Отзывы сотрудников · страница 3 из 6Единая Сеть Питания

И плюс ещё за дорогу от дома до этого «офиса». Я устроился в середине месяца. И работал у своей команде почти пол месяца. То тебя ставят на рейс не со своей командой. Ты во первых сильно устаёшь, сильно устаншь ездить на таких скоростях. Но тебя могут также поставить на рейс до иваново на ласточку. Тебя могут поставить на ласточку 3 дня подряд.

Итак, после того как успешно прошёл два собеседования. Тебя обучают 4 дня и на пятый день у тебя экзамен. До экзамена ты должен пройти курс обследования, за который я отдал 4500 рублей. И не важно, отдал тв денег за обследование.

( то что они говорят 40-45 тысяц не правда, полная чушь). Прошёл я значит первое собеседование и отправили меня на второе с начальником отдела обслуживания пассажиров. Он мне сказал что зп будет максимум 30-35. Во-вторых, на первом собеседовании промолчали про стажировку. Он оказывается , как я узнал от знакомого позже, длится 3 месяцев.

Так же при увольнении в первые две недели после трудоустройства вас расчитаю по ставке 58 рублей, возьмут 750 рублей за химчистку и 1000 рублей за рубашку, а вам за столько потраченных сил и часов 0) так что если идете работать получите деньги те что пишут только через два месяца. Ребята в питере куча работы, не ведитесь на этот лохотрон, с вас все соки выжмут. Надеюсь мой отзыв хоть кому то поможет, мне честно говоря было так интересно что эта за работа, что я не стала обращать внимания на отзывы, и за свой интерес я заплатила своим личным временем. Будьте мудрее ребята, удачи) можете написать мне, постараюсь ответить на все вопросы. Есть, но их не так уж и много как рассказывают. Ребята, если хотите сбереч свои нервы и силы, то не стоит устраиваться сюда на работу. Итак, поехал значит я на первое собеседование, где пообещали мне зарплату 40-45 тысяч.

А те часы что вы стоите в москве оплачиваются 0 рублей)т. Е посчитайте за 8 рейсовых часов 1200 рублей, по 58р эти часы можно особо и не считать (компания тоже любит их не досчитывать). Остальная сумма премия, % от продаж на тележке. Процент считают в компании за прошедший месяц, еще целый месяц, так что если вы устроились и хотите получить за свой труд не 25тыс а 40тыщ, нужно будет отработать не меньше 2 месяцев (иначе ни какой вам премии не видать).

График обещают 4/2, по факту это будет редко, а вот 5/1 это уже похоже на правду. Теперь можно посчитать сколько такой рейс отнимет по времени. Лично у меня вместе со сборами и выездом в хостел в спб и обратно домой ровно сутки. Теперь как это все оплачивается. Именно такую сумму платит компания за загрузки и время посадки.

Если вы студент то отпуска вам не видать в положенный очередной отпуск будите ходить когда у вас сесия. 15), на что анастасия из отдела кадров мне сказала что такси на самый ранний и самый поздний рейс мы оплачиваем. Так вот компания просто не договаривает. Каждый рейс на загрузке в депо металлострой должно быть не менее трех человек (из бригады 10), такси оплачивают только от дома до депо этим троим кто на ранней загрузке, сумма не должна превышать 800р на чел, остальные 7 человек из бригады кто не на загрузку приходят по перрону к 4:30, добираетесь за свой счет как можете, хорошо если кто то будет жить не подалеку, если как у меня нет, а такси как смена стоит) тогда вэлком в хостел не далеко от московского вокзала, где вы вздремнете на одноразовом постельном (это как в больнице на кушетке у врача) и "отдохнувшей" пешком 7 мин ты на перроне. Времени свободного на себя не будет.

Учесть, что форму я вернула более в лучшем состоянии, чем получила. Если бы не все эти минусы, я может быть и поработала бы ещё, но отдел планирования отбил всякое желание работать в этой организации. Совет для руководства :пересмотрите своё отношение к сотрудникам, так как текучка кадров бешеная, а вы ничего не меняете, поэтому от вас все и бегут. Шла устраиваться с хорошим настроением, было очень интересно и хотелось попробовать себя в качестве стюарда на поезде, но после всего, очень разочарована. Так что, если вы решили устроиться в эту организацию, будьте готовы, что вы потеряете время, деньги и нервы. Вечный не досып,с семьей не видишься,заставляют работать не по графику.

При увольнении списывают достаточно большую сумму. За обучение, за химчистку и за рубашку. Рубашку мне выдали не новую, но при увольнении было сказано, что я её носила и забрать её не могут и мне надо заплатить. Всж форму я получила тоже не понятно в каком состоянии, а потом надо платить за химчистку. И вот вроде казалось бы, большая серьёзная контора, а за химчистку платят сотрудники.

Неадекватное, я бы сказала скотское отношение со стороны отдела планирования. Когда им что-то начинает не нравиться, они спокойно могут кинуть трубку, нахамить и нагрубить. Сама работа не сложная, но ранние подъёмы и поздние возвращения дают о себе знать. Очень много денег уходит для того, чтобы добраться до вокзала(ранние рейсы) и до дома (поздние рейсы), так что если живёте далеко от московского вокзала, не стоит даже начинать работать. То, что некоторые тележки катаются плохо и не закрываются дверцы, это мелочи, если честно. Да и к графику можно привыкнуть, но отношение со стороны вышестоящих это нечто. Ещё очень не понравилось, что заявленные условия и требования по факту не соответствуют, в течении работы всплывает много фактов, о которых ранее не говорилось.

Сначала думала, что все так серьёзно и ,что может оно того стоит. А по факту, это самое ужасное место где мне доводилось работать. Компания обманывает с деньгами. Выплачивает меньше чем вы отработали. Порой лишения придумывают из воздуха. Такую работу я даже врагу не пожелаю.

Начальство сходит с ума как бы еще загрузить персонал. Бегите отсюда , даже не стоит идти на собеседование, обещают зарплату от 45 и выше по факту даже 40 не увидите , условия ужасные , целый день не в городе , ночью уезжаешь , ночью приезжаешь , постоянно приходится руководство на состав поезда и начинает тебя пинать за все , унижать при всех , в общем к сотрудникам отношение как к рабам даже хуже , в ночёвку ездишь спишь грубо говоря в гаражах 2 ярусные кровати , кроватей мало, а всем хочется спать внизу , вообще ничего хорошего в этой компании нет вообще, в офисах по началу тебе все улыбаются когда ты только устроился , проходит буквально месяц , все начинается ты г**** как и все стюарды для них это никто. Условия , отдел планирование , отвратительное руководство. " не советую никому данное место работы. Собеседование в 2 этапа ,да такое. Как будто ты идёшь работать президентом. Допросы , заваливают, как могут.

(фио) бухает в сапсанах и совращает молодых стюардов. Условия труда и отношение начальства. На складе работать не возможно( дефицит персонала). Нет нормальных комнат для отдыха( в них еще попасть надо).

При устройстве на работу все пугали графиком. Как оказалось, это не самое страшное. Девочки, обращаюсь именно к вам, 100 раз подумайте прежде чем устраиваться. А руководство реально отвратительно относится к сотрудникам.

Люди не идите работать туда , не тратье своё время и нервы , красиво скажут про зп вы выше 30к не получите. Они удерживают с вас не понятные деньги , постоянно недостачи, мы рабы , вас будут унижать , никакого отдыха, ещё хочу выделить одну тварину алину юрьевну. Какого (удалено) она имеет право при всем рабочем коллективе о******* девушку , я в шоке я такого услышал когда была, рядом , у меня нет слов , гореть в аду вам алина юрьевна , за такие слова , можно и в тюрьму сесть. Люди бегите от этого руководства от туда , они не благодарные (удалено) , я когда шла работать , в эту компанию столько лапшы навешали , я очень рада что ушла оттуда. Инна киселёва и румянцев яркий пример этого. За то что нас всех здесь не блатных мучиете.

И бархатов конечно красавчик. Ну и ещё многие инструктора. Это я как сотрудник "полей" говорю. Там походу с головой траблы. Самая ужасная компания , господи как так можно относиться к сотрудникам.

А повод такой: давно не орала. Раздувает скандал на ровном месте. Ни одного сотрудника своего не хвалила, только вечно и слышно, как нам премию "натягивают" о, великая, спасибо. "по любому поводу, говорят, обращайтесь" а по итогу приходишь и видишь вечно недовольную леру, которая огрызается на каждую просьбу. Спасибо, дорогая, обращаться к тебе, не вижу смысла. Что, кстати, не скажешь о уваровой, с***** конечно, но видно, что душой работает.

Питания вам никто не предоставляет,форменную одежду вы будете донашивать за теми,кто в ней уже успел поработать,льгот как сотруднику этой кампании никаких нет,проезд на электричках платный. Вообщем что хочу сказать этим,время это ценный подарок,но это не то место на которое его стоит тратить. Теперь я понимаю весь негатив отзывов бывших сотрудников которые скажу в кавычках,мягко отзываются об этой кампании. Вам наверное лстит, что пишут тут о вас ибо вы даже не стараетесь меняться. Сходите к психологу, проверьте свои нервы.

Кроме того,я наблюдала за окружающей обстановкой и сделала вывод,что руководство общается со стюардами действительно свысока и по-хамски,не обращая внимание на присутствующих посторонних людей. Короче,я сбежала со второго этапа собеседования под предлогом,что мне звонят. Сначало проходит первое собеседование,потом 2торое,после нужно проходить мед комиссию,потом успеть на 4ёх дневное обучение. При собеседовании на эту вакансию происходит много несостыковок с тем что предлагают на сайте. К говорят одно,а делают другое.

В пятницу к 14:00 руководитель,который должен был проводить собеседование,к назначенному времени не явился. В итоге в 16:00 началось групповое собеседование,проходит оно так:1 этап-каждый по очереди выходит в центр и рассказывает о себе,2 этап-вам дают кейс,по которому вы должны показать,как вы умеете продавать. Например,предложить гостю горячее мясо,рыба на выбор и так далее. 3 этап-перевести предложение на английский. Во время собеседования с вами в комнате находится около 5 руководителей,которые за вами наблюдают и по итогу выносят решение:кто подходит для данной вакансии,а кто-нет. Я же,еще пока сидела и ждала руководителя 2 часа в холле,чтобы убить время,прочитала отзывы о данной компании и работать здесь перехотелось.