Отзывы сотрудников · страница 14 из 17Uber | Убер

Ищу другую альтернативу для подработки. 2 днем, помочь нечем, ващеее такси дешевка для водителей. Главное иметь нормальный смартфон. Но в убере на нормальный смартфон не заработать. Честная очередь в аэропорт. На встречу я заехал, клиент еще не успел выйти. Выехал обратно, заехал взял клиента, отвез, посмотрел полученную сумму и обрадовался 323 рубля.

Остался только свободный график. Кинули на 7 тысяч убер ответственность за партнёров не несет, полная кидала, убер создан для мошенников. На сегодня плюсов нет, единственное что осталось в плюсе - свободный график и можно использовать как подработку. Якобы бонус за 35 поездок, уменьшается каждую неделю, водителей с этим бонусом держат за дебилов, так как с этим бонусом они понизили расценки на 20 процентов, убрали доплату за минимальный тариф. Убер постоянно меняет правила в сторону удобства и дешевизны для пассажиров и уменьшения заработка для водителей.

Но больше заказов не брала. Когда есть время подрабатываю в другом такси, выбирая удобный для себя маршрут. Вижу живые деньги, и по деньгам получается значительно больше. Убер старт возить без доплат вообще смыслы нет,недавно был заказ 13 с лишним километров по убер старту, начислили 135 рублей без доплат. Нет(конкуренция) отменить оценки. (они меня тоже бесят у меня 4,85) нет без них будет анархия.

Ещё больше улучшите снижение тарифов. Не понятно куда и кого везти перед принятием заявки,конечный адрес можно узнать только когда приедешь на адрес и отметишь "начать поездку",после чего ее не отменишь. Заказы дают кто знает на каком расстоянии и отправляют к черту на куличики. Очень часто приходится отменять заказ приехав на адрес,только потому что у меня нет детского кресла,ну что так сложно добавить функцию комментарии. Но самое главное это мизирные заказы.

Их нет, ребята бегите от этого заработка, убьёте машину и нервы. Будете рабами этой американской подлой модели. В крепостное время рабам давали поспать и поесть , а тут не так всё просто. Здоровье убьешь и тачку следом.

Помощь водителям, справедливое отношение к сотрудникам. Причём на шаг впереди всех агрегаторов в россии. Если есть у вас машина, но работы нет, то можно и потаксовать. Больше заказов чем в других компаниях за счет очень низкой стоимости.

Устроился, работал, пассажир остался недоволен высокой оплатой в часпик, вторая пассажирка , тем что сию минуту не подали машину и все в компании сразу уволили даже разбираться не стали. Мнение клиента у них закон, а водитель не для них не человек. А самое главное, решил записать все доходы и расходы за неделю и перечислили мне почти на тысячу рублей меньше. Начал выяснять, некоторые заказы исчезли и откуда то взялись какие то проценты. По итогам плюсов оказалось нет совсем. Хочешь работай, не хочешь не работай.

Бонусы не компенсируют затраты на бензин и ремонт. Большие расстояния в холостую до клиента. По сравнению с местным такси, это просто отстой. Ещё больше улучшите неадекватность техподдержки, может хоть тогда начнётся всеобщее понимание происходящего.

Эта кнопка решает проблему по слетанию с бонуса в большинстве случает. А вообще, если вы взгляните шире, то поймёте, что наказать рублём за непринятую поездку это единственное, что можно сделать (к сожалению). Поездка прилетает к тому водителю, который находится в наиболее выгодном положении для выполнении этого заказа. Напоминаю, что бонусная цель буднего дня стартует в 04:00 понедельника и истекает в 04:00 пятницы, а бонусы выходного стартуют в 04:00 пятницы и длятся до 04:00 понедельника. Большинство ваших проблем от вашей же невнимательности и не желания сменить партнёра на более адекватного.

Чтоб что-то заработать нужно работать как рабу по 16-17 часов. Хочу этим отзывом кого то проинформировать, а кому то напомнить, что по сути сама компания uber (в чей, по сути огород летят камни) в россии напрямую не работает, а всегда действует через компанию-партнёр. По сему любые притензии касательно невыплат направляйте, пожалуйста именно к тому партнёру, у которого вы зарегистрированы. Каждая компания-партнёр устанавливает свои правила (свои проценты, свои системы оплаты). Я знаю огромное множество водителей, которым с партнёром повезло больше, чем тем, кто пишет большею часть находящихся здесь отзывов. И у этих водителей всё отлично с выплатами. Уведомляю, что при совершении поездки сопровождающейся не желанием принимать следующий заказ, пока не завершён текущий в приложении существует специальная кнопка "не принимать заказ во время движения".

Нормальную оплату брать с клиентов. Заработала 1100 как было написано в приложении. На мое письмо про оплату ничего не ответили. Даже желания нет разбираться. Перешла к другому партнеру.

Только после приема заказа видишь адрес. Далее ты не знаешь куда поедет пассажир. (меня заносило в такие места - что оттуда обратно 30-40 км едешь пустым), и получил мизер. Четвертая и самые основные. Врут про низкий % комиссии. Это самый большой % из всех известных такси в россии.

Отличная работа для мазохиста и мицината. Для нормальных людей польза от сервиса лишь, если есть периодические пустые прогоны по городу не стесненные по времени. Так подвез по дороге с работы кого-нибудь себе на пиво или детям на шоколадку и счастлив. Работать в uber не выгодно.

Сверху ссылка для новых водителей. Больше года работаю в убере. Точнее последнее время можно сказать числюсь. Так как тариф стал копеечный (есть с чем сравнить. До января 2017 года работать было просто прелесть. Потом покатилось и стало просто смешно работать с такими рассценками. При получении вызова, после последнего обновления, не видно куда ехать за пассажиром.

Минимальные комиссии и много партнёров с машинами. Теперь отменили , сделали 12 заказов в день при соотношении процентов принятых и выполненных заказов, 600 р якобы доплата. Но фишка в том, что заказы кидать стали, от 8 до 10 км до клиента, не видно откуда его забрать, куда везти. Лохотрон получается полнейший. Работаю в ростове на дону ,за 2 ночи в выходные доход грязными 9000 рублей. Заказы хорошие когда большой кофициэнт. Хорошие бонусы на которых и получаются хорошие деньги.

Тратишь кучу время и нервов зарабатываешь копейки. , убер показывает 1960₽ заработал, из них -1000 бензин , ещё минус 5% за обнал. Минус амортизация авто, ( масло, колодки, мойка, затирка салона). Очень много заказов, минимум холостого пробега, приятные бонусы до 7000р в неделю.

Работать стало бессмысленно. Пассажиры гонясь за дешевизной забывают ознакомиться с правилами убер - от обочины до обочины. Робот считает маршрут от точки до точки и не метром больше. Есть понимающие клиенты, а есть тупые таксозависимые халявщики и шизофреники. Увеличить стоимость посадки. Можно радикально улучшить сервис такси, просто нужно выкинуть этих игроков на психологических особенностях людей из сферы не допуская момента когда водителей вытеснят дроны созданные на деньги от эксплуатации водителей в адских условиях и под постоянным психологическим воздействием.

За эти две недели я сумел заработать 61000р. И уволившись с работы и возомнив себя стетхомом. Большинство клиентов адекватны. Конкретно у меня мой начальник адекватный человек,%берет не большой и всегда поможет советом. Советую это такси,пусть оно недавно на рынке услуг ,но хорошо набирает обороты,среди такси приложений -uber лучшие ,мое личное мнение. Очень низкий тарификация, опаздывают зарплату неделями, не выдаешь куда надо отвезти клиенту пока заказ не примешь.

И как теперь понимать этот убер фиг его знает. Короче надо завязывать с этим убером. Иногда мне кажется что амерекосы специально перебрались к нам,чтобы изматывать нашу россию матушку. Заработал 1500 деньги не перевели, каждый день звоню спрашиваю насчет денег все завтраками кормят. 6-января, а денег все нет, все завтра и завтра. Повысить мотивацию для водителей. Наладить нормальную обратную связь,чтобы вопросы действительно решались,а не просто шла какая то отписка.

Решил в уберем попробовать. Свободный график, высокий доход. , прожорливого kia magentis). Естественно я не поверил ни единому слову, но так как меня устроили бы 20-30т. Я зарегистрировался, мне позвонили, пригласили в офис, активировали аккаунт водителя, и уже в этот же день я совершил свои первые поездки.