Отзывы сотрудников · страница 6 из 9Служба пути ГДИ структурного подразделения ЦДИ

Своевременная заработная плата. Спецодежда за счет компании. Стабильная выплата денежных средств. Официальная з/п, своевременные выплаты, субсидия по ипотеке. Работается плохо, постоянные проверки, ревизоры, сдачи зачетов, тяжелей всего простым работягам которые стоят на последней лесенке, каждый маленький начальник боясь за свое место, дерет в три шкуры простых работяг, все очень печально. Видимо в ржд везде отношение одно и то же к людям. Стоит только посмотреть на рейтинг отзывов и становится все понятно.

Вот придумалось ему, что рука болит - раз и отрезал, затем нога стала мешать - ампутировал, тут ухо зачесалось - отрезать. То мы лишние станции закрываем (люди на улицу, перегоны по 40 км - путь ремонтировать по 2 блок-поста врезать приходиться, грузовой на перегоне встанет по неисправности…>>. Искоренить коррупцию на верхушке. Что бы нам холопам что то перепало. От нас зависят безопасность и жизни людей, а платят как продавцам из адика. И постоянно требуют, требуют.

Проезд 1 раз в год бесплатно. Все плюсы я перечислил в предыдущем отзыве от 19 сентября. Зарплата во время, два раза в месяц. Социальный пакет, проезд оплачивается. Не нужно ленится, нужно работать и тогда все будет. Бесплатный проезд по территории северного кавказа.

Не согласен, значит ты не в стаде. Все на грани, поезда скоро повалятся один за другим а ты будешь сидеть за всех и до конца жизни платить за ущерб. К 27 годам нервы ни к черту. Людям кто переживает за…>>. Нужно уметь адаптироваться. Не знаю, что там видно сверху, из москвы, а мне из сибири видно, что компания медленно умирает, как душевно-больной человек.

Каждый чувствует себя начальником. Дома практически не бываешь. Пока на вышке сидят людишки. Если любишь острые ощущения, и моральные унижения - добро пожаловать, всегда помогут:).

Ремонт списанного металлолома (пк, мониторы. Поздно пить поржом, почки отказали. Система згнила на столько что исправить ее можно дубиной и концлагерями. Работал мастером, дали околоток и крутись как хочешь. Уважения нет, сплошная бюрократия и фикция.

Совсем ничтожное количество плюсов, по сравнению с минусами. Рабочее место чистое, отапливаемое помещение. Стабильная зарплата и достойная для россии. Везде заставляют работать себе в минус.

Так называемое "начальство" , начиная от мастеров, заканчивая инженерами и прочими, абсолютно не уважают людей, а это отношение вряд ли возможно изменить. Соц пакет работника только на словах. Считаю, что улучшить ничего невозможно, пока управляют компанией "дяди из девяностых". В компании полнейший беспредел. Трудности в трудоустройстве долгие ожидания рассмотрения анкеты.

Оплачиваемый проезд от дома, до места работы. Размер и стабильность зарплаты, размер правда не для низших звеньев, особенно если нет надбавок в виде "северных", например. В моей специфике, пожалуй еще хорошее снабжение спецодеждой, правда этот плюс нивелируется помешанностью начальства на этой спецодежде до абсурда. Можно сказать еще, наверное, про корпоративную медицину, но в последнее время это больше слова, и плюсом здесь остается уже только надежда, если что, на качественную медицину. Бежать нужно от сюда не зарплаты достойной не уважения. Люди держаться потому, что другой работы нет, а так давно убежали. Всем советую лучше охранником чем железка.

С одной стороны это, конечно, хорошо. Но, как я считаю, иногда человек, имеющий проблемы со здоровьем может работать ничуть не хуже здорового. Говорят специально разваливают дорогу. Тут все говорят про "волосатые руки" и "папенькиных и маменькиных детях", которых повышают. Этим не пользовалась никогда, но регулярно выслушиваю нападки из-за своей "громкой фамилии". Разве я виновата, что мой родственник успешный человек. Сижу на средней должности, не жалуюсь уже, так как поняла, что повышают тут либо конкретных "лизунов", либо стукачей, но все равно…>>.

Работаем на износ, в дистанции одни шарлотаны и аферисты. Хватит уже терпеть, я много чего знаю, надо дойти до москвы, пока еще не было выборов. Начальство хамское, мы для них-быдло. Своевременная выплата зарплаты. Зарплата, ито если у тебя есть северные и ты готов быть рабом.

До образования оао ржд наша сортировочная станция была внекласной, появилась компания. , сделали 1 класса, сейчас вообще участковой и всё ради экономии заработной платы. А на ком экономят -на простых рабочих. Так же люди покупают на рабочие места канцелярию, рабочие принадлежности, а ведь мы приходим на работу заработать деньги а не тратить их на работу. И как же без оптимизации - сортировка распускала состав поеэда…>>. Очень строгий медицинский контроль. Даже на простые должности отбирают, как для полёта в космос.

Я пол лимона отдал за диплом если посчитать стоимость обучения, я мог…>>. Помощь к отпуску, 1 раз в год бесплатный проезд к месту отдыха и обратно (но 13% подоходного налога от стоимости билетов придется заплатить), бесплатный проезд на пригородном транспорте (на расстояние не более 150 км от места жительства и опять же те же 13% от суммы накатанного в месяц. Работал раньше в 90, потом уволился по собственному, так как жизнь дороже галочки для нач_ва, недавно устроился вновь, повёлся на обявление и обещание от зарплаты аж целых 25т, в итоге крайне разочарован во всём, не спец одежды, не пунктов обогрева, обедаем где и как получится, инструмента нет, а уж про обещанные 25 так это просто где то запредельно, поработаю ещё чуть, посмотрю как за полный месяц выйдет, проще где то сторожем не делать и получаешь в разы больше. Пакет, форменная одежда, ито неудобная. На данный момент не вижу плюсов данной компании.

По состоянию здоровья был вынужден перейти на дневную работу инженером сначала в службе…>>. Урезание где только можно рядовых сотрудников. Компания идёт к разделению на мелкие "конторы " для молодёжи без крыши перспектив для карьерного роста никаких. Сократить ревизорский и управленческий аппарат. Вернуть кту и убрать трехступенчатый принцип премирования. Проффесианализм начальства, отношение к простым работникам, повышение зарплаты, повышение уровня труда. Очень низкая зарплата, нет стимула к выполнению производственных показателей.

Работать здесь мне комфортно, коллектив неплохой. Девочек, которые хотят устроиться диспетчером в данную компанию, хочу предупредить, чтобы следили за своим здоровьем. По долгу работы часто приходится выскакивать на улицу, не забывайте одеваться. Это особенность данной должности. "стабильность падающего самолета". И электропоезда, и ласточки, и сапсаны, и электровозы. Машинистом/тчпм работать не могу: плохое зрение, учился на платном, все что предлагаю это работать слесарем.

Запчасти поставляются крайне редко и те очень быстро выходят из строя. Ревизорский аппарат просто душит, проверка на проверке. И что бы не написали дают денежку. И так везде от билетного кассира до начальника поезда. Проработал с июля 1975 по июнь 2017, начинал слесарем мостовиком, закончил инженером службы технической политики (работал составителем поездов, оператором сортировочной горки, дежурным по горке, маневровым диспетчером, дгп, старшим дорожным диспетчером, старшим вагонраспредом) жарким летом 2010 года работали по 14 часов в сутки с работы увезли в реанимацию с инфарктом, перенес сложную операцию на сердце.

Тем более сидят на должностях сотрудники числящиеся либо механиками либо монтерами и сидят…>>. Своевременная выплата зарплаты. Плюсов нету вобще стабильно маленькая зарплата и стабильное лишение премии куча не нужных и навязывающих обучений. Работал инспектором по досмотру в северокавказской дирекции кмв ставропольский край город курорт. Мне нравится, что здесь удобный график, официальное трудоустройство, никогда не задерживают зарплату.

Такое ощущение как будто крепостное право там не отменяли. Начиная от отношения руководства к сотрудникам компании. Начальство зазнавшееся , говорится рыба гниет с головы. И палок конфетку сделать; принудительно заставляют вступать, черт с ним, в профсоюз бестолковый, так еще и ежемесячно отчислять n-ую сумму в пенсионный фонд(это молодому человек-то в лет 22-23). Сейчас будет крик души просто, почувствуйте размах…>>. Хорошее истребляют, а плохое само на ружу выползает. Коррупция, безграмотность руководителей, большая текучка кадров, низкая зарплата у среднего и низкого звена.

В том числе можно сказать про отдел кадров. Обманом затягивает на работу чтобы закрыть не укомплектованость кадров. Предлагает учиться за свой счёт предлагая более высокую должность. А сумма за учёбу круглая выходит за учёбу.

Рабочий процесс начальника станции, какого нибудь…>>. Пока на верхушке не поменяют отношение к простым работягам ничего не изменится. Главное их начальство все находится в ростове. Там вообще сидят считают себя царями вселенной как будто железная дорога развалится и мир рухнет если они не будут работать. Хаос, безразличие к проблемам сотрудников.