Отзывы сотрудников · страница 6 из 21Газелькин

Смотрю пораллельно заявки трех десяток, но спецально отказываюсь от них ради интереса, не ради денег, чтобы понять что случилось с везёт. Первая заявка пришла в 8:17 выполнил в 9:05 следующая в 11:10 приехал на место отказ. Догнивает компания, ей уже ничем не поможешь. Вечно бросающие трубку диспетчера, долго ожидающие клиенты.

Их очень полно, отработав 2 недели грузчиком в среднем в день получается 500-800 рублей. За последний год косяки в логистике случались несколько раз, но всегда во время тяжёлого трафика. Немаловажно также отделять косяки компании от своих, что тоже случается. Частые переработки, график жесткий. Трудное движения, из-за этого опоздания. Не рекомендую здесь работать. Ох даже не знаю с чего начать ну давайте с того, что газелькин называет себя компанией, однако требуют депозит,это сразу настораживает однако если вы все же дали им депозит, то можете про него забыть да да забыть про свои деньги да и про деньги вовсе, заправлять ушатанные машины со своего кармана, а жрёт газель хорошо, работать по 13-14 часов а то и все 24 да я не опечатался я пахал 24 часа за рулём поспал в те самые сутки я примерно полтора часа, решать все проблемы вы будите сами и ещё много и много чего интересного ищу людей что бы написать коллективный иск на этот гараж монтаж, и закрыть к чёртовой матери этих мошенников.

Я бы сам смотрел и брал ближайшие заявки, но операторы блокируют самостоятельный запрос и выбор заявок. Уверен на 100% что они раздают заявки своим. Я не понимаю вы за что берёте деньги. За 5 часов работы я заработал 300 рублей не считая сженого бензина и это центр екатеринбурга.

- придется в начале положить 5200 на депозит + купить ремни/пленку/ - 1300 + заправить бензином и газом - 2000р - итого 8500р, нужно потратить тебе, еще ничего не заработав. - машины в ужасном состоянии, постоянно ломаются - начальство относятся к тебе как к скоту. - приложение виснит, с тебя списываются штрафы. - заработать практически нереально. Звоню в главный офис говорят что депозит пустой.

А бывает когда ты приехал на место и с тебя заказ сняли, стоишь смотришь подъезжает вообще левое авто под твой заказ, а клиент только в везет звонил машину заказывал. Нет ребята видно данная служба себя изжила. Поищите другое место работы и подработку. Если хочешь так работать приходи в такси везет. Уже сжёг пол бака бензина чтобы не замёрзнуть.

Если соскочить в первый день, можно минимизировать свои потери до 5тр вложенных денег, плюс конечно забудьте то что заработали и потраченное время. Депозит вам не вернуть точно. Но, ситуации бывают разные и вам нормально работать без выходных по 14-16 часов за 40 тсяч в месяц, тогда идите. Отдельный привет начальнику колонны андрею, г***** еще тот, про него тут есть отзывы или если встретите, поверьте, вы его сразу узнаете. - официально не устраивают.

Перестать относиться к водителям. В параметрах указано вещи или предметы, которые перевозятся в салоне авто, за них дополнительно оплачивается в сумме 30р, у меня клиент отказался оплачивать. А контроль качества уверял меня, что клиенты могут провозить свои вещи, где хотят. Сейчас тут можно заработать если машинка расклейка и ты ип, в остальных случаях вы будите стоять по 2–3 часа ждать заказ на сумму 100–150 рублей, так как все остальные заказы сначала идут расклейкам с ип, потом расклейкам без ип, потом авто без расклейки, но есть лицензия, а вот потом вам что останется, а не останется ничего.

В этом договоре нет ни условий работы, ни штрафов, ни заработков ничего. А работаете в через приложение, которое никак не связано с этой арендой. На обучении вам помогут установить приложение, в нем вы вносите депозит и вас отправляют в автоколонну. Для тех кто все же решился попробовать - в первый день просмотрите в приложении в каждом заказе есть пункт оплата и там есть ваш доход. Когда вечером посчитаете и помете что вас наебали и все правда, делайте следующее - не пополняйте депозит. Все деньги которые останутся на руках, это все что вы считай вернули из депозита. С каждыс следующим днем сумма потерь будет расти на сумму дохода.

А расценки это вообще запредельно. Сами клиенты смеются и говорят, как вы работаете по таким расценкам. Ниже чем в других конторах. Заработок для водителей 1500 за сутки кск в других компаниях, тогда водитель поймет что вы заинтересованы в их труде. Работу техподдержки, чтобы помогали, а не советовали решать вопросы самому. Распределение заказов должно зависить в первую очередь от близости нахождения авто и сколько лет перевозчик работает на вас… сделать работу рукаводителей прозрачной, а то до директора достучаться невозможно.

Больше 4-5 заказов в день реально. Страховка 200р каждые сутки, выплата раз в 15 дней, депозит не может быть меньше чем 5500, иначе заказы не падают. 2000р за смену 14-16 часов, вот средний доход, это без штрафов, которые точно будут. Потому как если не писать они еще очень долго будут спойоно так существовать. Хотя юридически вы свои деньги не вернете.

Если вы это не сделайте все таксисты разбегутся по яндексам и ситимобилам. Руководство и тому подобные всё делают, для того чтобы водители искали другие компании. На отзывы представители компании везёт отвечают нам, вот проверьте gps или ещё что-то в этом духе, но все знают, что основные заказы уходят по своим. Сами сотрудники компании говорят, что ваши приоритеты, которые вы приобретаете, всё это ерунда. Ужасное отношение самой компании к водителям.

Кто рассматривает эту компанию - читать внимательно. Компания конченая шарага и развод, поверьте на слово. Весь негатив который пишут - правда. Вас наебут везде и вы ничего не заработаете. Депозит вернуть не реально, штрафы не оспариваются. Ни каких 40% вы получать не будете, это обман.

Головное руководство контролирует свои филиалы. Заказы распределять честно, а не только своим, как было раньше, заказ висит, а взять не возможно. Последние 3 месяца заказов проктически нет для небрендированых машин, машины обклеевают в бренд сами менеджеры за 2600, и то, если у них будет настроения обклеевать вашу машину, неуверен я что это должно быть платно, может я и неправ. Сами менеджеры сдают свои машины в оренду, и все заказы сначала их, а уж потом всем остальным, вообщем творят что хотят.

В салоне такая грязь, как будто в помойке едешь. Глохнет машина каждые 2-3 километра, подвеска ушатана, стучит. , за то, что не выполнил заказ, который пришёл, когда я был на обучении. Полнейшая помойка - машины, офисы, база, ремзона и всё, с чем придётся столкнуться водителю при работе в этой компании.

Снять деньги со счёта не всегда реально вечно в кассе денег нет приходится ходить по два-три дня выпрашивать свои же деньги то слишком сумма большая. Когда берёшь хороший межгород сразу приходит «отбой» сливают своим короче без блата сделать ничего. Сменить работников офиса, даже не звонят (им лень). Просто по любой жалобе пьяных пассажиров снимают с линии без предупреждения. За небольшие деньги могут давать хорошие заказы, не плотишь остаётся самое не выгодное.

Понимаю было бы наоборот - было бы логично, а тут заказ в стиле - вот ты стоишь у дома, тебе надо сьездить за 25 километров до адреса и привезти его в дом, напротив которого ты сейчас находишься. Так и ещё за второй заказ с меня сняли 1100, потому что он за наличку, а сам заказ на 1790, с которых я получаю 680 рублей. Типа контора, что бы дать мне заработать 680 рублей берёт заказ и снимает с меня 1100, да на (удалено) он мне такой нужен. За 5 рабочих дней 300 человек окучат, каждый пару дней отработает и свалит без своих 5200 на депозите. Из 1000 один останется и хорошо, вот и сотрудник нашёлся и контора не в убытке. Потом едешь в другой конец москвы, там тебе еще обучение. Подписываешь договор аренды машины и когда все формальности пройдены и ты "на крючке", тебе показывают автомобиль: 250 000+ км пробега, всё трещит, скрипит, рассыпается.

У меня много друзей в такси везет и все уже сделали выводы по этому поводу, везет сам себя уничтожает, если нужны доказательства, о том что у водителей без наклеек и купленной лицензии, отбирают заказы через (у вас отбой) с удовольствием предоставлю скрины где указаны телефоны. Клиент так же оставил телефон и не против подтвердить. Можно улучшить, если не будете обманывать нас и распределять заказы по приоритетам как обещяли мой позывной 99987. Всегда пишу правду и мне нечего скрывать. Суть работы в том что если ты работаешь на своей машине, ты не получишь хороший заказ, если на машине механика то хорошие заказы тебе обеспечены.

Есть, но не скажу , что их много. Из минусов очень плотный график. График, надо динамично быстро. Отработал 1 день, х**** полнейшая. Положил на депозит 5200 + купил стреч, скоч, ремни 1000 + заправился бензином и газом 2000 = 8200 что бы работать. То есть по депозиту у меня плюс за день 170 рублей. Когда получал второй заказ, я стоял у метро старая деревня и приходит заказ из сертолово на планерную.

Что еще можно пожелать этой компании быстрее сдохнуть. И с их политекой это неизбежно. Отвратительная организация работы. В последнее время наблюдается повышение цен на топливо, и значительно уменьшилась стоимость заказа. (13–14р/км), да с них ещё комиссию заплати. Превратили «везёт» в блаблакар.

Опять же без твоего ведома. Скинули схему проезда, которая совсем не по адресу, минут 10 пытался сам найти, потом позвонил оператору, девушка пыталась мне объяснить как пройти но не смогла, решила переключить на кого-то, я минут 12 ждал когда мне ответят, но так и не дождался, решил сам найти непосредственно по адресу и бинго, нашел. , на что мне грубо ответели, не нравятся не приходите в таком формате. Вопрос работодателю, вы наверное боретесь с текучкой. С таким подходом к людям вы не скоро её победите.