Отзывы сотрудников · страница 11 из 21Газелькин

Хочу сказать спасибо тем людям, кто пишет отзывы, это очень помогает другим сложить впечатление и не наступить на те же грабли. Расскажу немного о своём случае. Приехал на собеседование, со мной было около 30 человек(к слову собеседования каждый день по 3 раза) и все приняты, только депозит оплатите. Заказов много, как говорят. Заказов, действительно, более чем хватает (время карантина пока не считаем). Важно взаимопонимание с местным персоналом, вот буквально на уровне каждого диспетчера. После переезда в москву долго искал работу, а работа нужна была очень.

А должны вы будете по приложению и без разницы на слова оператора. Пересчитать только по заявке опять же в приложении. Тут уже никакого живого общения. Грубо говоря съездил,газ потратил(топливо оплачиваете сами,никто его не компенсирует) и не заработал,а еще и должен. Вот интересно,раз он есть,почему прибытие не исправляют. После расчета с клиентом системе не отключается и время и оплата тикает пока вы не отъедете на определенное расстояние от точки доставки.

Устроился 3 недели назад и сразу такая загрузка, не успеваю реально ничего, голова кругом. Втянуться надо говорят,чтобы все на автомате. Получил заказ, отработал, кузов убрал, деньги отправил. Уже забыл пару раз вовремя депозит пополнить. Не знаю уже терпения не хватает. Плюсов в моей работе в этой конторе намного больше,нежели минусов. Автомобиль предоставили (кстати ремонтную базу тоже),заказы есть ив немалом количестве, зарплату платят.

Плюсов явно пока больше, на мой взгляд. Есть ремонтная база если нужно отремонтировать машину (поломки случаются, у меня два раза уже за все это время ломалась). С грузчиками работаем вместе, легко договориться. Зарплата приходит своевременно. Работаю давно в данной компании.

Поступил заказ,едете по нему,а там время стоит допустим с 9:00 в приложении. А вы по факту будете в 11:00. Вроде все норм,предупредили оператора о времени начала,да и при расчете с клиентом в конце оператор назовет сумму заказа хотя в приложении она другая. Оператор доступа к системе контроля программы не имеет.

Устроился в газелькин месяц где то назад. До этого сидел в офисе, а тут сразу такая физическая нагрузка. Работаю с одним выходным, без напарника, заказов много, сейчас самый сезон, бывает и задерживаясь. Пробки на дорогах машин много. Везде люди работают и понимают, что тяжело. Обратился через колонного к начальству дали два выходных.

Работать очень тяжело, плотный график и огромное количество заказов. Но есть и преимущество - платят достойно, если много работаешь. Но работаем с ребятами буквально на износ, выходных мало получается взять. Клиенты чаще попадаются хорошие, но бывают и своеобразные личности. Уже на протяжении полугода.

Заказы у вас поступаю там на планшет или смартфон через их приложение. Заказов мало-хотите больше-ищите грузчика,причем за 400-800 рублей в день(как повезет). Так как будут давать не больше половины заказов с грузчиками,остальные без него и он как пассажир с вами катается. Плевать что он в вами,без грузчиков тоже едете-с ним просто заказов получите больше. Приложение сырое и глючное.

Компания лояльная, можно иногда чуть больше депозит пополнять глядишь и заказик получше найдется) работа нормальная. Езжу на машине компании, за три месяца все сделал под себя, всегда чистая. Без напарника работаю, мне так удобней. В плане организации работы в газелькин условия лучше. Дополнительные деньги не помешают. Выплачивают все и регулярно.

Описание вакансии и приглашение на собеседование на высоте. Работал года полтора в этой компании и ушел совсем недавно и только потому, что предложили работу по специальности. А в целом, работы там всегда много и расслабить не удавалось почти. Но ничего страшного, главное оплата была хорошая и заказов всегда хватало. Это главное, без работы в этой компании не сидел никогда, это радовало. Я тут грузчик уже второй месяц.

Вообще бегите, где бы вы не увидели слово "газелькин". Они хотят чтоб вы стали их рабами на столько на сколько вас хватит. Машины убитые достоинства никаких нету сотрудники занимаются футболом если им что-то не нравится просто кидает трубку очень не советую туда устраиваться. Газовое оборудование там несертифицированное,ставят их мастера. Нет никакого оформления,если что по документам получается,что вы арендуете у них газель на неделю,а дальше водите так и они не причем. В общем работать там нереал.

Вернули деньги чуть раньше. Пришёл на собеседование, много народу было скажу, около 15 человек, два часа инструктажа и на следующий день уже дали машину. Первое впечатление не очень честно скажу, на бензине, этот момент сразу как то расстроил. Дороговато, да ещё за свой счёт и депозит пополнил на 10, колонный мужик нормальный оказался, один уволнялся через неделю, его машину мне отдали. Я к чему главное руки сразу не опускать, нормальные люди там работают. Есть маленькие секреты, тонкости, главное не наглеть. Если к людям нормально относится, то и они на небольшие уступки пойдут.

Да, не идеальная, но зато есть заказы. По заказам никаких минусов, сейчас все даже более-менее спокойно проходит. Заказы не слишком дешевые, то есть с них все равно водителю капает копейка. Плохо только, что бенз дорожает постоянно, а так было бы хорошо вообще.

Пришел работать координатором отдела логистики, на график 2/2, стажировался 4 дня и проработал 2 дня/смены, итого 6 дней, после наступили выходные и мне пишет руководитель виолетта, что не может предложить график 2/2, а 5/2, и сообщает что 2/2 смена закрылась, то есть таким образом манят людей и дурят. Не работа, а каторга, сотрудников не выпускают из кабинета, ни сходить поесть в магазин или куда нибудь еще отойти, держат как преступников, нарушают законы. Ребята, берегите свое время, не идите туда, они мошенники. Виолетта сама себя противоречит, говорит одно, а потом другое. Постоянно сам себя обманываешь, работаешь по 16 17 часов. 5200 р должен внести на счет чтобы получать заказы.

Сейчас большой наплыв заказов и порой просто физически не успеваю приехать во время. Логистам трудно объяснить, заказ висит и его нужно взять в работу. Долго не мог вернуть депозит. Были какие-то у них ошибки. Там меня все расспросили и сказали перезвыонят. Перезвонили через день и сказали дату возврата.

Работа без напряга (так было лично для меня), я водил грузовик. С напрягом для тех, кто взваливает на себя слишком много ( например я лично не буду делать работу за грузчиков, у меня есть свои обязанности по договору и свой регламент, мне положено рулить - я рулю, я за это зп и получаю). В компании работаю несколько месяцев. Платят честно, никаких проблем. Надо всегда следить за депозитом единственное. Доброжелательность сотрудников компании.

Заработок, так как можно нанять газель в этой конторе хоть на час, то и заработок будет мизерным + штрафы + заправка горючем, и минус их 60%, то есть ничего не останется. Одни мошенники и аферисты всё начальство во главе ген директора. Я отроботал 5 лет, уволили меня не за что, водителей не ценят и не увожают, относятся как к рабам. Любой уважающий себя человек даже не думайте идти в эту компанию. Штрафуют без божно все время обманывают, каждый день придумывают новые правила против водителя. Русский уже не идёт туда остались только узбеки. И они скоро начнут уходить, текучка каждый день по 10-15 человек.

Какое то упущение честное слово. При большой запарке логисты судят, посылают куда подальше, в прямом смысле слова, заказ горит, вот и едешь из другого конца города. В фирме все уже налажено, полно народу кто просто постебаться пришёл, но они надолго не задержаться. В моём случае самые неприятные моменты связаны в последнее время с клиентами.

В компани работаю уже год, сейчас поменял место жительства и перевелся. Думал работу менять, но остался. Все же не везде платят хорошо и всегда заказы имеются. У меня раньше часто было, что работу приходилось менять. Теперь я более чем спокоен и могу держаться на одном месте. Нравилась то, чем я занимаюсь.

Напрашивается закономерный вопрос, на какие машины рассаживают каждую неделю в среднем по 150 водителей, если у них в конторе всего 500 автомобилей, а я уверен что 20% не на ходу как минимум и как минимум 10% разбиты. На какие машины они трудоустраивают. Получается, что в неделю должно убегать из конторы не менее 150 водителей, чтоб освободить автомобили для следующего поколения студентов-глупцов. Так что я уверен на 99%, что тут не только не заработаешь кроме геммороя ничего, но и ещё должен останешься. Депозит скорее всего не возвращаем, а за что "списать", повод всегда найти можно. Договор - договор заключается на аренду недельную автомобиля.