Отзывы сотрудников · страница 6 из 6Cargo Service

Предоставляется добровольная медицинская страховка, частично оплачиваемая компанией. Обучение сотрудников, как внутреннее, так и внешнее. Правда, чтобы получить хорошую скидку на по купку авто, нужно отработать достаточно долго. Но даже после первого года работы можно получить скидку в 20-50 тыс (зависит от марки авто), что тоже приятно.

Но если рационально использовать свое рабочее время и систематизировать свою работу, то как раз в течение рабочего дня успеешь все и даже больше. Отделов очень много в компании. Не во всех отделах текучка и не все руководители монстры. Есть хорошие адекватные руководители. Не надо всех под одну гребенку.

Что касается обещаний и ожиданий, то могу сказать, что сколько мне пообещали на испытатльный срок, столько и заплатили. И потом по итогам испытательного срока полностью понятный расчет зарплаты. Вот тут пишут, что руководство пропагандирует оставаться после работы и переработки не оплачиваются. Конечно, если в течение рабочего дня кто-то ходит 10 раз курить и 5 раз в столовую поесть, то не успеет сделать свою работу.

На должность менеджера по продажам - необходимо всё знать о перевозках авиа, авто, море, жд, сертификаты, по таможне, по сборному грузу, работа со всеми товарами, в том числе с продуктами (замороженное мясо). Каждый месяц после трудоустройства будут приводится тестирование на твои знания. Если ты из перечисленных навыков не знаешь, то должен учить сам, так как информации и помощи тебе не предоставят - это было сразу сказано на собеседование. По плану в месяц надо проводить…>>. Виктор комаров-региональный менеджер юфо- прошу обратить особое внимание. Чернуха на чернухе чернухой погоняет.

Их нет и быть не может, и никогда не будет при действующем руководстве. Известное имя, много видов деятельности, на первом этапе без опыта работы есть чему поучиться. Работала в компании, достойная оплата труда, выше чем в целом по рынку, много работы. Всегда правильно выплаяивают зарплату. Нормальная зарплата у декларантов по с******* с другими компаниями таможенными представителями. Причем сдельная, что намного лучше, чем фикса.

Держит отдел в таком напряжении, что девочки при ней даже не разговаривают, а только шушукаются и бояться сказать лишнего слова. Неужели директор лев гайдай этого не…>>. Часто требуется менеджер по продажам - ты должен знать всё, в месяц должно быть от 5-10 встреч, раз в месяц тестирование, английский язык выше среднего. Ru, там постоянно требуется продажники, логисты, декларанты.

Отличная компания: - зп платят вовремя и согласно договоренностям на собеседовании; - открытое и адекватное руководство; - хороший социальный пакет, если проработать в компании более 1 года; - активная корпоративная жизнь. Относительно недавно устроился но сразу в плюс что все умеют слушать, по зп не обижают. Плата, за которую нужно будет лишить себя личной жизни, сна и здоровья. Достоинства только на словах. Хотя общий вид офиса - очень презентабельный. Хорошее первое впечатление от офиса и людей в отделе.

Заниматься делом некогда, потому что нужно постоянно писать письма, чтобы например, просто создать номер договора. Линейки, собрания, учеба - все это способствует грейдам и отвлекает от работы. Успешно прошел собеседование с ольгой, так же с начальником отдела логистики и все круто, делают скан паспорта для проверки сб, а не террорист ли я, и уезжаю. Через пару дней звонит княгиня ольга и сообщает, что все хорошо, и начальник отдела логистики просит…>>. Специалисты по то, ни в коем случае не устраивайтесь в компанию мэйджор карго сервис в отдел таможенного оформления - балтика. Руководитель ото (наталья булова) неуравновешенная (хотя на первый взгляд кажется спокойным ботаником).

Я интересуюсь в чем причина, ответили что склад или начальник слада не пропустил. Сказали бы сразу в день собеседования что не умею ездить или не понравился внешностью, или может не хотят брать обратно тех кто работал. Если зп ниже 50к, то белая, выше - серая. Пиццы раз в месяц в честь "лучшего работника". Если всё же продержаться 3 года+ идут всякие бонусы. Работодателе средней паршивости, коих на рынке труда большинство. З/п неплохая на общем фоне,платили вовремя,при желании можно чему-то научиться и приобрести неплохой опыт,если выдержите.

Таких некомпетентных, озлобленных на жизнь людей, скорее всего больше не встретишь. А помимо этого, хочу сказать, что все обещания с моей стороны будут исполнены. Так обстоятельства сложились очень серьезные. Поехал после выходных опять на первый день в 8 мь утра, позвонила ольга тихонова когда я был в пути на работу, и сказали мол вакансия закрылась. И того я потерял неделю не советую устраиваться в данную компанию потеряете время, и деньги, очень много времени. Штрафы за все, что можно и нельзя. В столовой отравится можно легко.

Я позвонил в офис и уточнил, актуальна ли вакансия. Договорились о дате собеседования. Пришел на собеседование на следующий день, прошел тест на вождение ричтраком и погрузчиком и мне сказали что позвоним. Да нашли, но под другой фамилией, все исправили и сказали 3 дня на проверку данный. Я перезваниваю, сказали что анкета не прошла.

00 и тем более ваша личная жизнь. Либо живите там, а если не хотите придется покинуть данную организацию(вам об этом объявят без предупреждения), так как вы не выполняете свою работу, и следовательно окажитесь безинициативным работником. Думайте прежде чем устроиться в данную организацию и лишний раз испачкать рудовую книжку. Самый большой и самый отстойный, как работодатель, дилер в россии. Не стоит тратить время на людей, которые потом, если что, просто выбросят вам на помойку.

С начальством мне повезло, всегда шли навстречу. Уволился из-за переезда в другой город, 1000км от питера. Вернулся в питер 4 года назад, устроился на работу в "гориго". Но недавно перевели нас на "грязную з/п" это меня не радовало, так как посчитать свою з/п не представлялось возможным. Я решил поискать альтернативу, и наткнулся на мэйджор которая набирала водителей в складской комплекс"гориго".

Первое, второе и компот), буфетах автосалонов (еда та же, но в два раза дороже чем в столовой), в ресторане отеля балтия лукойл (вкусно и дорого). Цифровая бюрократия, уже 10 лет назад была похожа на московский цифровой карантин. Официальная корпоративная культура представляет собой смесь комсомола, макдоналдс и оруэлла. Китайская система грейдов, влияющих на доход. Обучение бесполезным и даже вредным вещам вроде тайм-менеджмента, в обязательном порядке (грейды), и (кажется, не помню точно) в нерабочее время. Истинная цель - ещё раз подавить социофобов. ) хитрая система штрафов и премий, реально сводящаяся к тому, что платить тебе будут…>>.

Тогда собеседование проходил на севере питера, а работать предстояло на юго-западе. Складской комплекс "гориго" - это от моего дома до склада 2 км или 30 мин пешком. Работали тогда в 3 смены, в утро, день и ночь по 8 часов. Выдали спецодежду, хорошего качества и были хорошие обеды. Ближе к зиме нам сказали что склад будет переезжать на север питера, складской комплекс "бугры". 5 часа на авто где-то 45 мин, но если попал в пробку то там как получится.