удобная, гостиница в набережных челнах универсального образца, сочетающая домашнее гостеприимство, деловую обстановку, расположена; в географическом центре города. К размещению: 1-5-ти местные номера. К услугам tв, холодильник, чайник, м/печь, ванная комната. Вежливое и внимательное отношение уютные номера.