Отзывы сотрудников · страница 7 из 21Газелькин

Теперь в час пик из-за принципа буду игнорить ваши заказы. Ваш любимый водитель поз99987. Улучшить только ценовую политику, не надо равняться под яндекс и сити, если цены станут адекватными, то и водители подтянутся, а так как цены сейчас везде дно, то и мечутся все между агрегаторами, а хочется то нормально работать. И дальние поездки надо пересмотреть, оплата идёт в одну сторону, а за обратную дорогу уто заплатит. Хотя бы пол стоимости поездки включайте… я такие не беру, даже на газе не выгодно, про бензин промолчу, удачи в развитии, не растеряйте своих водил, это они вам деньги зарабатывают, а себе с данными тарифами пока только геморрой. Я могу и два часика подождать заказ от меня не убудет.

И упаси вас господь попадать в такие конторы, как газелькин. Я искренне желаю, что бы эту компанию наказали все возможные государственные организации по контролю. За более подробной информацией обращайтесь на evgenni1986@gmail. Откликнулся hh на вакансию ночной специалист по логистике. Менеджер виктория была вежливой ,быстро прошло собеседование, позвала старшиго логиста с ним быстро переговорили ,после чего предложил выйти на 2ч познакомиться получше плюс показать ,что буду делать. На следующей день произошло знакомство с работой, началась стажировка.

Звоню диспетчерам, они говорят, что клиент отменил заказ. Но клиент то уже в курсе, что я подъехал, подходит ко мне и говорит, что ничего не отменял. Уж не знаю кого они туда из своих послали, но уехал он со мной безо всякого заказа в результате, они же сами сняли. И после этого вы говорите, что нет слива. Не рекомендую работу в везёт, оплату за смену подняли, раньше можно было выйти на 5 часов, вечером после работы, а сейчас только на 8 часов доступно, цена на бензин выросла, а цена за поездки осталась на таком же уровне.

Но им выдвигают условия в одностороннем порядке. , либо вы ничего не получите. При мне уволилось больше половины водителей, и никто. Не получил свой депозит и резерв.

Согласна с теми, кто говорит, что снимают заказы даже если ты уже на месте и подъезжает кто-нибудь из своих приближенных. Это не такси, а контора, цены ниже плинтуса. Настоящее такси в втоптали, в помощь к ним с яндекс, убером и остальные копеешники. И решить это никак нельзя, потому что руководству на все наплевать. С меня его снимают, благо был прямо с адресом, все равно подъехал. Опять мне случайно этот заказ падает, опять подтверждаю и тут же ставлю на месте, так они все равно его снимают.

И получаешь еще меньше, чем ожидал. А потому что, они увеличили сумму депозита еще на 2500р (растет ежемесячно), а так же придумали еще одну статью удержания "резерв" (2500р каждый месяц, до 10000р). То есть, у тебя там своих денег, 7300+2500+2500 = 12300 р, которые компания удерживает на своем счету. И это только 1й месяц работы. Дальше, естественно, большинство из заложников ситуации, решают уволиться.

То, что диспетчера пишут в заказах это уму непостижимо. Судя по всему города совсем не знают. Зарабатывают там только свои да наши, остальные возят сплошную. И тех, кто едет за три копейки, а гонору как за мерседес заплатили.

Это одна из причин, по которой ты не заработаешь ту сказочную зп, которую обещала компания. И таких подобных ситуации будет очень много, которые в конечном счете будут обосновываться штрафом, и закончатся не в твою пользу. А тем временем ты теряешь время, зарплату, нервы и здоровье. Но что же происходит дальше.

Суббота вечер заказы есть, а расценки уже ниже плинтуса. За эти копейки работать- себя не уважать. Да с этой суммы ещё комиссию заплати. В итоге получается не такси, а блаблакар. Не сливать заказы и работать честно.

Иловайская улица, 4а, тебе выдают такой "хлам", что ты перестаешь чувствовать себя человеком, когда садишься в это "карыто". В случае поломки (а они будут постоянно. ), тебе за свой счет прийдется гнать машину на базу, и ждать пока чудо мастера тебе ее "сделают". По факту, ее могут вообще не сделать, а так "привести в чувства", но работать на ней тебя заставят в следующий же день, так как влепят штраф в размере 7000р за не выход на работу. Ты начинаешь работать, и честно зарабатываешь первые деньги, которые ты видишь только в приложении. Дальше начинается долбежка с 3х сторон штрафами. То есть, штрафов, зачастую, безосновательных и не справедливых может прилететь столько, что легче было вообще не работать.

Либо работаешь на тд "петрович" (обязательно гражданство рф, плюсы - стабильные заказы, работа на одной базе), либо просто грузоперевозки или переезды по городу и области (минусы - частые конфликтные ситуации с клиентом, постоянная смена месторасположения работы). Дальше тебе красиво объясняют, что все четко и честно будет контролироваться и начисляться через официальное приложение газелькин в телефоне. И как только ты вносишь эти деньги, ты попадаешь в зависимость. Добро пожаловать в дойное рабство ооо газелькин.

Их много, мне хватает, беру заказы с удовольствием. С грузчиками срабатываемся хорошо. О выходных договориться реально. Хорошая поддержка начальника колонны, диспетчеров. Интересная работа разъездного характера, побываешь в разных местах, скучно не бывает. Берут тебя если нет опыта, стажа вождения и так далее, что несомненно является плюсом.

Как выяснилось позже, по факту ты работаешь под брендом газелькин (петрович), но договор аренды автомобиля заключаешь с ооо триумф, которая, в свою очередь, берет в аренду этот авто у компании ооо "лтр". В общем, как обычно, запутанная схема для незаконных махинаций. О трудовом договоре и речи быть не может. То есть в случае чего, ты ничего никому не докажешь. Где тебе рассказывают только ту часть условий работы, которую тебе можно рассказать, что бы ты не убежал раньше времени.

В целом я доволен, все нормально. Устроился нормально сюда на работу, без всяких приключений. На своей машине работаю, так что во многом ни от кого не завишу и это круто конечно. От заказов можно отказываться, но я этого не делаю.

Ну и в случае спорных ситуаций часто на стороне клиента компания. Ни в коем случае не устраивайтесь в газелькин. Не поленюсь написать подробный отзыв, так как хочу осветить всё беззаконие и беспредел, который твориться в этой шараге. Ru, но организация называется почему то "ооо рэд краун".

Заказы есть всегда и если умеешь вертеться, то будешь при деньгах. Машину тебе дают, но я работаю на своей, мне так проще и удобнее. Зарабатываю прилично, уходить пока не планирую. Работаю шафером на газелях уже около семи лет, но пол года назад пришлось уйти со старой работы. Работать в газелькине начал через биржу труда, не могу сказать, что здесь все гладко и сладко, пару раз бывали ошибки операторов, когда приезжал вообще по другому адресу, стабильно бывают опоздания на заказы из-за пробок и того, что приходится буквально лететь на следующий заказ, да и график действительно тяжёлый, все дни забиты. Не сахар конечно, но привыкнуть можно, тем более работаю на своей машине, платят побольше и вовремя.

Так каквремя тикает - сумма увеличивается. Ну а если водилы и операторы получают бонус от суммы заказа, как это в одном из "отзывов водителя" было написано - теперь понятно, почему они на пару вымораживают заказчика, тянут время и увеличивают сумму. Большя вынули из заказчика - больше себе заработали. Только это очень токсичный способ заработка. Так что операторы и водители - чурбаны - поздравляю - вы как были дно так такими и останетесь. Серьезный минус один - торчать в пробках ненавижу.

Начальник нормальный, адекватный. Работа пока что идет хорошо и зарплата нормальная. Работаю здесь уже несколько месяцев. Со своими плюсами и недостатками.

Наконец-то эти скоты появились по адресу. - затем самое интересно - отказ разгружать машину и требование оплатить заказ. Естественно, сумма заказа выросла на 3 тысячи рублей - попытки разобраться с ситуацией ни к чему не привели - операторы просили повисеть на линии, пока они разбирались с ситуацией. Потом операторы обещали перезвонить. Еще 10 минут потом я не могу им дозвониться - мой исполнитель по заказу занят. Потом я опять звоню и мне озвучивают сумму еще больше. Промедление - не в наших интересах.

Плюс работа всегда есть, заказов много, и руководство с пониманием. Работаю тут водителем несколько месяцев. Сначала было очень сложно, такое большое количество заказов. Но спустя два месяца примерно можно сказать в работу "втянулся". Логисты адекватные и заказы попадаются в принципе рядом. Работаю с грузчиками совместно.