Отзывы сотрудников · страница 2 из 21Газелькин

5, сотрудники осмотрели машину (зачем смотреть новое авто не знаю), сделали копии документов, вытащили пресс (листов 15 формата а4) всевозможных договоров на подпись. После того, как я расписался в договорах, сотрудник компании просто убрала их в ящик стола. На мой вопрос: «где мой экземпляр. » женщина-сотрудник ответила: «нет и не будет». Вот так на этом я и закончил оформление на работу. Копеечная стоимость проезда заказов море висит цена 70р маршрутка стоит 20 бензин 42 считайте. Только своим слив заказов поэтому работать не реально прощайте шарики.

Самая конченая контора которую видел. Прошёл собираться и сьебывать. Машины в плачевном состоянии, грязные (даже после "мойки"). Категорически не рекомендую, поскольку когда вы захотите забрать свои деньги вас будут мурыжить месяцами.

Теперь поехали бомжи всякие. Условия резко ухудшились ,пытаться бороться с агрегаторами глупость ,клиенты абсолютно разные. За наш счет дают скидки ,ничем не компенсируют ,потому что нет единства среди водил ,нет профсоюза ,который бы вывел людей на забастовку и всегда найдутся предатели ,которые будут работать за копейки. Вечерами делать нечего, думаю – покатаюсь.

Кстати, о заказах: частенько отправляют на совершенно невыгодные поездки, например, с домодедово в балашиху, чтобы совершить заказ по месту, то есть на дорогу тратишь топлива больше, чем заработаешь на заказе и это далеко не редкость. На жалобы практически никакой реакции. И да, вы будете работать не 12 часов, а 16 и выше и никаких вам отсыпных, без вашего разрешения вас выводят на линию и дают заказ, отказавшись от которого платишь 3000 штраф. Плюс если сам как грузчик идёшь, могут дать заказ, где нужно 2 грузчика, а на жалобу ответить "это же никак не влияет, оплата почасовая" и плевать им хотелось на то, что там придётся таскать тяжести, которые даже вдвоём тяжело поднимать.

Порой они такие низкие, что даже машина не хочет заводиться. Да, заказы открытые сразу и видно и адреса и цену сразу, но цена приближается к отвращению от работы и часто сказывается на негативном обращении таксистов к пассажирам. При этом тариф снизил и снизили резко. За тот маршрут ,который в 2016 году платили 160 ,а в пик 180 руб ,то сейчас 130 ,а в пик 150--это издевательство.

Начнём с того, что при выдаче транспорта даже не смотрят на егосостояние, нет глобальных косяков, ну и ладно. Машины ужасно грязные, даже мойка не справляется полностью с грязью, в салонах частенько воняет. Ставишь на депозит 5300, который потом должен повысить в два раза в течение недели, но отдавать его, как выяснилось, не собираются, придумывая разные отговорки. А штрафы-это вообще отдельная тема, штрафуют за все подряд, даже если на минуту опоздаешь с пополнением баланса (неважно, что по вине системы), сразу штраф и бегаешь как угорелый ищешь банкомат где-нибудь в далёком подмосковье.

А вот когда этот клиент на водителя жалуется, то тут все нормально. Клиент прав, водитель всегда крайний. Вот это большой недостаток везёт, которая лишь диспетчерская служба, а ведёт себя с водителями, так как будто они платят им зарплату, и больничный и ремонт оплачивают. Согласен с многими отзывами по поводу цен на заказы.

Расскажут много интересного. Все остальное недостатки, пробеги огромные, стоимость заказов маленькая, что бы получать хорошие заказы нужно иметь либо роту грузчиков, либо не меньше 20000 на депозите. Машины просто хлам, на собеседование о многом не говорят, в том числе и о депозите на который ты должен положить 5300 и график работы по 14 часов. Например с 8 до 22 но если падает заказ в 21:59 то придётся ехать на другой конец москвы ( как правило) за три копейки, а не поедешь штраф 3000, все делают для того что бы содрать с водителя как можно больше денег, и повсюду штрафы, не пополнил вовремя депозит штраф от 500 до 3000, вобщем можно перебиться если совсем нет вариантов.

Короче эта служба качества, работает против тех кто их кормит, то есть водителей, которые и отстёгивают проценты, и пашут на передовой. А им по рукам бьют веря всякойфигне от не адекватно. У нас клиент защищён, а водитель нет, он всегда виноват. Но ведь как сказано: "не заграждай рта у вола молотящего. " но ни руководство ни механики ни операторы не пекутся о водителях. А лишь наказать, под разными благовидными предлогами.

Да и помощи от них никакой, даже моральной. Свободных машин штук 20-30. 60-70%% водителей не славяне. Поговорите с водилами на линии.

Или почему не курят, почему не пьют, почему есть нельзя и много чего такого, что ты вынужден сделать, заметьте, вежливо не делать того или иного. И некоторые начинают шуметь, а чтобы насолить, звонят и стучат и естественно они не говорят о том что они хотели чего то делать и им не позволили, а говорят то на что ведутся и операторы и механики. И ещё жалуются на то что водители, что там говорят, то что им не нравиться. Хотя и здесь ещё надо посмотреть, а было ли то о чем они говорят. Но часто они просто жалуются даже на то что водитель бурно отреагировал на то что произошло на дороге, например кто подрезал тебя или ещё что то там неординарное произошло и ты в сердцах, без мата, что то скажешь, так как я тоже человек и тоже имеют эмоции, а они стучат. Бывало кто то создаёт аварийную ситуацию, ты вынужден резко тормозить или как то сманеврировать, а те этот клиент не адекватно ещё и обвинит в том в чем ты не виноват.

Диспетчера ни за что не отвечают. Следующий заказ может прийти до закрытия предыдущего. За опоздание - штраф или "договоритесь сами с клиентом". Подачу или загрузку трафика никто не учитывает. Клиент может оговорить при прозвоне и вам увеличат стоимость заказа с которой вам придется возвращать деньги. С клиентами сталкивают лбами каждый день (это те которые кричат в трубку диспетчерам "никогда ни я ни мои знакомые с вами работать больше не будет"). При увольнении менее 1000р не возвращают, если более - жди больше 3 м-цев.

Сразу нельзя что ли сказать водителю. Мы адекватные и слышим поделания. Почему бы операторам, не принимать такие жалобы, а информировать их о том чтобы те водителям говорили о просьбе ехать потише. Когда мне говорят всегда снижают скорость, даже если еду в рамках дозволенного правилами. Водители много рассказывают, о том что когда, что то скажешь клиенту, какое то замечание, то именно после этого жалуются. А замечание делаешь, например, что не ругались матом, или окно не спросив открывают, мы же тоже люди и простывать не хотим.

Прошу отнестись к комментарию серьёзно, я работал на тяжёлых работах, не ною, но работа в этой компании ужасна во всех смыслах. 5 тр в смену), свободный график и выходные. Устройство - по устным договоренкам. (круто для "федеральной" компании). Отказ от заказа - 3000р, отказ от смены тоже, азиаты режут ремни или спускают колеса, чтобы не исполнять заказ, часто стоимость заказа не оправдывает подачу через весь город или обратную дорогу из загорода.

Но есть категория клиентов, которые все это преувеличивают и приукрасят, а операторы развезив уши верят этому. На каком основании они верят им, и наказывают, как операторы так и механики, без доказательств, а просто лишь потому, что клиент позвонил и рассказал, как он это видит. Разве нельзя этому клиенту стукачу, сказать водителю чтобы он ехал потише, если он например боится. Это какой то само мазохизм, ехать всю дорогу боятся, доехать до адреса конечной точки, а потом настучать.

Ненормированный вообще график, очень поздно заканчиваем работу. С момента устройства на данную контору отработал 5 дней с собой взял друзей грузчиков , решили работать в складчину то есть заправляем авто вместе , по итогу заработали за 5 дней 2200 на человека и отдали 4200 за топливо. При устройстве никаких подробностей никто не рассказывает , чтоб хоть что-то заработать колонные говорят : " калати доп часами" то есть стой на заказе больше положенного и разгружая при этом по 1 вещи на этаж , ничего не рассказывают так же и клиентам из-за этого начинаются недопонимания и споры с клиентами. Ничего не скажу за переработку так как слава богу не сталкивался пока , так же есть хитрость у них такая при оплате по безналу через фирму снимают ещё 20% от общей суммы заказа а потом с остатка ещё своих 60% и комментируют это тем что эти 20% снимает государство по итогу заказ становиться не окупаемым. Клиенту говорят одно водителям другое в смсках шлют третье. На собеседование про половину того с чем сталкиваешься не говорят делая вид что хорошая компания.

Ведь практически нарушают все скорость, ну может новички нет, так как пока боятся. А из за низких цен, хочется побыстрее отвезти, чтобы следующий заказ взять. И поэтому стараешься по так называемой " зелёной волне" проехать. В основном все адекватно к этому относятся.

Выходишь поздно с этой долбаной конторки,чтобы депозита не сняли. А в итоге ещё ищут мелочи чтобы не оплачивать за работу. В общем вообще не советую связываться с этой долбаной фирмой. Оплата груза за счет водителя, когда клиент отказывается платить. При поломке автомобиля, загнать его на рем зону очень проблемно. Сотрудники хамы, (удалено), машенники.

Почему даже гибдд не может наказать за превышение скорости, если нет визуальных доказательств. А наши операторы, что имеют внутренний радар. Или эти стукачи что тоже имеют радар или предоставляют фото или видеофильмами. Почему верят этим стукачам. Ведь очень часто, да где то вынужден ехать побыстрее, например зная что если ты этот светофор не поедешь, то все следующие будешь стоять на красном.

Начальник колонны на телефонные звонки не отвечает или сбрасывает. В офис компании охрана не пропускает. Большая загруженка, постоянно куда-то едешь, пробки. Жесть какой график, опоздания на заказ - обыденность. Работал менеджером по продаже, большой обман по зп, сильные задержки, оплата на карту без расчётного листа, обманули по деньгам, вместо заработанного 25тыс, заплатили 11тыс(.