Отзывы сотрудников Такси Везёт

Руководителям в принципе все равно. Политика компании-весь их ответ. Недавно, в отсутствии заказов от таксовичкоф решил вновь открыть программу везёт. В свободной раздаче заказы по 200-250р и по всеволожску по 120-150. Заработать хотя бы на бензин. , то работать здесь не стоит- просто убъёте время.

На водителей плевать, могут отключить по звонку клиента, неоплата проезда или терки с клиентами это головная боль водителей, кнопки занят нет, тревожная кнопка, пугание водителей, провнрено. Косяки работы офисов это опять проблемы извозчиков, начальство сидит для другого. Кто желает поработать вэлкам. Клиенты по 30 минут ждут машины. За эти расценки не удивляйтесь хламу на колесах(да и всегда грязному).

Объяснили тем, что на случай если не выполняю за месяц хотя бы одного заказа – они меня отключают от системы. В договоре прописано, что при расторжении водитель должен оплатить неоплаченные услуги конторы, а контора неизрасходованные платежи вернуть не обязана. Сказали, что по факту бухгалтерия возвращает. Главное в компании прибыль, которую по мнению начальства приносят клиенты.

Идеотская программа, может разбудить посреди ночи с сообщением что сейчас цены выше на 5 пооцентов и пока телефон, с психу, неразобьеш не заткгетбся. Политика компании отжать клиентов занижая тарифы, до водителей на что они будут жить и содержать машины в должном виде им плевать. Надо бы ребятам действительно что-то сделать с приложухой. Нужно бы доработать приложение. Вместе с договором подсунули подписать бумажку о досрочном расторжении договора с незаполненными полями.

Во первых это очень низкая стоимость заказов , оооочень низкая. Такси пользуются все кому не лень , включая студентов , школьников , любящих ездить толпой по 4-5 человек за эти 50-60 рублей. Да и дальние поездки не отличаются дороговизной - все те же копейки , крохи. Клиенты просто смеются , когда отдают тебе эти крохи , но говорят…>>. В нашем городе с ценами от 50 р можно заработать только на бензин. Кто пишет что удобно платить и без комисии, посмотрие лучше. Терминалы комиссию не снимают, зато снимает компания.

Работаю во всеволожском отделение везёт контора честно сказать г**** тарифы просто прикол мурманку и колтуши по сей день считает по 17 руб кл три года уже испровляют результатов ноль программист походу на марсе находится директор алексей вечно грязный как свинья с немытой головой смотреть противно как вообще таких персонажей ставят во главе фирмы бригадир володя редкостный жополиз леши у которого нет своей точки зрения всё вокруг да около хуже бабы себя ведёт. Если вы решили заняться благотворительностью…>>. Все заказы своим, а остальным только минимум. Утром еще можно 1000 рублей заработать грязными, а вечером по 2 часа ждешь заказ и то минимальный или черт знает куда за копейки. Раньше все было по другому. Желаю вам по быстрей кончится аминь.

Если я не хочу брать заказ,…>>. Гарантий, уволить могут в любое время. Причем это касается и должностей простых операторов, так и должности начальников отделов. Не тратьте на них время, обходите стороной.

А когда устраиваешься говорят , что всё по-честному ты получаешь ближайший заказ по очереди. Всё это ложь куда смотрят власти такие службы надо закрывать. Первое, с чем вы столкнетесь - это небольшой поток или отсутствие заказов. Иногда приходилось по 1, 5-2 часа ждать заказ. В выходные-праздники заказов побольше.

Все распоряжения выполняю, а в ответ только ругают и штрафы бесконечные. Это организованная полулегальная преступная группировка цель которой путём афер и вранья заработать больше денег сидя на шее у водителей. Везёт под выкуп наверняка не легально. Эти машины получают лучшие заказы а вырученные деньги отдают за аренду машины. Кто работает на своих машинах платят им по 1000 рублей за лицензию каждый месяц и 15 % от заработка и получают дешовые заказы так как от таких водителей меньше дохода. А когда устраиваешься на…>>. Не справедливое распространение заказов свои хорошие , а плохие то есть дешёвые остальным.

Индексация з/п происходит очень редко. Главный минус заключается в двойном подчинении. 1) при той загруженности, которая присутствует в компании, зарплата все-таки меньше рыночной. 2) если сотрудника повышают, то з/п соответственно увеличивается, но очень уж незначительно. 3) я лично не буду больше работать. Лезешь из кожи вон, стараешься, а руководство вообще как будто не замечает и не ценит.

Склад в гп кузьмолово, доехать/выехать нереально. Когда компания переезжала с парнаса на новый склад, все обещали, что на новом месте не будет проблем с логистикой, что выбирали его долго и тщательно. Но получилось как всегда… 2) внутренние процессы и регламенты устарели настолько, насколько это возможно. 3) логистика ушла не далеко, иногда ставят на доставку заказов в 2 раза больше, чем может физически развести водитель.

Отвратительное отношение и безответственность. Принимают на работу, а потом передумав просто игнорируют всяческие действия. Единственный отрицательный момент, который заметил за все время работы – это постоянная экономия на мелочах. Хотя на каких-то крупных моментах не заметил скупости. Может у них копеечка рубль бережет.

Это характеризует итогов и руководителей. Расхлябанный отдел, полное отсутствие профессионализма. Есть много других организаций -где лучше. 1) расположение, об этом кто только уже не писал.

В офисе (до которого, кстати пока доберешься пройдешь и заброшенные дома и грязь по колено), заполнила анкету, пообщалась с девушкой. Она назначила мне даты выхода на работу, сказала, что ей все понравилось и обещала выслать на почту материалы для ознакомления+тест. Неужели трудно ответить на звонок. Никогда не сунусь больше туда и вам не советую.

Вакансия на которую я претендовала снова на хэдхантере. Жалко времени и нервов, потраченных на данную организацию. Работа была в отделе доставки. Заместитель начальника человек который напрочь лишен навыков организации управления персоналом и постановкой задач. Хороший исполнитель-руководитель. Проработали больше четырех месяцев за одним столом метр на метр за одним ноутбуком, работчего места нет, коллектив крысятный, все за спиной гонят друг на друга. К не понимают что по итогу от них хотят.

Ладно, если коробки, но часто паллеты бывают. Ответственность несешь полную за весь товар, а с накладными полная путаница. Ужасная компания, которая не ценит абсолютно сотрудников, для них люди не люди, как бы ты не старался чтобы ты не делал все равно ты будешь самый плохим который ничего не делает. Очень распространено у них что зарплату ты свою получаешь за просто так, а беременеть и сохранить ребенка работая не уходя на больничные это вообще не реально, конечно официально там все правильно и отпускать будут по врачам и все по закону но морально растопчут.

Хоть и работал я в этой шарашкиной конторе в 2015 году, думаю ничего в лучшую сторону не изменилось. Несколько раз отправляла резюме на должность бухгалтера, каждый раз приглашали на собеседование, давали заполнять длинную анкету. Первый раз никто не перезвонил, когда пришла второй раз (через год примерно) поинтересовалась, почему я не подошла в первый раз, на что не получила вразумительного ответа. Бухгалтер сказала, что у неё нет ко мне никаких вопросов, и она меня взяла бы, если бы мне не нужно было отрабатывать на предыдущем месте работы, хотя это невозможно, и я говорила об этом отделу кадров, когда она меня приглашала на собеседование. В результате меня не взяли по причине «не можем ждать вас две недели». И что я вижу по прошествии четырех недель.

При приеме наобещали всех благ, а по сути оказалось все наоборот. Твердили, что и рабочий день нормированный будет, и экспедитор, и грузчик. В первый же день показали, где что и как и отправили в свободное плавание. Оказалось, что я должен сам искать заказы, договариваться, сам грузиться и разгружаться, отчитываться, вести документы. Погрузчик может быть занят, тогда будешь сам все таскать в машину на своем горбе. На точках тоже приходится прыгать в кузов и разгружать товар.

Складывается впечатление, что люди которые комплектуют заказы просто мусор для начальства. Есть костяк из комплектовщиков, которые проработали ни один год и им бригадир выдаёт заказы на которых можно заработать, так как з/п по-сути сдельная- сколько ты заказов оформил, столько ты денег в конце месяца и получил. Новичкам заведомо дают такие заказы, которые долго собирать и нужно бродить по всему складу из конца в конец, чтобы найти ту или иную позицию. «старички» делают им план, они их держат, холят и лелеют, а ко всему остальным просто циничное и наплевательское отношение.

Машины убитые, каждое утро заводят по 2 часа, половина с неисправными тормозами, к водителям отношение не лучше, чем к сотрудникам склада. Зп не поднимают годами, зато списывать и штрафовать готовы за что угодно. Перестать заниматься построением"потемкинских деревень" перед каждой проверкой. Только заикнулся об индексации зп, так сразу попросили. Есть не большие проблемы с логистикой (доставкой). Открытое письмо владельцу компании «алиди-вест» лисиченко дмитрию. Полная замена всего руководства, начиная с бригадиров на складе, закачивая директором всей этой богадельни.