Отзывы сотрудников · страница 15 из 17Uber | Убер

Стало полное г, поездки на продолжительное время, гарантия 100% обман, на 100-150 рублей, какой смысл их выполнения, мелкие лучше,труднее обмануть, за мкад лучше не ехать, в подмосковье тариф, на бензин не хватит. 000 в неделю на авто компании и еще больше на своем. Нам денег не надо работу давай. С учётом всех коэффициентов.

Служба поддержки ваше возмущение по данному поводу во внимание не берет и на все отвечает шаблонами. Ответ один,итоговая стоимость пересмотру не подлежит. Хоть он и показывает 20-30 минут до высадки по факту может быть в 2-3 а то и 4 раза дольше. Хотите верьте хотите нет,последнее время с трудом отбивается аренда и бензин.

От этого ребята , не адреса куда ехать не где забирать. Результат - увез человека за 12 км - нала не ведал. Абсолютно безполезное занятие. Для убер людей за идиотов держит. Можно просто параллельно автобусу тогда бесплатно людей возить ) если есть призвание - иначе нет причины там работать.

На этом плюсы заканчиваются. Никаких плюсов нет и не предвидится. Связи, расходы на амортизацию и все это из кармана и за счёт водителя. Всем понятно, что они не просто так зашли на российский рынок перевозок и будут делать все, что бы устранить таксопарки которые заняли свою нишу, а сделать это можно одним образом - превратить водителей в рабов. На своей машине в неделю чистыми ( без бензина и ремонта) 12000 делаю в лёгкую, работаю с понедельника по пятницу, если нужны деньги то на выходных ещё 10000 как с куста, по началу тяжело было потом привык, так что хорош ныть, кто хочет тот заработает. В качестве дополнительного заработка: есть функция поездки по адресу прибытия. Поехал домой с работы- подвез кого- нибудь за 100р-200р.

С надеждой на возвращение , казань. У меня водитель в неделю зарабатывает 20000т. Минус аренда моего авто 6000т. Бонус за привлечение нового водителя 4000т. Вам бы ребята траву косить. Составишь конкуренцию чуркам.

Самостоятельно так не подключиться, только через официального представителя. Очень много негатива про убер, так как очень много заказных негативных отзывов — это понятно. Всем успехов, счастья и здоровья. Похоже подворовывают деньги. Рассчитываешь на одно,а приходит другое. В промежутке между 31 декабря 2016г.

Он ниже минимального,проработав 12 часов за рулем заработаешь в лучшем случае 2000 рублей. Только большинство через месяц полтора. И убил все такси в москве своими ценами. Можно час-два стоять в пробке,и за это получить 200 рублей из которых 20% заберут он и 5% партнёр.

Такси должно остаться такси и не должно стоить как тролейбус. Если убер хочет сделать такси доступным - нужно это делать не путем тупого демпинга, а применением гибкой ценовой политики. , пусть выйдет к точке подачи на ближайшую остановку общественного транспорта и доедет до места с высадкой на остановке, таксист за эти деньги не должен ехать за клиентом за 5 км, потом маневрировать 15 мин по разбитым, заставленным дворам, и еще столько же, что-бы высадить пассажира. - как убер считает поездки, даже авторизованные таксопарки не знают. ) стоимость проезда по дворам (в этой стране во дворах дорог нет, а если есть, то они так заставлены. , что нужно иметь особый навык для проезда по ним) должна считаться отдельно и клиент должен видеть несколько вариантов стоимости поездки (до подъезда или до остановки) навигатор должен стать "разумным" а пока придется попробовать другой таксопарк.

Что вы все работаете в такси. Работайте на нормальной работе а в выходные подрабатывайте , и можно по 5000 за выхи подзаработать не напрягаясь , с коэф возить. Только кататься, пока водитель не выкинет из машины. Свинское отношение к сотрудникам, главный девиз фирмы - придут другие, очередь от камчатки. Отработал в убер такси на своем авто 2 недели, поэтому знаю о чём говорю. На разбитых рыдванах (за такие копейки нормальные водители на хороших авто найдут работу в "нормальных" местных такси.

Ну если только свободный график)приложение удобное на уровне интуиции,но думаю это особо к плюсам не относится. Никаких, с зарплатой обманывают, поездки при больших коэффициентах рублей 80, предлагают съездить за клиентом в 10 км от тебя и везешь его в другую часть города, по итогам видишь что начислено рублей 100 на счет, где еще сам убер забирает свои 25% с заказа, в общем такси самое отстойное, лучше работать в нормальных фирмах где есть наличка и показывает откуда и до куда ехать и сколько по стоимости. Здесь же ты едешь за клиентом и ты не знаешь куда он поедет, только после пасадки клиента показывает куда надо ехать, за едешь куда нибудь за город и потом оттуда пустой едешь обратно в город, одни минуса работы. Если нужен заказ в сторону дома, то он реально подбирается в сторону дома, а не как у яндекса, во все стороны кроме назад. Заказов много ну это и понятно, с такими ценами как маршрутка. По недельному опыту в убер, выгодно только в пятницу и субботу вечером.

Так что свободность графика заключается в режиме 7/0 по 16 часов. Тарифы по области ниже себестоимости, проще вернуться за 30 км из области и брать заказ в москве, это выгоднее. Крайне некорректный расчёт времени по пробкам, что на подачу, что время в пути - а исходя из рассчитанного навигатором времени считается цена поездки. Никаими 1,7 (а это максимум что сейчас бывает) это не покрывается. Пассажиры за последние пол года скатились от приличных людей до наркоманов, которым надо за закладкой съездить. За последнюю неделю 1900 км, 160 поездок, 14000 чистыми.

Из плюсов свободный график , и нормальные клиенты. А по поводу оплаты , это мозги хоть немного иметь нужно , что бы зарабатывать. Если не можешь тут заработать, разбирайся, наверное ты что-нибудь не понял. Нет и не будет в этой компании для водителей плюсов. Свободный график,не задерживают зарплату,возможность выбрать из навигаторов в самом приложении. Адекватные водители и автомобили) в санкт петербурге бездарное руководство угробило. Единственный плюс данной компании - это быстрое и грамотное решение для водителей по спорным финансовым вопросам.

Отличное место поработать бесплатно. Плюсов нет, вообще одни минусы. По сравнению с другими такси множество заказов,удобное приложение,рейтинг особо не влияет на получение заказов. Большинство пассажиров адекватны. Скорость поступления заказов скоростная. Большое количество заказов почти в любое время суток, адекватные пассажиры, гарантированные еженедельные выплаты и маленький процент комиссии.

Куратор партнера эверест 8800 разбирается и обещает позвонить, ну наверное ни в этой жизни, а по телефону показалась порядочной девушкой. Нет обратной связи с кампанией, все вопросы только он-лайн. Знаю случаи, когда водители зарабатывали более 150 тр за месяц. Плюсы есть: хочешь работаешь, не хочешь — не работаешь. Выгоднее, конечно, работать по льготный системе.

3850 надо чтобы выехать работать. Затем берем например город москва. До аэропорта примерный ценник 1000 р примерно 1 час ехать туда и 30 минут обратно. Допустим получилось взять 8 заказов до аэропорта (это нереально. Но допустим) 8000р прибыль по заказаместитель отсюда минусуем 3850р базовый тариф на выезд. Почему у вас работают уголовники. Друзья, плюсы были, но давно.

Посадка в машину ,отказ от поездки- минимум 100 рублей. Зарегистрировался год назад, город самара , работать боле менее начал пол года назад , были раньше не плохие бонусы , до этого в такси ни когда не работал , за прошедшую неделю сделал 82 заказа , грязными с бонусом 1800₽ вышло 12800₽ в нашем городе комиссия убер 1% и за перевод на карту от партнера 5% , особо не упираюсь делаю по 10-13 заказов в будни примерно с 15 до 22 часов основное делаю в субботу в ночь когда коэффициент для клиента высокий , средний пробег в неделю 600-700км. Хуже такси для работы я не видел. Свободный график на арендной машине не возможен, чтобы прокормить себя хотя-бы надо не вылезать из-за руля 16 часов, больше убер просто не дает работать в сутки.

Поработал 5 дней и ушел, кредит плати все равно. Может 5% я не знаю как в других странах. Так к этим 20% еще 5% процентов берет моя фирма такси ) и это все из моего кармана ) итак аренда авто 2100 р 200 р за детское кресло в прокат. 1000 для начала нужно заправить бензин.

Шарашкина контора, берут всех подряд. На собеседование онлайн по планшету стобой разговаривает молодая , сидит крутится и жуёт жевачку как корова, никакого уважения к людям. Машины выдают без бензина, как она вообще ещё заводиться, заправлять за свой счёт если доедешь до заправки. Ничего не объясняют всем пофиг. Наплевательское отношение к людям.

Плюсов нет, одни минусы, зарабатывает только на бензин, проценты и поесть. Народ уважайте себя и свой труд, вы же просто двойные коровы. Им чихать и на водителей и на клиентов. Можно брать попутные заказы пока едешь на работу и с работы, в принципе часть бензина иногда получается покрыть.

В ubere зарабатывает только сам uber, с каждого лоха по 500-1000р, в то время когда вы убиваете себя и свою машину, так как вы не знаете в какой район вы поедете, по каким дорогам и самое главное за какую награду. Я когда увидел эту цифру сразу удалил приложение со своего телефона. Спасибо за то что дочитали до конца. Нужно прокачать мозги организаторам компании, что бы они не только прогибались под клиентом выдавая самую дешевую цену, но и подумали о заработке водителей. К у меня второй телефон уже тупит после этого убера и его теперь не исправить. Вообще у меня были мысли что убер это месть америкосов.