Отзывы сотрудников · страница 5 из 17Uber | Убер

Плохая программа,связь только со службой поддержки через почту,один развод,а не компания. Улучшать только одно,если убер уйдет из россии,и тогда будет улучшение. Удвоить тариф, выплаты каждый день,а не раз в неделю. Замучили менять условия оплаты. Работать не выгодно, цены минимальные, работаешь себе в убыток. Поднять тарифы, либо вернуть старую систему тарифов без фиксируемой стоимости поездки. С 10 апреля еще понизили тариф для водителей.

Эти гады творят что хотят , а тебя отключают. Официальным властям на этот беспредел наплевать , лучше самим игнорировать этот убер , думаю в питере без него лучше будет намного. Говорю конкретно про посредников увер компанию эверест8800- деньги выплатили всего за одну неделю, вторую - нет, звоню, говорю, где деньги, отвечают - " убер задерживае" в пятницу будут, дорабатываю до пятницы. Набирают водителей -состригают денег и пропадают.

Да ничего уже улучшать отношение как у водителей так и у некоторых пассажиров изменилось и вряд ли поменяется. Такси превратили в общественный транспорт. Тарифы самые низкие по городу. Такси-сюрприз: принимая заказ, не знаешь откуда забирать, а пока не начнёшь поездку с клиентом, не знаешь куда надо будет ехать.

Система оценок неадекватна, особенно когда клиент сам не знает, на какой адрес его везти и ставит негативную оценку, потому что ты не провидец. Идет планомерное ухудшение возможности заработка для водителей. Да и клиентов много не станет, после любого "всплеска" происходит "падение". Остается посочувствовать инвесторам и водителям. Единственное спасение для убера - приучить к себе и поднять затем расценки на уровень "других" такси, только если успеют спасти свою репутацию перед водителями, иначе все лопнет, как мыльный пузырь.

Совет всем кто начал или собирается работать в убер - не надо, сделайте лицензию, это недолго и недорого и работайте с нормальными конторами. Предлагаю всем водителям байкотировать убер , вам же польза все заказы перейдут в адекватные конторы и заработок у вас самих поднимется. Практически на 100% уверен , что рейтинг убер регулировать может вручную как захочется. Низкую оценку клиенту ставит бесполезно, клиентов убер не отключает.

Цель убера - доступное такси по расценкам ниже трамвайных, да еще и от подъезда до подъезда. В принципе, они уже очень близки к этому. В красные зоны ехать бесполезно, при приближении к ним они превращаются в белые. Расценки упали сильно, затраты на бензин выросли, пробег стал 400-500 км за 10ч работы в городе. Иногда среди ночи предлагают ехать из города в соседние пушкин и всеволожск за 30-40км, чтоб отвезти клиента за 70руб. На соседнюю улицу и вернуться назад порожняком. Постоянные не до начисления бонусов.

Юбер как подлый империалист, пользуется кризисом и как пользуясь нашей нищетой готов сорвать последние штаны. Гнать их надо с рынка перевозок. Поднять тарифы в 2-3 раза, внести в приложение конечную точку, сделать нормальную службу поддержки. Предпочтений 50,46 (сели четыре солдата, испанцами весь салон) вы правда считаете что кто то захочет работать за такие деньги. Вернуть бонусы и таксометр.

Работал водителем ушел потому что нашел более удобную работу закончил работать водителем на хорошой нотке сдал авто как положенно и вовремя рэйтинг был 4,92 и уже третию неделю мне не выплачивают зарплату хотя на сайте написанно что выплаты без задержок вот вам и супер классная контора рассказывают всякую муньпу о та=ом что вечно у них какието неполадки говорят наберите в понедельник все будет набираю говорят наберите в пятнецу набераю даже приехал в офис говорят в понедельние наберите набераю сегодня и что вы думаете. Они говорят что по мне вобще нет никаких данных. Рейтинг на уровне держать нереально - клиенты уроды конченные , за копейки хотят чтобы им в ноги за заказ кланялись. Поддерживая высокий уровень сервиса рейтинг низкий всеравно , это ужасно бесит. Заказов на самом деле немного и баллы набрать надо работать 7 дней в неделю минимум по 10 часов и выходные круглосуточно. Много лохов которые идут работать в убер , на них контора и держится.

Убрать клиентов любителей поездить от подъезда к подъезду. На это есть общественный транспорт. Компенсация за дорогой бензин + поднять тарифы. Гробишь авто ради дяди юбера.

Экономическая сторона также не такая как они декларируют. Никогда никто не заработает в uber тех денег, что они вам сулят. При работе по 6-8 часов в день вы намотаете за неделю в спб не меньше 500-700 км, потратите на топливо и мойки-уборки еще 7-8тр, а ваш доход после вычетов uber (25%) и партнер, через которого вы работаете будет всего 15-18тр в неделю. Короче если просчитать экономику , взвесить все за и против , получается тупик, то есть работа ради работы, а не ради заработка. Уважайте себя люди и не давайте себя обманывать америкосам, которые при всем при том еще и подталкивают вас к нарушению налогового кодекса рф в части налогообложения и лицензирования, так как вас оставляют наедине с налоговой системой рф и совестью, платить или нет налог 13% с доходов. Лиц , а также отсутствие у вас лицензии на осуществление транспортной услуги такси и вовсе имеет очень серьезные последствия.

(кстати, этот рейтинг ни на что не влияет). В общем разница между партнёрами есть и она влияет на заработок. Прогу меняйте, эта с акцентом марсианки просто какой-то. Относиться к водителям по человечки, разговаривать, объяснять причину увольнения,а не писать на почту, что он уволен.

Подработка в убер-это не уважение к себе и своему автомобилю. Уйти с рынка перевозок (такси). В москве норм, хоть и не жируем. Распределение заказов - не честный принцип. С друганом часто пересекаемся во время работы, покурить, протрещать.

И система выставления оценок клиентами. А то есть молодцы,которые не с той ноги встали при следующем и заказе и поставили тебе низкую оценку. Хоть бы комменты писали,что их высочеству не угодило. Это просто обман и конвейер. Вас выкинут через 3-4 недели работы и денег за последнюю неделю никто вас не выплатит. При наличие большого потока желающих они всегда находят новых, готовых быть обманутыми.

С этими тарифами только машину за миллион рублей гробить. Омерзительная американская модель бизнеса для аборигенов, где никто ни за что не отвечает. Что это за работа, когда ко мне 45 летнему мужчине в машине за миллион садится прыщавый 18 лет от роду с ценой поездки 90 рублей и делает замечания идиотские. И ещё ставят мне двоечку оценку. И все это удовольствие за заработанные 120 рублей за пол часа поездки в пробке. Пусть нищебродов азиаты в жигулях возят за такие деньги.

А если а/м арендованный, то это обычное рабство. Убер в очередной раз поменял тариф и теперь всем стало "хорошо". Глобально-нормальная целеустремленная на завоевания рынка компания, тактически(местные маркетологи) уничтожающие и рынок и компанию, унижающие водителей и вводящие в заблуждение пассажиров. Московская до крокус экспо- 800 рублей) среднестатистическая поездка - это 4-5(они поместятся- а если не возьмешь поставят тебе 1 и понизят рейтинг лишив работы) студента , которые едут от(до) метро(футбольного поля, общаги. Московская до крокус экспо, то же 800 рублей. Ресторан(по стоимости и чаевым) превратился в макдонольс, а такси в - трамвай (по стоимости и чаевым). Лучше всего будет если убер перестанет существовать и уйдет из россии.

Поэтому для подработки на 2-3 часа как раз не годится. Мне не совсем понятно как происходит оплата водителям. У меня муж работает водителем. Заработал 15 тысяч с 21по28. 16 а денег до сих пор нету(постоянные отмазки придумывают. По мне, отрицательные стороны заключаются в том, что снижаются бонусы и не совсем понятен принцип пиковых расценок. Но может это только я плохо понимаю.

С водителя автомобиль+страховка+бензин и при этом все должно выглядеть чисто и опрятно, а то не дай бог короли за 100-200р понизят рейтинг. Просто безобразие, на водителей просто наплевали. Но зачем было так все губить. Наживаются на людях, которые должны жить в этой машине чтоб заработать.

Если кому интересно могу поделиться инфой. Повысить расценки и правильно расчитывать стоимость поездок, а не обманывать водителей. Раньше (около года назад) отличная работа была с бонусами и адекватной расчеткой стоимости для пассажиров. Все пассажиры до единого с сверкающими глазами ездят, как будь-то весь мир вокруг пальца обвели. 100-200р по питеру, практически на любое расстояние и в любое время.

Хозяин убера хорошо считает и забирает свою прибыль сразу, а ты как дурачек продолжаешь убивать авто и здоровье в ожидании получения денег через неделю. Мы выиграли вторую мировую чтобы не быть рабами. Убер делает из вас дорогие россияне рабов. Подумайте прежде чем идти гробить свой любимый и ухоженный автомобиль. Я плюнул и вышел из приложения и теперь каждый день убер шлёт предложения поработать и получить бонусы за кол-во поездок. Убер - это компания по разводке людей попавших в трудную финансовую ситуацию и думающие спастись за счет того, что имеют автомобиль. Это обман, на уровне "возьми в долг у своего автомобиля".

Потеря продажной стоимости из-за повышенного пробега. Зарабатывать на убере просто невозможно. Долго не мог найти честного партнера, заработаешь свои несчастные 100руб и то партнеры кидают, присваивают их себе и пропадают - мошенников наверное везде хватает. Последние два месяца работаю вроде тьфу тьфу нормально, все до копеечки перечисляют, причем заработок сразу падает на карточку с каждой выполненной поездки.