Отзывы сотрудников · страница 8 из 9Служба пути ГДИ структурного подразделения ЦДИ

Все отзывы правильные, компания вместе с дочками полностью сгнила. Нет ни стратегии, ни краткосрочных целей. Все рядовые сотрудники одинаково нищенские оклады или тариф получают. Снабжения нет, кадровой политики тоже, все работают кайлом и кувалдой. Бесконечно чему-то друг друга учат, но ни кто ни чего не знает. Разделилсь на две части - одни…>>.

Пришел в ржд новый начальник и первое его задание было оптимизировать расходы и сократить штат сотрудников. Заходит он в один кабинет, а там тётеньки сидят бальзаковского возраста, все в бижутерии, напудренные, чай с тортиком и конфетками попивают. Там сидят девочки силиконовые. Штрафуют за что только могут. Придумывают разные ситуации за что штрафовать.

Крепостное право, давно отменили, а у нас оно присутствует. Ещё и начальство на работягах зарабатывает себе квартальные премии, чем больше сэкономил, тем больше получил. А работяга, без премии проживёт. Школа жизни, после ржд в любой организации будет легко работать.

А какие они важные ходят, такое ощущение, что на их плечи всё грехи человечества легли. У нас в стране борьба с коррупцией, отстраняют и сожают. И только на ржд всё в порядке, странно. Я часто на заседаниях бываю.

Такого хамства я не видел нигде. Как я повелся на вывеску ржд - ума не приложу. Надо было отзывы почитать хоть, чтобы понять, что это за контора. Да, денег платят больше чем на прежнем месте, но на старой работе меня по крайней мере уважали как работника и специалиста. Ежемесячные выплаты заработной платы без задержек. И главное стабильно низкая стабильная зарплата.

Ты что то делаешь искренне и честно, но по приезду какой либо комиссии, тебя начинают обвинять во всех грехах что создали они сами своими…>>. Вернуть мпс и руководство поменять с экономистов на железнодорожников, которые выросли с самых низов и знают о работе отрасли не по наслышке. Начальники прежде чем что то требовать сделать - должны дать то чем можно что то сделать, но денег нет, все уходит на их "нищенскую" зарплату. Пока руководство будет за рулем такой бардак будет продолжаться вечно. Штат начальников вынуть в месте с делишками, кругом кумовство, только ресурсы проживают. Там на бюджет маленького города хватит.

Хороший офис в центре города. Уже написала заявление на увольнение и ухожу из данной организации с чувством глубокой благодарности, так как за 2, 5 года смогла поработать в 2 структурах ржд и подняться со специалиста второй категории до ведущего + руководство позволило мне уйти в отпуск, получить материальную помощь и отработать ещё…>>. Работал(а) проводником, выплаты производились как и положено, но проводников за людей не считают вечно как что спихивают все на них, отработала всего лишь месяц просто не хватило терпения. Почти после каждого рейса начальник говорил, что мне давно пора увольняться. Все льготы и гарантии это только фикция. По факту ты здесь крепостной, холоп, которого разве что не пинают.

А это в первую очередь прибыль, прибыль и еще раз прибыль любой ценой, и плюс "повышение производительности труда", для поднятия своего рейтинга руководителя. А это в ржд делается по-российски "умно" и просто - сокращением кадров, со всеми вытекающими, для оставшихся работников, последствиями. Извиняюсь пишу с телефона могут быть ошибки. Работал с 2006-2011г пом маш тепловоза. Сначала пришел с энтузиазмом мне было 22года. Но спустя время начал наблюдать тенденцию.

Отличное место для любителей льгот. Стабильная зарплата, высокий соцпакет. Хорошая з/п, которую всегда вовремя выплачивают. Возможность карьерного роста.

За любой пустяк сразу на экзамены, постоянные унижения со стороны руководства, если хоть раз возразишь будут гнобить пока не уволят. Лишение премий почти каждый месяц, это как в обычном порядке, график ужасный переработка зашкаливает, которую не хотят оплачивать как положенно. С выходными проблемы постоянно, бывает за месяц один выходной и тот приходится выпрашивать, руководство комментирует не нравится заявление на стол и достидание. Поднять оплачу труда, так как эээ то привлечет новых сотрудников. Обеспечение всем не обходимым для работы. В последнее время, ощущение такое, что улучшить в ржд, сейчас, по крайней мере, что либо нереально. Во-первых, я думаю, что развальную политику руководства ржд, диктует общая тенденция в россии.

Если хочешь оставить спину то тебе прямая дорога в ржд, так же если хочешь стать отборным то…>>. Работяги ни кто сейчас, всякую придумывают, типа того что, каждый должен знать юбилейного уволенного за тот или иной случай. (давайте издадут указ по гибдд, что бы каждый водитель знал, где и когда сегодня произошло дтп и по какой причине, ведь в дтп по статистике гибнет больше людей. Стабильная и неплохая заработная плата по меркам среднестатистического показателя относительно других отраслей. Пакет - спорный, многого уже не получить, расходы компенсируют меньше, чем ранее. Выплат - на стадии ликвидации. , переработок немного (но это далеко не везде).

При том, что аур ни сократился ни на одну голову. На самом деле сокращаются аурные ставки, а на ставки с линии садят "своих" бумаги в конторе перебирать. Дошло до того, что в цехах эксплуатационников дооптимизировали до 3-4 человек на 250 км устройств (раньше было не менее 10), а в каком-нибудь экономическом отделе или в техническом по…>>. Часто не имеющие ни жд образования, ни представления о работе жд транспорта.

Домой приезжаешь и ни петь ни свистеть…>>. Зарплата (но не всем и не везде). 5 года своей жизни о чем жалею, было три практики, две из которых слесарные, третья поездная. Работа слесарем адовая, тяжёлая, грязная и низкоопоачиваемая. Постоянно приходилось таскать бочки с маслом по 200 литров для локомотивов и разного рода детали, которые в среднем весят 30-50 килограмм.

И разогнать эти семейные кланы не разу не работавших а в костюм влезли и зазвездились а на самом деле дуб дубом, платить достойную зарплату по мере занимаемой должности как в 2008г по тем расценкам. С нынешним руководством компании можно только ухудшить. Постоянно "мотивируют" сокращением. Работников, которые непосредственно обслуживают устройства, сокращают.

Отвратительное отношение к людям. Руководство ставит себя так, будто ты теперь по гроб жизни обязан на них ишачить. Куча бумаг, непонятных отчетов, цель которых - пустить пыль в глаза и красиво написать циферки. Бесполезная толпа людей на всех уровнях, каждый норовит тебя озадачить какой-либо бумажкой. Ненормированный рабочий день, впахиваешь по 11 часов вместо 8, это в порядке вещей.

Я думаю, простой народ, меня поймет. Хочется выразить огромную "благодарность" руководству оао ржд и руководителю роспрофжела за те "чудесные" новогодние подарки, которые вы, очередной год выделяете нашим детям. Мы, железнодорожники, прекрасно понимаем всю тяжесть той ноши, которую компания возложила на свои плечи. Мы понимаем, что очень тяжело собрать нормальный (хотя бы нормальный) детский подарок, заметьте за наши деньги. Ну и конечно, в такие тяжелые для руководства компании времена как сейчас, в условиях санкций…>>. Поменять полностью ком состав неграмотных людей ехидных и которые не соответствуют своей должност.

Авообще лишиться премии можно закосой взгляд. Вся зарплата неболее нормы часов. Положительные моменты вызывал только день зарплаты, все остальное простоад. Нравится работа, нов последнее время просто жесть.

Масса так называемых подснежников, жены начальников числятся на высокооплачиваемых должностях, по факту сидят на других где объем работ меньше. Улучшить можно только тогда, когда сменится состав аферистов и прижевальцев, которые живут за счет простых трудяг, которым кидают гроши, как подачку. Вы у себя сидите в кабинетах, отсиживая свои задницы, а у нас условий никаких нет, даже туалета нормального на переезде. Многое я опишу президенту, а здесь хватит и этого.

Стабильность, официальная заработная плата, отпуск. Той з/п, которую тыздесь будешь получать, никогда нехватит налечение отболячек, которые тыпри таком ритме работы подхватишь. , поработав там никаких гарантий не захочешь. Стабильная зарплата сголоду непомрешь. Захотели добавили, захотели сняли надбавки, премию могут урезать без объяснения причин.

Куча бесполезных тестов, занятий экзаменов, проверок, которые никак не помогают в работе. Переработки оплачиваются не по закону, постоянно чем то запугивают. Отрицательные отзывы можно продолжать бесконечно. Никакого уважения к подчиненным. Если у вас есть хоть капля уважения к себе ни когда не устраивайтесь в эту организацию. Денег вы здесь не заработаете, а здоровье и нервы подорвете. Гнилая компания, скоращении, на сокращении, скоро на 5 мест будет один человек, зарплата людей на севере даже не держит, отношения руководства к исполнителям оставляет желать лучшего.