Отзывы сотрудников · страница 18 из 21Газелькин

В газелькин устроился сразу, время искать другое особо тоже терять не хотелось. Был рад, что устроился и сразу вышел работать. Я молодой, поэтому нагрузки меня не пугают. Хочется разве что больше зарабатывать. Но если много работать, то и денег больше на выходе. Меня взяли в газелькин хоть я не местный. С украины приехал работать.

С новым удобным сайтом стало больше заказов, и работает газелькин круглосуточно, люди нужны. Машина не новье дали, но работать можно. Напарник местный у меня, грузчиков подсаживают гастеров, но по-русски говорят. С деньгами ни разу не прокатили. Про возврат денег с депозита не знаю, уходить не собираюсь. Решил летом подработать в грузовом такси. Тут машину дают и процесс работы уже налажен.

Но газелькин смотрю развивается, больше офисов, сайт обновили. В газелькин я пришел за работой и за машиной. Нагрузки тут большие, переезды квартирные особенно нервные. День может до ночи затянуться, на работе до поздна. Бывает просят еще и еще поработать, потом да платят больше. Взяли сразу, шел набор в связи с расширением штата.

Вроде починили, на этом время потерял рабочее. Потом вышел на линию и через день опять сломался. А то все собаки на мне при поломке - и срыв заказа, и денег не заработал, и везти на рембазу. Мне удавалось в газелькине зарабатывать, город я знаю отлично, езжу быстро, четко. Больше других заказы делал. Тут можно больше сделать денег, если больше заказов отработать, и это возможность увеличить доходы. Потом ушел в другую фирму работать.

Искал компанию давно работающую в этом направлении. Лучшие предложения нашёл в газелькин, % от заказа высокий. Предоставляют свою рембазу если нужно. Самое главное что нет дискриминации, работаю так же как все через приложение, заказами не обделяют. Пока тружусь 3 месяц и пока все устраивпет. Меня выносят поломки на машине. Жаловался, предложили на рембазу встать.

Еще и помогать вещи носить пришлось из-за невыхода грузчика. Работа тут непредсказуемая бывает. От газелькина мне нужны были заказы и грузилы. Штрафы не приятное конечно дело, но правила нужны. Депозит тоже надо отслеживать, не забывать его пополнять. С логистами больше мне везет, входят в положение, дают выбрать заказ. Раньше работал сам, у меня своя газель, тяжеловато стало клиентов искать.

Депозитную систему как освоил, то легче стало. Не привычно, с таким не сталкивался. Возил вчера груз из зеленограда в тушино. В такую мертвую пробку попал на пятницком шоссе, время потерял, еще и жарко. Вот так хочешь больше сделать заказов, а не получается. С одним полдня провозишься. Было у меня, что при квартирном переезде почти весь день потратил на один заказ.

Главное просто договориться. Из питера приезжаюв москву. Благо есть сестра у которой можно остановиться. В эти дни я беру местные заказы. Пере такими рейсами смотрите тачку. Поломка это минус два три дня, а два три дня это от 7000 до 11000 потеря в деньгах.

Работа довольно тяжелая бывает физически. Нужна выносливость, молодые я смотрю справляются лучше. А так обычные будни на трассе. Я стараюсь договариваться и прошу заказы на дальние рейсы. От ставки грузчика отказался из-за возраста. Я работаю в газелькине водителем на дальниках. График здесь можно выстроить как и везде.

Общение основное через колонного, сейчас вроде нормальный мужик. Обращаться можно и с ремонтом побыстрее поможет и все такое. В жару на дороге не легко работать. Выручает, что долгая погрузка и можно погулять, проветриться. Если конечно таскать не надо и грузчики на месте или сами хозяева носят.

Да работать тяжело, график плотный. Фирма раскрученная заказчиков полно. Рембаза есть, ремонтники работают тоже, но колонный многое решает. Работаем через приложение, взял заказ. А тебе уже новый поставили. Опаздываешь, оры, штрафы - это все мне выслушивать.

Смотрю на всех и ухахатываюсь. Такое чувство, что я здесь один нормальный. Все чем то недовольны, жалуются друг другу, сплошное лицемерие. Хоть и пересекаемся не часто, даже это утомляет. Я честно скажу, оставаться больше чем на год не планирую. Адская работенка по графику, заработаю денег и свалю. Хоть в этом плане позитивно, в газелькин самый приличный % от заказа.

Порой даже не успеваешь на них приезжать. Хорошо, что начальство к этому объективно относится, не штрафуют напрасно. Зарплата белая, начальство старается идти на встречу, бывают спорные моменты и с логистами, и с заказчиками. Зарабатываю здесь и получаю реальные деньги, не обманывают, все выплачивают.

Следующий заказ был офисный переезд. Знаю, что не убрать это скандал. Пришлось по пути немного привести в порядок машину, остановился, подтер. Устроился я конечно не совсем в подходящее время, лето - жарко. Говорят в газелькин даже зима загруженные время. Здесь нет такого чтобы приходилось сидеть в машине часами и ждать заказы.

Мою машину сделали при мне же, я на ней и уехал. Мне работать тут в газелькине хорошо. Хоть и эконом такси, но работа кипит, деньги все получают без проволочек. Меня вчера наняли для перевозки коробок с ягодами и фруктами.

За два года ко всему привык. Отзвонился, заказ передали другому, в рембазу отправили. Сезон еще горячий летом, заказов много, на дорогах хоть свободнее. Рембаза чуть ли не круглосуточно работает.

Ну если только не новенькие. Как бы и нас нововведения не коснулись. Известно что лучшее враг хорошего. Разговариваю с другими водилами из подобных компаний, не понятно что творится. У нас порядок, надеюсь он же и останется. Условия нормальные, официальное трудоустройство, график по началу кажется тяжелым, потом корректируется.

Главное понять систему рассчета и то такое депозит. Насчет перерыва конечно с этим сложновато, если много заявок, так как надо ехать, иначе есть риск опоздать с нашими пробками. С колонным нет споров, если что всегда придет на помощь. И с грузчиками нет конфликтов.

Заказы через сайт берут, потом водителям скидывают. Бывают заказы не фонтан, но навстречу идут, я вот договариваюсь. Думал на своей машине в газелькин работать, но потом посмотрел что мне дадут и дали норм машину, ее и на рембазу если что можно поставить. Заказы есть, график плотный. Не все заказы выгодные, но в целом нормально получается. Можно деньги поднять, если доп заказы. Для такой работы как водитель тут не плохо получается по деньгам.

Но это тоже в свободное время желательно, заказов много и приходится время урывать. Отказаться от поздних заказов нельзя, хорошо что оплачивают все это по чекам. Депозит я стал пополнять даже чуть больше это ак вариант примерного поведения) в таком случае можно на какие то мелкие уступки рассчитывать. Заработать тут можно реально нормально. Тут спокойно, вдруг не разгонят. У нас в автопарке даже машины поновее появились.