Отзывы сотрудников · страница 12 из 17Uber | Убер

Более менее нормальные клиенты, хотя и сюда уже начинают добираться , ездящие по закладкам. Один плюс, удалил приложение, и забыл навсегда. Плюсов нет, если только ты сам не представитель и не разводишь *** поработать, за что получаешь бонус. Есть мнение что заказов много, но это только мнение, вопрос в том какие они и как хорошо оплачены. Плюсы есть,но их совсем немного осталось,во первых,без абонентки за прогу,во вторых, безнал,удобно, бесспорно. С выплатами проблем не возникало. На этом о плюсах все,к сожалению.

Начиная с пассажиров неадекватных, которые еще и оценку ставят. Все остальное это одни минусы. Самый главный минус это неадекватно низкие тарифы. Зачастую дешевле ездить на автобусе. Очень часто 4 школьника едут 4 остановки и им это выходит в 99 рублей (водитель из них получит 74,25). Дальше я бы обозначил неадекватную техподдержку. На любые претензии водителя по стоимости поездок начинается нескончаемый объем отписок, и, даже откровенного вранья.

Мне такая работа по душе и заработок даже 40000 в месяц я считаю хорошим (для подработки). Так что кто работает - тот зарабатывает. Цены очень низкие , авто дорожает а перевозки в такси дешевеют бред полный. Беру в пример свой город нижний новгород. Такси превращают в нищебродство.

Удобная программа,работа вроде есть,но за копейки. Работаю несколько месяцев в данной компании, партнер в челябинске - компания "город дорог". Все устраивает, с выплатами нет никаких проблем, зарабатываю по 12000-18000 рублей в неделю, примерно около 100+ заявок стабильно выполняю. Читаю другие отзывы и поражаюсь людям.

Да, водителей становится всё больше. Заказы теперь не прилетают нон-стопом как было в сенябре. Но львиная доля водил отваливается в первую неделю. Действительно расценки минимальные.

После прошлой недели плюсов нет ни каких. Возможность подработки в любое удобное время. Автоматизированный диспетчер + навигатор. Ездим за копейки все смеются. Дайте людям работать и зарабатывать , пишите 80000 -15000 максимум и бензина на 5000 спалишь где выгода. Более-менее адекватные клиенты.

Загородные поездки даже не стоит выполнять так как цена низкая, минус процент а это 25%, минус топливо. В итоге вы заработаете на сигареты максимум. Как может быть поездка по спб стоить 80 рублей. Да цены адекватные а-то одни наркоманы ездят за 54 руб да ещё и в троем а маршрутка 135 логикс.

Бесплатное подключение программы. Приложение работает хорошо, но немного потеря связи и начинает тупить, вылетать. Кажется что они есть, но их не видно. На начальной стадии трудоустройства берут сомненья сразу же,:) кучу никчемных справок,и оплата примерно через полторы недели,то есть внедрить своё бабло ,сами знаете почём сейчас бензин,обеспечить себя на 10 дней что б потом тока узнать кинут тебе бабло и сколько. И так было даром а с понедельника сделали 80 поездок до бонуса и пиковый расценки вообще убрали по вечерам 10 км за 130руб. Вообще бы уже даром сделали. Бежать надо всем из убера-тогда и задумается.

А без бонусов даже кататься не стоит. Я так сначала катался и только окупал бензин,выходило за 16 минут- 18 км- 300 рублей поездка,-нафиг это нужно. В принципе можете попробовать, вы ничего не теряете. Много клиентов - потому что дёшево.

У нас многие в офисе вечерком выезжают подрабатывают. Я за выходные могу сделать 10 тысячь. В принципе на машину и свои личные расходы очень даже хорошо выходит. Можно и больше делать, если работать день и ночь,но это тяжело. Работать надо обязательно в пики с7-10 и с 21-до полночи.

На любой вопрос присылают свой тупой шаблон. В случае несогласия присылают другой тупой шаблон. У пассажиров по какой то неведомой мне причине время от времени зашкаливает барзуметр и они начинают требовать сервис,за что молниеносно оказываются высаженными в любом месте где проезжаешь. Мне абсолютно без разницы что это место. Вот в лесу пока не высаживал. Короче уж не знаю кому они платят откаты,но пусть этот человек будет проклят за то что позволяет уберу работать в россии. Много что менять надо, особенно офисных работников.

Плюсы только работая в час пик с коэфицентами, остальное все в минус с марта месяца убер ввел фиксированные тарифы, за 150руб везти 10 мин, но эти 10 мин превращаются в 30-45 мин, а получишь 150р - % убера. Только за неделю я отправил больше 20 претензий по расчету поездок… ) ну а сегодня отправив меня везти клиента который не знает куда именно он приедет а именно точный адрес не имеется, так вы послали в поле где дорога не чистилась вообще в следствии чего разбит фонарь задний правый и за 145 мин вы начисляете 1358 рублей… ) следующий заказ 87мин длится вы начисляете 568 рублей) и следующий заказ тоже смешной уберовский заказик 6 водителей от него отказалось решили кинуть мне за 17 км до которого ехать, мало того еще адрес не корректный … 25 мин только потратил на то что бы ее недовольную уже забрать…) надо было кинуть ее , в общем есть возможность создать для вас антирекламу…. Выплата з/ платы своевременно. Плюсов не каких увидел только минусы. Скажу что как работу не надо рассматривать,а как подработка вообще отлично.

Конечного пункта не знаешь. Сумму оплаты тоже не знаешь. Если по безналу - только через минут 30 увидишь. В приложение минус в том что нельзя посмотреть адрес прибытия пока не начнешь поездку. А там приложение работает и на айфонах.

Непомню ,компания должна защищать своих водителей,а не топить их по отписке какого-то. Отсутствуют задержки в выплате денежных средств. Но это я говорю, так как подключен к uber напрямую. Нет плюсов в конце года приходит 13 % подоходный ндс 18% и уберите берет 20% каждую неделю и где тут заработаешь.

В убер считают что любой клиент это вип персона и водитель должен быть чуть ли не персональным. Включительно свои мозги руководство убер,кто за ваши гроши будет бегать вокруг машины и открывать двери. Моё мнение что убер в отношении с водителями стоит на низкой ступени,им на нас плевать,уйдёт один придут десять других. Работать там я бы не стал,зная что тебя в тихоря обливают грязью.

И общение с руководством на прямую должно быть, а не эти переписки с стандартными шаблонными ответами. Абсолютно все что не отнеслось к плюсам,а именно: очень низкие цены,в условиях аренды на кой работают 90% москвы,в последнее время становится не то что бы не особо выгодным,а скорее убыточным. С трудом отбивается бензин и аренда в течение 6-7 часов минимум беспрерывного катания по городу. Не путать с простым нахождением в машине. Именно катанием и в основном с пассажирами, поддержка неочем.

Придумали идиотский рейтинг водителей который не для нашей страны,и самое интересное ,что водитель может посмотреть только хорошие отзывы а плохих ему никто не покажет. И в один прекрасный день вам блокируют ваш водительской аккаунт без объяснения причин. Мало того что возил за копейки да еще какой нибудь человек в плохом настроении ставит тебе минус. Так что убер в отношении рейтинга водителей погорячились.

Можно потратить час и заработать при этом 120-150 рублей или меньше. Не верьте роликам в интернете о больших заработках - это не правда. Навигация при заказе, опять же неточная. В приложении, включены новигатор, различные опции по рассмотрению платежных ведомств, заработка за день, за неделю, количество поездок, бонусы 5000 за 100 поездок за неделю. Все плюсы у дядюшке в кармане не в твоем. Не рекомендую для трудоустройства.

Ребята я что могу сказать два раза платят заказчик(пассажир) и перевозчик(тариф на их условия) снятие со звонка (с пассажира) и ты как перевозчик(заправка и амортизацию) они в прибыли (за каждый звонок они снимают плату), а ты нет ты работаешь как и прежне только тариф они тебе диктуют низкий думая о лучшем и ты соглашаешься сам никто тебя не заставлял, и задумано заказчиком. Да звон они сняли деньги ,а вы расхлёбывайте. Работа через приложение с навигатором, можно работать сразу не зная города. Плюсы в первый месяц работы были, в виде доплат за поездки и повышенных коэффициентов. 5, но ездить приходится по жестким пробкам). Мало заказов в будни, к выходным чуть больше, но 100 поездок в неделю, по крайне мере в самаре сделать сложно. У убера фиксированных тариф на поездки, и он рассчитывается без учета пробок и времени поездки.

Вы и клиенты в шоколаде, а водителям можно и не платить. Прочтите внимательно и сделайте правильные выводы. Заваливают заказами когда везешь пассажира ,а затем заказы не дождешься. Так создайте условия для этого. С 12 декабря 2016 г срезали бонусы с 2,2 до 1,4 (это по максималке). Еще и не знаешь куда в какую "ж" тебя отправят.