Отзывы сотрудников · страница 10 из 21Газелькин

Зарплату пообещали приличную, по факту получилось столько, сколько было заказов. Так что знайте, устраиваясь сюда оператором нужно иметь хорошую эмоциональную гибкость. В "газелькине" работаю уже полгода. Но зато за это компания щедро доплачивает, в последнем месяце смог заработать на 5 тысяч больше, чем обычно. В целом, меня всё устраивает, и я планирую продолжать работать в "газелькине".

Я напишу про работу диспетчера. Бывает в интернете читаю такое, что уши заворачиваются. Значит обед, можно передохнуть. Из преимуществ:общительный коллектив с которым приятно работать. Пришел, устроился и вышел на работу, короче все как обычно. По деньгам неплохо выходит, но приходится много работать.

Устроился на работу сюда относительно не давно. Потому что созданы все условия для успешной работы. Машина конечно на троечку, но потом возможно, дадут в более хорошем состоянии. По зарплате выходит столько, сколько обещали на собеседовании. Зарплату получаю вовремя, получается выше средней по городу. Отношения в коллективе нормальные, грузчики попались шустрые. Устроилась сюда на должность оператора полгода назад.

Вы в этом фирме ничего не заработаете если только у вас нету семьи то сутками может остаться чистами 1500 но ненадо забывать это за 20 часов работы ведь надо хотя бы пару часов поспать отказаться от заказа нельзя штраф с депозита снимают вы им платите ане клиент им п**** на все так что лучше пойти где нибудь охранником работать за 20 тысяч рублей больше будет е получать чем там.

Написал заявление еще 10 декабя. Обещали до нг все прислать по депозиту. Потом мне женщина одна оттуда говорила когда вернут. То завтра, то послезаввтра, то потом. Написал на ихний сайт, где отзывы водителей. Мне перезвонили через день и уточнили кто и откуда.

Работаю непродолжительное время. Работаем бывает по 12 часов и много окон случается из-за неграмотно выстроенной логистики. Мне кажется, начальству стоит подумать об этом и сделать работу сотрудников более продуктивной. Или что бы не ехать с одного конца города на другой.

Менеджеры и диспетчеры свою жалкую зп компенсируют за счёт водителей,обворовывают водителей на каждом заказе,крайнего найти не возможно. Я работал в 10 колонне колонный алексей,он будет всегда на словах за водителей но по факту учавствует в воровстве депозита у водителей. Нет ни одного номера на который можно было бы обратится с жалобой. Если прочитанного мало и вы все равно решили пробовать 1 внимательно читайте договор 2пусть сразу дадут номер куда обращаться по поводу воровства депозитных денег 3пусть озвучат все умалчиваемые на собеседовании поборы и комиссии. Ребята лучше мешки разгружать чем на убитой в хлам и вонючей машине проработать для них бесплатно по 14ч в смену. Операторы, неадекватные клиенты, сильная загруженность. Депозит сплашной (удалено) по работал 3 дня и понял что работа г**** им не клиент важно а водитель что ложить депозит вы уже им платите а они вам дают такие заказы что ваша 40%от заказа уходит на газ вам ни чего не остаётся надо ложить депозит больше 10000 рублей но вам придется работать сутками чтобы отбить за газ на депозит на следующий день и на семью машины хотя новые но убитые хлам если вы решитесь пойти на собеседование то посмотрите сколько там людей будет то вы сами поймёте на самом деле заказов очень много не успеваешь даже кофе попить но заказы дают например общая дорога в километрах чтобы до ехать до заказчика идо точки выгрузки от заказчика где то 80 километров но бывает больше но ни как не меньше и это за сумму 2500 там каждому клиенту делают скидки и ваши 40%и что остаётся.

Переспрашивайте и получайте исчерпывающую информацию. Если кажется что колонный начинает юлить и тянуть бабло, то на него есть управа. Можно написать генеральму и они получат сполна. Но работа нравилась, ну как нравилась, обычная, очень обычная работа. Просто получала без задержек, нет дурацкой системы штрафов (кто работал в салоне связи поймет) и коллектив сложился, не идеальный конечно, но нормальный. Просто иногда клиенты взбешивали, а так все остальное было хорошо. Увольнялся перед новым годом.

Работаю тут на своей машине. Не плохо получается заработать. Если брать много заказов и по 12 часов работать, вырисовывается вполне приличная зарплата. Но дают выходные, договориться всегда можно.

Минусы очевидные - долбак колонный. Минусы неочевидные люди на рембазе. Не привык работать по 12 часов. Нервная работа, разные клиенты,. Пробки жрут наше время и деньги. Ну и физически, конечно, устаешь.

Возможность зарабатывать ежедневно. Написал и через день деньги перечислили. Я вот водителем уже как 15 лет почти работаю. Если хотите знать какие, то это могут быть клиенты, пробочки на дорогах. Также выдали на работе первоначально машину то не очень. Ладно я потом сменил, но автопарк нужно половину заменить конечно. Зарплата хорошая, кормит меня и семью уже давно.

Спокойных будней не бывает. Бывают требуют такие вещи, которые выполнить не всегда реально. Коллектив ребят нормальный. Работаем с грузчиками и водителем. Ездим в разные точки города, стараются конечно подбирать рядом.

Надеюсь,это дойдёт непосредственно до владельцев компании. Неужели вы не понимаете что вы разрушает компанию( вопрос времени) с таким подходом к подбору персонала и отношению к водителям,они лицо вашей компании. Очень непонятно и обидно как в такой большой компании нет грамотных управленцев,которые будут знать своё дело и ценить принципы компании. По большей части работает не реклама а "сарафанка" а читая отзывы клиентов,понятно что не всё хорошо. Рано или поздно на рынок придёт другая компания которая будет ценить своих сотрудников и своих клиентов. Всем удачи в поиске достойного работодателя. Из косяков-простой в пробках адский, клиенты.

Работаю сейчас 4 месяц, по деньгам все поправилось. Иногда чутка прибавляю по депозиту и мне заказы дают получше. Но не всегда так получается. На мой взгляд они отсутствуют.

Попадались хорошо оплачиваемые заказы, как перевозка офисов, мебели. Вроде и не плохо, но и не все так хорошо и безоблачно. Без этого тут не заработать нормальных денег. Машину лучше брать свою и заниматься ей (ремонтом то есть) только самостоятельно. Плюсы только в отношении колонного к вам и то возможно мне повезло, и да на рем зоне в основном русские мужики, пускай и колхоз но в целом неплохо делают свою работу.

По поводу машин в "отличном состоянии" и поддержки водителей на дороге, за время моей работы(8 дней,больше не продержался),были такие случаи как лопнула шина(резина на всех колёсах "лысая"), отвалился глушитель,сел аккумулятор,и плохие тормоза вдобавок. " купи сам или ездий так" был ещё случай,назначили заказ и тут же отменили,списали с депозита 3000р,разбираясь по этому поводу,ни кто ответа когда вернут деньги не даёт,кормят "завтраками" работал на "севере" не знаю как на "юге" возможно там и лучше в плане машин и начальников коллон. Но в той или иной степени с этим возможно столкнуться везде. Заработок,зарабатывать можно при условии заказов что не всегда бывает,и работы по 16 часов,но стоит учитывать топливо и если вы хотите заказы "дорогие" то оплату грузчиков(грузчиков ищет водитель). Постараюсь дублировать этот отзыв каждый месяц,чтоб не заполонили "лже-отзывовами". Надеюсь кому-то помог не терять время. А так если у вас есть права,вам там всегда будут рады,так как берут всех,без разбора.

Зарплату, а вернее вот сколько наработаешь за месяц столько и получится у тебя, по деньгам выходит нормально. По депозиту возврат не моментом. А тут 10 на депозит надо положить. Кто его знает может они так тоже страхуются, ведь машина представляется. Маялся конечно, но все таки занял денег и пришел. Колонный мужик нормальный попался помог побыстрее, там тоже куча страждующих.

Получаю 70% выручки от заказов. Их всегда много, ведь компания известная. С диспетчерами нормальное взаимодействие, вовремя информируют, всегда на связи. С коллективом нашел общий язык, грузчики достались трудолюбивые, аккуратные.

Начну с "лже-отзывов", кто их пишет думайте прежде чем писать. "зарплата вовремя" она не может быть таковой так как,по депозитный системе деньги у вас каждый день,следовательно ваш заработок. График работы говорят 6/1 по 12 часов,по факту работаешь по 16 часов,если смена стоит с 8 утра то тебе её продлевают до 12 ночи,тебя естественно об этом никто не спрашивает. О своих выходных говорить надо за неделю,не успел значит работаешь.

График тяжёлый конечно, 6/1, но пока не напрягает. Об условиях знаю поверхностно, у меня, так как транспорт личный, есть небольшие преимущества. Чужого не надо, лишние разборки не нужны. Город хорошо знаю, поэтому заказов много. Единственная проблема пробки мешают, мешают заработать. Короче если бы всех обманывали, наверное и компанию бы закрыли. Работа как работа, да не айс, да есть свои заморочки, если так реагировать на все, так капец конечно вам нигде не понравится.