
Отзывы сотрудников · страница 3 из 34Ярославские мастера
Мнения работников Ярославские мастера — страница 3
Работа тяжелая и морально и физически с работы приходила уставшая нервная. А начальстве так вообще молчу. Я еще такого сельпо не встречала. Пожаловалась на нее на почтамп. Там мне сказали потерпите мы ее скоро уволим.
Опять на оформление- опять заполните анкету, заполненную не можем найти. На вопрос, а как я могу работать не зная программу и обещали обучение сначала, ответ, что быть такого не может. В результате, забрала документы и больше на почту устраиваться никогда. Совет руководству- улучшите работу отдела по работе с персоналом.
Во всем виноват только ты и больше никто. Зарплата это просто плевок в твою сторону. Кидают как собаке кость чтоб ты несдох. Почта россии это организация у которой нет будущего. Подписываюсь под всеми отзывами.
Пришла- вакансия в отделение куда давали направление уже занято. А что, когда приглашали на оформление не знали. Ответ- этим занимался другой сотрудник. Ладненько, дали три отделения куда требуется сотрудник. Как сайгак по городу полдня.
Изменить отношение к операторам опс, ценить их труд, поднять з/п, но не за счет бредовых планов, у которых планка завышена, сменить «горе-руководителей» на грамотных управленцев. Отработал два месяца и уволился. Причина увольнения это рабские условия труда. У тебя должно быть на все 100 рук должен все успевать не будешь успевать это твои проблемы пойдут одни жалобы. Отношения к тебе и сочуствия нет никаких ты просто рабочее.
Хотела пойти работать на почту из-за того, что не могу найти работу. Пришла на собеседование, народа много. Девушка пропела соловьем, раздала анкеты, дала направление в отделение где есть вакансия и через 5 дней мы перезвоним. Перезвонили, пригласили на оформление.
Разогнать плановый отдел и заняться доставкой. Бесконечные требования заниматься несвоими обязанностями (бесплатно, разумеется), призывы «давайте все вместе, дружно, а то без премии останемся. Хочешь работать на совесть, но посмотришь, как бездельники и лжецы процветают, каждый месяц получая 70 т + 15 т премия и руки опускаются. А идиотские новшества, оформленные в виде приказов сверху. Уверенна — люди, выдумывающие этот бред сивой кобылы, никогда не работали в реальном опс и понятия не имеют, как работает почта. Про полумертвую технику я уж и не говорю.
Любой специалист отдела закупок (44 фз, 223 фз) имеющий немалый опыт работы прекрасно понимает уровень ответственности в этой должности, а также, что переработки в этой должности неизбежны. Так же в закупках есть персональная ответственность, штрафуются физ лица за любые промахи в данной сфере, никто не хочет работать на штрафы бесплатно, у всех есть дети и семьи. И есть всего два пути решения данного вопроса: это постоянное обучение, а само обучение достаточно дорогое в этой сфересли (многие дополнительно получают образование за свой счёт) и соответственно достойный уровень зарплаты за соответствующие риски. Это называется учёт интересов работников. Здесь замечательный коллектив, хорошо организовано взаимодействие отделов, отлично работает профсоюз, чувствуется забота о своих людях, многое хорошо, но основное пропадает, поэтому люди отказываются от предложений по работе.
В отпуска не отпускают так как некому за тебя работать. Ни кто тебя не будет слушать ты здесь никто. Ты должен терпеть весь этот маразм. Это нормальное явление на почте россии. Здесь два выхода или паши за эти копейки в рабский условиях или уходи третьего здесь недавно.
Это бесконочное обучение забирает время и силы у руководителя, это не просто ввод в работу и ознакомление, это натуральные курсы по госзакупкам, человек обучает работа стоит, тормозит деятельность отдела. Смотрела как набирают сотрудников в наш отдел, это сотрудники без опыта вообще, либо имеющие маленький опыт в закупках, либо работающих ранее со стороны поставщика. Этому есть вполне логичное обьяснение, хорошие кадры хотят получать зарплату как минимум выше среднего. В нашем регионе зарплата 40 тыс это средняя зарплата в нашем городе у закупщиков. Д, а также всевозможных премий.
Во всем ты должен успевать не будешь успевать будешь во всем виноватым. Отношение руководство к своими сотрудникам как рабам. Преспектив карьерного роста здесь никогда не было и не будет. Про зарплату я вообще молчу это не зарплата, а позор это надо себя не уважать чтобы работать за эти копейки. Это работа для пенсионеров небольшая прибавка к пенсии.
Коллектив начал исполнять громко аря что я агрессивный и очень опасен. Чтобы приняли меры в виду этого. Касаемо работы, считаю необходимо привлекать сотрудников имеющих опыт работы имего в госзакупкам со стороны заказчика. Это важно для быстрой и эффективной работы отдела. Мой руководитель обучил за полгода 4 человека 2 из них уже уволились.
На собеседование вам обещают одно, а по факту другое: -зарплату пообещают большую, состоящую из оклада и премии. -компенсация гсм и сотовой связи :) забываем. Это не про почту россии ну и самый большой минус. Очень жаль, что проект по реорганизации почты погублен изначально из-за неправильного подбора руководителей. Почта россии это отдельное рабское государство со своими правилами и законами. Рабские условия труда будете работать и в праздники и в отпуска и в больничные.
Здесь только два выхода или терпеть этот маразм или уходить третьего не дано сдесь. Старое оборудование, часто виснут компьютеры. Начальник без повода ругается. Приходиться работать с температурой. Мне конечно нравилось работать во фгуп почта россии, но есть одна проблема. Поскольку я никогда не дрался никогда ни с кем в жизни и спровоцировать меня на конфликт было не реально, а выставить меня маньяком было необходимо.
Как можно прожить на эти деньги в месяц. Всё перечислинное ниже сотрудниками это горькая правда. Пишу этот отзыв для тех, кто хочет устроиться на почту россии супервайзером. Сразу скажу, что плюсов нет вообще.
Почта россии это компания, которые гребет для себя деньги, а ты здесь никто. Условия труда не успеваешь ничего выполнять каждый день валят и валят и никого не волнует твои проблемы. Идут одни жалобы за не успеваемость ты должен все делать ночевать на почте. Работаешь как на пароховой бочке одни стрессы. Нищенская зарплата и заоблачные планы продаж. Про отпуска вообще молчу ты должен искать замену потому что не кому работать.
Она сказала, что не допустила бы меня на экзамен. Понимаю, что для них важно, чтоб были ученики, ведь им за это платят зарплату, поэтому им очень выгодно набирать учебные классы. Мне очень обидно, я просто ехала домой и еле сдерживала слезы, только дома смогла выплакаться. Отделение за год только 2 раза получило премию, такое чувство что, специально завышают план, чтобы не выплачивать премии сотрудникам, работы, даже сесть поесть не когда.
На работу не берут в почту если есть кредит. Почти вся страна в кредитах сидит и не берут на работу якобы чтоб не было соблазна своровать. Машины ремонтируем в основном сами в перерывах между маршрутами. Сочи который самый протяженный на побережье, где в летний период одна сплошная пробка. Было бы куда идти ушел бы сразу не раздумывая.
Я москву еще только начала изучать, так как была всего лишь раз 10 не больше, поэтому долго ищу улицу и здание. Очень обидно, что меня не услышали, не поняли. Я не глупая, у меня высшее образование. Лучше б сразу не взяли на учебу, чтоб я не тратила денег на дорогу (6 транспортов в день) очень устала и потратила последние деньги, даже не обедала там, так как денег не было вообще, кроме денег на дорогу. «как ты собираешься работать. » я сказала, что не собираюсь работать в москве, я буду работать рядом с домом.
Позвонила на горячую линию и на вопрос почему вы не звоните мне, потому что мне нужна работа и у меня нет времени ждать, мне ответили: если хотите что-то узнать, то лично приезжайте к куратору и спрашивайте подхожу я или нет или вторую вариант ищите другую работу. Я в полном шоке, не тратьте время. За переработку не доплачивают. Почему простой водитель с такой зарплатой должен ездить с кассиром каждый день в банк забирая от туда деньги на пенсии и пособия в среднем по 15 миллионов. Вынося их в мешках до авто по улице, после опять на маршрут. Выполнять работу почтальона из-за нехватки сотрудников.