Отзывы сотрудников · страница 9 из 21Газелькин

Начальство вполне себе адекватное. Из минусов, можно отметить, нервных заказчиков и проблему с логистикой. Взял заказ, выполнил, заплатили. В общем, работать можно, тем более, что большая зарплата стимулирует.

Вообщем работа от безысходности. Скоро за еду начнут возить. Мои звонки в офисы не увенчались успехом всем кто там работает пофиг. Постоянное кидалово со стороны клиентов. Даже если будут убивать , ни кто ни как не прореагирует.

Но меня устраивает возможность хорошего заработка. В поездках, вернее в перерывах между поездками важно следить за чистотой машины, потому, как потом звонит после заказа девушка и проверяет качество сервиса, так вот некоторые клиенты упомянут все, в том числе грязную форму грузчиков и песок в машине. Приходится тщательно следить за чистотой, за своим языком, а также за тем, чтобы успевать на заявки и не опаздывать. Зарплата очень хорошая, заказов полно, бери не хочу, только успевай.

Нужна система компенсации для водителей в таких случаях. Контингент в основном жлобы. Очень редко оставляют чаевые. Выходит поездка 95 руб, будут мелочью набирать ровно 95 руб, такое ощущение будто ты водитель маршрутки. Страшно подумать что при такой интенсивной эксплуатации автомобиля за копейки, в ней что то сломается, тогда все что заработал уйдет на ремонт.

Как и в любой транспортной компании заказов много и график работы очень плотный. Она в очень хорошем состоянии, поэтому езжу не переживая, что где нибудь встану. Стараюсь заказы развозить ко времени, но порой не успеваю. Здесь уж транспортная обстановка на дорогах мешает.

На дороге 8 баллов, всё стоит. Снег идет, вы хоть в пробки поднимайте стоимость. Такое ощущение складывается, что все что заработал просто уходит на то что бы снова заправиться бензином. Часто бывает так что берешь заказ, едешь за 3-4 км к клиенту, ждешь мин 10 и получаешь сообщение что вы сняты с заказа, отмечайтесь.

Так что менять не собираюсь пока место работы. Иногородних, иностранцев, без языка. Сегодня собеседование - завтра можешь работать. Есть возможность заработать, но пахать нужно как лошадь. Устроился в газелькин относительно недавно.

Агрегатарам пофигу, это uber что ли всех начал двигать с тарифами, скоро вообще, дешевле поездки в метро уже будет поездка. Конечно- наши братья азиаты. 100 долларов у себя, хотя бы в москве 200-300 заработать. Да не выходите вы на линию, а то дальше вообще 50 р будет поездка. Вообщем это полный пи… ц… если перестать брать заказы копеечные, может и руководство задумается. А то уже цены ниже плинтуса. Пример: с гостиницы дельта, что в измайлово, я думаю многие таксисты знают где это, до казанского вокзала 255 р, господа руководители.

Решение принимал долго, уж больно противоречивые отзывы были на счет работы водителем в газелькин. Но при поиске других вариантов ничего не складывалось. Поэтому все же решился и не жалею. Клиенты недовольные, что опаздываешь. А здесь при активной работе я неплохо зарабатываю.

А вцелом все не так уж и плохо. Научитесь работать с приложением, выучите свой город и всегда общайтесь с клиентом, ибо это залог чаевых и все у вас получиться. Если и есть отдают только своим. Парни, надо валить, ценники упали очень сильно, за такие деньги возить себя не уважать. Просто копейки, даже люди садятся и им самим не удобно, что так дешево.

Ведь при таком варианте неплохо получается заработать. 70% от заказа мои, клиенты разные попадаются. Бывают такие, что весь мозг вынесут за опоздание. В общем работаю и даже нравится.

Увольняясь забудьте про оставшиеся деньги - компания их быстро обнулит и пошлет вас куда известно.

Но это в любой работе так, не без этих моментов. В целом все нормально, нет задержек по зарплате. Бывают такие загрузы, что без выходных работаем. Но зато в свободные дни можно взять выходной в будни. В газелькин позвал знакомый работать, поэтому представление о графике работы и плюсах минусах уже имел по его рассказаместитель сначала меня пугала работа в таком активном режиме, а потом привык.

Долго конечно с таким графиком не протянешь, бывало и неделями 6/1 работал. Сейчас снова в поиске - если ничего лучше не найду, вернусь. Если устроитесь к ним на работу попадете в рабство. Будете с утра до поздней ночи выполнять копеечные заказы чтобы пополнять депозит и заправить машину. Каждую смену у вас с депозита будут воровать 500 рублей + 200 рублей на немыслимо дорогую страховку ну и все остальные штрафы, штрафы, штрафы. Машины все скорее б/у просто заклеенные наклейками , в кабине обязательно запах пропана. Работают там одни несчастные , бесправные таджики ну и вас они делают таким-же.

Иногда за день так устаю, что остается сил только на хорошо выспаться. Нюансы разные при работе возникают. Большое преимущество, что в компании своя ремонтная база и при каком-либо вопросе к машине, сразу можно сделать диагностику и отремонтировать. Место для работы нормальное. Бывает моментами есть то, что не нравится.

Пришел сюда работать больше года назад, могу сказать наверняка - если вы готовы вкалывать, если знаете город как свои пять пальцев, то заработать всегда реально. Автопарк не новый, но машины все на ходу, бегают, за год была какая-то грошовая поломка, больше нее помню. Конечно надо пахать, но чем больше пашешь - тем больше зарабатываешь, поэтому претензий нет, на это и рассчитывал. Машину выдали сразу, состояние нормальное, проездил месяц без всяких поломок - потом по мелочи кое-где подделывал. Иногда раздражали операторы, которые недоговаривали всех требований клиента, а я оказывался крайним - то коробки не взял, то машину они видите ли другую с оператором обсуждали, к претензиям по опозданиям привык - заказов очень много и рассчитать точное время приезда на следующий объект - не реально.

А из-за этого получается взять меньше заказов. Не плохое место работы, пока меня все устраивает на новом месте. Спустя три дня после собеседования я уже приступил к работе. Работаем с еще одни грузчиком в паре и с одним водителем. Аботаю здесь, потому что компания открылась давно, клиентов и заказов у нее много.

Дни проходят по принципу отработала и забыла. Коллектив адекватный, на больничный отпускали. З/п средняя по москве,но для меня это компенсировалось близостью к месту жительства. Скорее всего вернусь сюда и после декрета.

Недолго проработал тут, но ничего плохого не заметил. Ушел по личным обстоятельствам. Наша работа и не предполагает быть легкой, мне повело я считаю с напарниками и с начальством. Использую машину, которую мне предоставила компания для работы. Состояние вполне приличное у автомобиля. Не всегда в удобном месте, приходится колесить по городу.

У меня семья, нужно чтобы на все хватало. Зарплату получаю, не жалуюсь. Я проработала тут оператором около 8 месяцев, специально устраивалась под декрет. Работа нервная, тк все претензии сначала сыпаться на тебя через колл-центр.