Отзывы сотрудников · страница 8 из 17Uber | Убер

Такое впечатление, что партнёр убера ооо авалон (пермь) схлопнется через пару месяцев. Зоны повышающих коэффициентов не соответствуют нагруженности, очень мальнькая цена заказов. Ремонт автомобиля за свои счет,плотшь за авто ты,страховка,бензин,колеса. Хотелось бы , чтоб uber комиссию присылал отдельно непосредственно самому партнеру , а чистый заработок самому водителю. Работать вне пиков теперь просто глупо. Убиваешь свою машину за копейки, понимая что денег на её восстановление не предвидится.

В итоге, сделав почти сотню поездок, подготовив ведомости и прочее, не увидел результата. Выставленная стоимость не соответствует действительности, да и можно накрутить в разы больше, постояв в пробках либо делая вид что ищите необходимую улицу, колеся кругами. Сейчас, пытаюсь разобраться, кого кинули больше водителя либо пассажиров. Указанный маршрут может существенно «сократиться», при этом проехал намного больше. Различие составило почти 10 километров. И так, на протяжении всей прошедшей неделе.

Хотя в машине все исправно. Деньги за поездки до конца не выплатели. Остались должны касарь с лишним. Хватит ныть,завяжите там работать и увидете,как цены будут взлетать. Отработал 4 смены, просто в шоке от условий, автопарка, заработка.

Часто возникают вопросы с расчетом стоимости поездки обращаться в поддержку бесполезно. Ответ один - всё правильно всего хорошего. Заработок конечно не большой, бензин,ремонт и на молоко. Через 6ть месяцев клиент написал, что на машине не работает ручка двери.

Uber ничего не вкладывает в работу такси, только за счет водителей и выезжает. " абсолютно кабальные условия. Водители, не видитесь - это развод. Партнёры сплошное кидалава как сумма за неделю превысит нужную, так они перестают платить а здесь почти один безнал вот так и кидают. Убрать фиксированные поездки. Заманивают водителей высокими тарифами и якобы еженедельным стабильным доходом за выполненные условия, но все не так просто как кажется, работаешь с утра до ночи выполняя их эти условия , а в итоге приходит письмо, что выплатят только 50% бонусов , и никаких объяснений. Письмо на почту -вы нарушили условия.

А деньги клиент готов платить. Здесь и убер будет зарабатывать, а не поднимать % уберу с поездки. Расчет дистанции и маршрут хуже не куда убер предлагает перепрыгнуть дом или переплыть реку к адресу или просто останавливает маршрут по середине дороги предлагая водителю самому искать куда ехать дальше. Режим распознавания лица бесит даже самого спокойного водителя. Я трачу по полтора часа позиция перед камерой чтоб меня узнали в этот раз я так и не смог зайти в приложение и просто плюнул и переключился на яндекс. По этому водителям которые запрпвляются на метановой заправке надо просто выключать заказы и ехать впустую или переключаться на другое такси где можно задать маршрут который нужен.

Руководство думает, чем ниже цена - тем больше будет клиентов, нет, клиент платит за квалифицированную услугу. В общем только гробишь машину. Яндекс такси почему-то работает и клиентов там много и машин тоже, а проезд дороже чем в убере, да и другие такси тоже процветают, а на молодежь ориентироваться не стоит. У кого деньги есть тот и будет ездить, а у кого нет тот и не ездил. А для улучшения работы убера надо изучить рынок работы такси в данном регионе, дать зарабатывать водителям и тогда увеличится парк машин, а в связи с этим увеличатся и заказы, так как люди начнут ездить больше получая при этом квалифицированную услугу.

Работай в убере яндексе и в остальном. Самая главная трудность, не видно адресов,,, ладно подачи, но главное конечной точки не видно, открыв адреса для водителя отпадёт сразу много другого негатива работы в убер, по поводу обманов со стороны убер, я этого не заметил, разве что это возможно ожидать со стороны партнёра, заказов всегда достаточно, но в последнее время все как-то рука не поднимается их принимать , и все из за неизвестности что, почём, куда,,, вроде как вся это история убер это как бы бизнес, люди деньги зарабатывают, но почему то этих денег нет, неужели есть ещё водители готовые работать на таких условиях, обратная связь почти отсутствует, отписываются через какое то время когда ты уже и забыл, о чем, про что, в стиле заготовленных шаблонов, а ещё очень забавно когда какие то в основном клиенты новички убер, при заказе машины, типа ещё и выбирают, это мне нравится это нет,) а теперь вопрос к тем кто хоть как то может поменять ситуацию убер, как вам кажется с каким приложением будет работать водитель, с тем где все ему ясно видно сразу, или принимать кота в мешке через бубер,. 1 показ адреса, и подачи и тем более конечный пункт, (буквами,прописью) все остальное для меня не кретично, терпимо, переживу. Считаю нужно менять саму политику. Не в одном такси нет стоимости проезда в два раза ниже стоимости проезда в общественном транспорте. Стоимость выезда за город - не оправдывает расход бензина (смешно. , общий пробег не оправдывает даже бензин.

Хотелось бы чтобы все лучше объясняли новичкам. Работы по рейтингу, почему ухудшается рейтинг если я не взял, навязываемый заказ. Чтобы было доверчивое отношение с работниками. Не обманывать людей по зарплате. Не выплачивают бонусы заведомо ухудшая статус в программе и тем самым вы работаете за копейки. Бегите после 1-й недели работы в это мясорубке. Мотивирует возможными бонусами.

Пока в москве будут нищие люди,г астарбайтеры и прочий сброд со всего ссср это будет мясорубкой потому что им надо жрать всем а мы будем ездить за 2 рубля и радоватся. Долго ждешь клиента в сумму поездки это не входит, не можешь принять второй заказ потому что в машине сидят 4 человека везешь их за 80-150 рублей ( получается дешевле чем маршрутное такси ) заказов много но дешевых , пробег составил 120 км за один день с учетом пробок и заработал около 3000 рублей. И начинать надо с расценками на заказы, они копеечные. - дать водителям заработать, а не наработаться.

5 - вообще игнорить и скидывать. Обман при возврате депозита при увольнении. Штрафы от компании без объяснения. Хочешь работать бесплатно.

Они с яндекс такси обьеденились, вчера приходит уведомление , что новое приложение не работает под ios - у меня афон 7) тобеж что бы продалжать халтурить я должна покупать андройд) скатили работу водителя в днище. Надеюсь скоро на вызовы будут приезжать джамшуды на убитых нексиях и копейках. Очень часто ушлые клиенты , которые с 100 р ждут 5 сдачи. В общем убер это дно- лучше полы пойти драить для халтуры).

Постоянно увольняют менеджеров. План 1500грн не выполнил не получишь 500грн. Пересменка длиться 4 часа (тратишь свое время в пустую). Это американская компания, которая занимается перевозками пассажиров по типу такси. Хотел бы друзья поделиться своим опытом, по трудоустройству в эту компанию, в качестве водителя. Улучшить можно лишь одно — убрать эту контору из россии. Их нужно запретить, как это сделали в барселоне.

Только удаление убера, максимально его улучшит. Те кто пишет положительные рекомендации это партнеры юбера. Будете скоро на работу принимать только тех кто по русски не черта не понимает потому как не кому больше будет работать. Минимум холостого хода говоришь.

Компания партнер uber — uberlin. Работала там менеджером немного больше месяца. На работе такие условия, что собаки иной раз лучше живут. Точка обслуживания клиентов находится в торговых центрах прямо у входных дверей и менеджеры по 10 часов в день сидят на сквозняках.

Среди клиентов не попадается совсем уж быдло. Хотя тоже иногда сидят с капризными гримасами. Если у клиента на карточке нет денег, то компания оплачивает заказ. При отказе клиента от заказа, подача машины оплачивается.

Поддержка обещала решить этот вопрос в течении 48 часов. Сегодня 29 ноября и до сих пор никакого ответа, поддержка даже не отвечает на мои сообщения. Я даже отправляла фото с клиентами, чтоб не подумали что воздух катаю. Клиент вызвонил и забрал свой планшет, ничего не оплатив. Сказал что за мою поездку он оплатил другому водителю, так как в его следующий заказ упала сумма предыдущего. И даже это поддержка мне не передала. Любая фирма со временем в россии начинает портиться.

Вежливые сотрудники uber отказались подписывать договор для трудоустройства оказание поддержки при чрезвычайных ситуациях-сами разбирайтесь. Пассажиры в основной массе культурные, (был один , начал выступать по телефону , так и остался на улице)пробег холостой минимальный , перечисления зп еженедельно. Если усердно упираться в красных зонах заработать можно. Для начинающих водил и без лицензии посредственный вариант заработка.

Добавить некоторые акции для водителей и премии за отзывы и комплименты от пассажиров. Улучшить ничего нельзя, так как мы живем в россии, тарифы для рабов, служба поддержки неадекваты, работаю более пол года заявок мало, думаю бомбилы зарабатывали больше тратили меньше, и ездили на развалюхах есть у меня парочка "друзей" которым бы я порекомендовал по работать в уюбере. 2 недели я ждал зарплаты так и не получал. Вот и пришлось выйти от компании.

Работаю уже пол года , все хорошо. Когда только убер пришел в москву, были хорошие бонусы, можно было делать сколько угодно заказов, платили хорошо. Как подработка к основной работе было просто великолепно.