Отзывы сотрудников · страница 4 из 8СПСР

В последнее время стало очень плохо с заказами, много простаиваешь. Я советую вам трижды подумать, если вы собираетесь пойти работать в мостакси водителем. - водители гаража постоянно хамят и матерятся; - заполнение путевого листа занимает несколько часов, и так каждый день; - постоянные штрафы, которые никто не обосновывает; - всюду бардак, авто в ужасном состоянии, отсутствие комплектации; - прохождение обучения есть, но о его качестве и пользе лучше не говорить. Чтобы иметь минимум 40 тысяч, надо жить в дороге.

Автопарк изношен, пора уже давно обновлять, но все финансов не достает. Зато главный офис, по-моему, живет неплохо, ни в чем себя не ущемляют, только аренду повышают. Думаю о том, что необходимо искать новое место работы. Наверное, в ближайшее время займусь этим вопросом. Для водителя и клиента разная стоимость заказа, то есть по факту комиссия с заказа 25-30%.

Совсем недавно появилось новшество касаемо тарифов. То есть клиент проходит полный тариф без каких-либо скидок и бонусов. Для водителя это означает что цена одной минуты, сокращается на три рубля. Потом то, что удержали с работников, руководство делит между собой за закрытыми дверями. С каждого заказа ты должен отстегнуть порядка 30 процентов, вместо оговоренных 10-20%. В итоге, имеешь сущие крохи, а не заработок.

Порой вынужден по два месяца быть без выходных и отпуска. А в итоге, огромных денег, как обещает руководство нет, лишь гроши на пропитание. К тому же, идет грубое нарушение трудового договора. Очень буду рад, если за данную компанию возьмется прокуратура и инспекцию по труду людей. Уверяю, здесь есть над чем поработать. Уволился, до сих пор не было выплачено за отработанное время. К тому же, они еще позволяют себе насмехаться.

Почитал что писали предыдущие «писатели», абсолютно со всем согласен. В компании бардак полнейший. К людям относятся как к второсортным переработкам. Если вы выбрали профессию водителя в мостакси, то будьте готовы стать их рабом навечно. Работать приходится каждодневно.

При трудоустройстве один обман. В диспетчерской на киевской отношение к водителям неуважительное, отбивает желание работать водителем на первой же смене. Чтобы понять - надо попробовать. Заказов от мостакси нет, только копеечный яндекс + 40-50% безнал. , который не увидите никогда, общая комиссия 31% - в страшном сне такое не всегда увидишь. Тратишь время,силы, заработок копейки. В такси люди идут от безысходности,дальше уже в криминал или на вокзал, а штатные сотрудники перед наймом говорят одно,потом совсем другое.

Чаевые по яндексу не доходят до водителя (воруют в мостакси). Остерегайтесь, берегите свое время и деньги. Все машины не моложе 2014года. Систему вывода заработанных денег с огромного количества безналичных заказов. Вернуть все как было вначале.

От проезда "за бонусы" - скрытая внутренняя эмиссия, до оплаты терминалом в машине. Суммарная комиссия от 25до30% зависит от формы оплаты и скорости расчетов с агрегаторами. Водителя чморят все - от начальства до диспетчеров. Получение-замена путевого листа занимает до двух-трех часов, оплачиваемых ежедневной арендой.

С него списывают за туже аренду, штрафы гаи и цодд, внутренние штрафы компании. Для того чтобы заработать в сутки тысячи три-пять приходится кататься по 12-16часов. Внутренние штрафы за все - за неподшитый подворотничок (внешний вид), за невыполнение трех заказов за суточную смену (даже если заказов нет), за невозвращение на осмотр через 24 часа после получения автомобиля. Как в анекдоте - "мои дети не могут ждать пока вы нарушите". Фиктивный медосмотр при выезде и возвращении. Если "занести денег" на трех или шестидневный путевой, то можно не проходить фиктивный медосмотр до следующего путевого. Все привилегии для пассажиров идут фактически за счет водителя.

Все более-менее хорошие машины распроданы за долги компании по лизингу, аренде имевшихся стояночных площадок, налогам и штрафам. Украденный с машины старый фонарь - "шашечки" стоит в компании 9500руб. Вся бухгалтерия ведется в черную. Безнала вы никогда не увидите и не получите назад.

Работал в офисе в другой компании там было гораздо больше склок и нервов. Мы в мостакси ценим обратную связь и читаем каждый отзыв на этом сайте. Если планируете прийти к нам на собеседование и рассматриваете варианты такой работы – просим поделиться своим опытом собеседования\работы в мостакси и оставить на этом сайте отзыв. Если бы не было диспетчерской комиссии было бы вообще идеально.

Все после 3 месяцев увольняются. Если и были какие то трудности в начале работы, то их уже давно разрулил. Беспонятия что можно улучшить. Упростить системы вывода денег. Сейчас у нас в стране чемпионат и клиентов много. Посмотрим дальше как будет. Меньше борзеть, больше работать.

Просто потеря времени, позиционируют себя как солидную компанию, даже обучение проводят, но на самом деле банальный. Одни "штрафы", пол дня надо чтобы взять путёвку, обязательно у них же помыть машину, плюс "1200 штраф", за заказы каждый день, не выводят деньги с безнала. Большинство уволились, в основном новеньких глупых заманивают. Вечно обманывают с выводом денег. "штраф" за невыполнение заказов. А также вешают аренду машины, даже на выходных. Все ниже отзывы с плюсом это оплачена акция.

Хорошо, что нашел компанию — заказы есть, значит есть и заработок. Машина у меня всегда чистая, пассажирам не грублю, полностью внимателен на дороге. Благодаря сервису у меня есть стабильный заработок. Больше ничего не улучшить, а так создать ещё одно мостакси. Даже не думал об этом, пока все устраивает. Зарплату всегда хочется больше). На самом деле государственным органам бы проверить чистоплотность деятельности мостакси.

В конце прошлого года меня повысили, на сегодняшний день я являюсь начальником отдела. Все кто ищет работу, желаю удачи.

Да, работы дают за двоих и мне тоже было сначала сложно, но я поняла, что в этом…>>. На территории есть отличная столовая, правда дорогая работа интересная. Пришла на должность менеджера, честно сказать не разбиралась совсем в том, что должна была делать. Первые месяцы было сложно, казалось, что начальница специально меня загружает работой, что бы я уволилась. Спустя 6 месяцев с легкостью выполняла всю свою работу и могла помогать новым сотрудникам. Объем работы увеличивается пропорционально с размером заработной платы.

Навык обработки большого потока информации. Заработная плата выплачивается вовремя. Проводятся корпоративные тренинги и обучение. Добрый день, все-все, кто зашел почитать отзывы о нашей компании и зашел с той целью, чтобы их оставить. Я работаю в компании чуть меньше года, но переживаю за то, какие отзывы оставляют "менеджеры", прыгающие очевидно из компании в компанию с целью легких и быстрых заработков без особого напряжения. Хочу оставить отзыв свой, так как планирую работать в спср-экспресс долго, давно искала такого работадателя.

Но для кого-то покажутся важными. При условии что вы на окладе. В основном все очень даже неплохо. Вот именно в м-сити вы будите работать за идею, штрафовать налево и направо, а зарплату вы будите видеть раз в 2-2, 5 месяца, и то если…>>.

Потом испытывала чувство тоски и до сих пор, порой, звоню. Порвал ж*** - теперь запорами не страдаю. Компания работает на рынке давно, социально ответственна перед сотрудниками. Удивился, что столько негативных отзывов, видимо эти отзывы из филиалов. Всегда есть с кем пообщаться).

Есть обучение, тренинги за счет компании. Да и те долго не задерживаются. Зарплата хорошая, но очень маленькая. Увольнялась с таким наслаждение.