Отзывы сотрудников · страница 4 из 21Газелькин

Не увидел сразу промежуточный адрес был в движении и прям рядом. Пока звонил оператору чтоб отменить уже садятся… ну не выгонять же… увезу. Не через приложение не эконом звонок… получается первая поездка бесплатно. А если её отдельно заказать то 70–85 рублей бы вышло… звоню диспетчеру задаю вопрос… ответ - мозг менеджеру своему. Приехал…рассказал…там большие глаза и сочувственное кованые. Короче правды тут не… найдешь…понятно.

Довелось проработать мне месяц в сие помойке в санкт-петербурге в офисе на станции метро обводный канал. Основным родом деятельности было пинание под зад и без того замученных водителей. Телефон сдаёшь на ресепшене, за весь день было позволено выйти из кабинета 3 раза по 5 минут. Но самое интересное для меня началось тогда, когда настало время зарплаты. Я её так ни разу не получил. А на собеседовании лили в уши помои на счёт того, какая это крутая компания и какой быстрый рост у меня будет.

Начинали катать от 5 р по городу. Бензин стоил 1'70 92… за одну поездку можно было купить 3 литра добавив 10 копеек. Цены в такси повышались адекватно инфляции до того как эта контора затопило сюда … мы в 2010 году перешагнули рубеж в 45 рублей. А в 2019 к нему возвращаемся. За литр бенза подай машину подожди 5 минут довези до адреса выпей ведро валерианы перед тем как объяснить бухому что ждал сверх нормы 4 минуты…я бы проще 5мин подождал и уехал пустой… товарищи. Случай из практики как требуют в описании. : постоянная пассажирка ездит с космонавтов 29 до комсомольской 41 и туда ездит и обратно бывает.

Не советую устраиваться как рабочим, так и водителем. Состояние ужасное, будете за свои деньги доливать постоянно моторное масло, топливо ест гораздо больше чем говорят колонные. Короче нервы и деньги в трубу. Так же не советую пользоваться услугами «газелькина» если хотите чтобы ваш груз приехал в целости, в дождь 90% что груз промокнет, будки фургона дырявые. Моё мнение, проходить мимо эту компанию.

Не имеют права снимать после отказа от заказа на две минуты, так как отношения между водителем и компанией согласно договору это платное предоставление информации о заказе, и брать заказ или не брать, решать водителю. Может стоимость не устраивает, а может клиент скандально известный. И клиент кстати не всегда бывает прав, особенно в такси. Деньги на программу ложишь через терминал, а они приходят только через сутки. Чтоб брать заказы водителю приходиться брать корпоративный безнал за копейки, а иначе будешь стоять. Безнал в везет иваново на порядок ниже чем простой заказ.

Машины из за текучки в ужасном состоянии, часто ломаются. Так как водитель как правило ещё и как грузчик работает. Иначе будут небольшие по деньгам заказы, которых хватит лишь на топливо. Здесь все таки ценят качество персонала. Я уволилась не из-за компании, а из-за сферы it - в процессе работы поняла,что это абсолютно не мои ребята. Бизнес в данной компании построен на большой текучке кадров и не выплатой заработной платы.

Почему агрегатор направо и налево раздаёт 25% скидки клиентам. Если вы такие умные, возмещайте водителю 50% от ваших скидок. Одинаковая стоимость поездок за разные расстояния. Ограниченное количество отказов от плохих заказов. Расхождение тарифов до одного и того же места. Не отслеживание и блокировка кидающих клиентов. Отсутствие системы помощи водителя водителю.

Отказался выполнять заказ или не смог выйти на линию - 3000 руб минус, машина сломалась штраф, обменялся с клиентом телефоном штраф, клиент оплатил меньше чем по счётчику, разницу заминусуют из депозита водителя. К водителям и машинам отношение безчеловечное. О том что заболел нужно говорить до 12 часов текущего дня, если после 12 это поймёшь, то нужно выходить на работу больным. (формально они не работают, а берут машину в аренду, хоть их и обеспечивают заказами и штафуют по всем возможным поводам. Газелькин берёт с заказов 60% и ещё газ и бензин за счёт водителя.

А с вызовом через приложение вообще весело. Разница с таксометром в 90 рублей. Километраж сделали большой, а цена за поездку копейки, поездка туда и обратно уже себя не окупает, корпоративы снимают 15 процентов. Вы совсем уже, подняли тариф заказов почти нет и то что есть диспетчера скидывают по быстрому своим.

Утром отправился на работу, веселый такой мчусь с ветерком и вы не за что не поверите, но машина заглохла. После не хитрых манипуляций с ключом зажигания понял что безнадёжно. Звоню колонному, говорю что встала машина, говорит подожди немного, простоял 8 часов, после чего позвонил ещё, согласовал что машина остаётся на месте, попросил пешеходов оттолкать авто с проезжей части и поехал домой. И вот самое интересное: звонит колонный спрашивает, мол выйдешь на работу. Оказывается в машине датчик топлива показания ложные давал, а я должен был в бак чем то посовать, что бы проверить есть ли там бензин, а я то думал что на датчик можно смотреть и видеть уровень топлива. Попадаются нервные заказчики и хромает логистика. Трудоустройства нет, работаешь формально по договору аренды машины, а по факту по 14 - 16 часов в день, на депозите должно лежать не меньше 10 000 руб, с которых списывают доходы и главное штрафы.

Волгоград , прошу разобраться в данной ситуации. Цена заказа не соответствует заявленной изначально. Фактические цены за километр занижены. Пробовал обращаться в офис рассказывают сказки.

А по факту надо пахать и ещё раз пахать, желательно круглые сутки и 7/0 , чтобы получить действительно хороший заработок. Здравствуйте, поведаю вам историю о «прекрасной» фирме - газелькин. Прихожу я значит устраиваться на работу, послушал сказки, внёс 4200 депозит и после пол дня ожиданий наконец поехал на северную базу получать машину. Мягко говоря был удивлён той свалкой, которую называют парком, честно говоря такое впечатление что авто там с утилизации. Вечером в тот день выдали мне остатки газели и я отправился на заправку, залил 1000 рублей газа, поехал домой.

Расценки на такси не дают возможности зарабатывать, нет возможности даже на ремонт машины. Клиент рассказывал, что к нему приезжала машина с табуреткой вместо переднего пассажирского сидения, и это очень похоже на правду при доходе за 12час 1300р-1500р. Я понимаю, что «яшки» сильно обрушили цены, но господа «деректора», мы возим людей. И чтобы они доезжали живыми, вам как-то на этом рынке надо договариваться. Приоритет это просто фигня кто-то работает, а кто-то курит. В офисе черногорска ни когда не могут дать ни какой информации. Работал позывной 3189 на счету было 816 руб 21 марта вошел в приложение работало зашел вечером приложение уже не работает позывной мы кому-то отдали концов где искать не знает на счету было 816 руб как мне их вернуть и почему рабочий позывной кому-то отдать вместе с моими деньгами на призывном 21 марта.

В офисе говорят примерно следующее: зп от 3000 в день, от 60000 в месяц, графики разные 2/2,3/3,5/2,6/1,7/0 работа по 12 часов. Работа по 13часов + за час нужно выйти и быть у машины, сменные графики они считают бесполезными потому как денег так не заработаешь, то есть 5/2 и по 14 часов это минимум, говорят о том что машина домашнего хранения, но на свои выходные привозите её обратно в гараж, и какой смысл. Да если бы после 14 часов надо было её ещё в гараж вести, то никто бы в жизни не стал так работать. А ещё говорят о том, что если вы просто водитель, то будете получать мало, хорошо бы ещё грузчиком поработать + ещё ребят найти которые с вами грузчиками поработают. Уважаемые работодатели, если вы указываете от 3тыс, от 60тыс в месяц, то любой человек понимает это как самый минимум. То есть за 2/2 по 12 часов, работы просто водителем я буду получать 60тыс, а вот если буду работать больше, то буду и получать в разы больше.

И как дальше так работать с таким отношением. Вы «такси везёт» инструмент в руках властьимущих. Вынуждены работать за копейки, что бы не сдохнуть с голода. Но и вы жирующие управленцы сидите. Не работать в этом такси единственный способ улучшить его с этим такси всё ясно, попробовал поработать думал подшабашить 3–4 часа после работы в день и по выходным, копеечные заказы и тех мало, нет никакого смысла работать на бензин, денег никаких в такси не поднять, такси в принципе работа для нищих людей.

Мало того,что забрали вещи , заломили цену, так ещё и вещи на склад увезли не дождавшись разберательств. Итог: у нас нет мебели, они не получили свои деньги. Мы так подумали, там шкаф старый и за 5400 можно купить 2 новых. Для начала вам нужно знать, что для того чтобы устроиться на работу вам нужно 4200р положить на депозит + имееть около 2000р для заправки машины, так как этого не предоставляется. Внутри бардак, коробка передач переключается на любую скорость без нажатия на сцепление.

Меньше 2000 тысяч не снимешь. Потом сказали чтобы снять надо корпоративные выполять заказы. В данный момент ребенок попал в больницу. Я прищел объяснил что деньги нужны, а они мне про какойто рейтинг и очередь стали говорить.

Заказ может прийти с мурино, когда ты на ветеранов. Стоить он будет 1090 на час, из которых 200 какие-то комиссии, и твоя доля - 356 рублей, поздравляю. Полтора часа ехать на заказ и час на заказе. Газелькин - никогда на пользуйтесь этой шарагой.

Сейчас эти всплывающие окна мешают очень сильно. Я вообще думал, что вирус поймал. Приехал в офис, там все грустные, у всех такая ерунда и всех это не устраивает. Минусы: возил корпоративные заказы по ним комиссия в районе 20%, цена увеличена на сумму комиссии что за наличку 240 -24комиссия, что корпа 280–56 комиссия, одинаково практически. Е если работаешь неофициально денег тебе не видать. Зачем я тогда катал эту корпу если она как выяснилось неликвид валяющийся на балансе который нельзя обналичить. Но есть проблема вывода денег с баланса.

Но обещанные 40/60 - враньё. Заказ на 2000 минус 500 какие-то доплаты, комиссии или ещё что, и только потом 40/60 если ты за смену уже заработал 2000 чистыми (по их расчетам) то дальше будешь катать только на топливо по всему городу. Элементарные потребности человека в еде/сне/туалете - нет, ты раб, солнце ещё высоко. Выехал на заказ на 2 минуты позже положенного - плати 400 рублей. В иной раз кажется что ты единственный в городе сейчас работаешь.