Отзывы сотрудников · страница 6 из 17Uber | Убер

Приезжаешь к ним в офис,их тоже нет на рабочих местах. Просишь у них помощи через почту,чтобы открыть приложение для водителей,так они и с этим поделать ничего не могут. А так водители кормят только вас и ваши семьи. Нет связи типа колл центра чтобы можно было поговорить с оператором. Извините все кто читал мои отзыв за мой ошибки.

Мужики хватит уважайте себя,лучше грузчиком или кладовщиком но только не здесь. В атласе за 150 км получается примерно 3500,(грязь)в у этих 1879 и не дай бог ты здачу не сдал 1 рубль. Поддержку и корректировать тарифы в зависимости от дорожной обстановки. 1 повысить ценник 2 перестать обманывать водителей 3 если не выполнить первые два то закрыться. Улучшить работу приложения и навигации. Оплату адекватную,деньги чтобы во время перечисляли.

Реклама не соответствует действительности, никто ни за что не несет ответственность, заказов мало, платят редко и то гроши. Для поднятия рейтинга и балов, надо трудиться сутками напролет. Все отрицательное,никакой заботы о водителе,пекутся только о клиентах(жлобах). Представители в регионах обманывают водителей на выплатах. Цены низкие, что соответствует общей заднице в стране. Но у знакомых в других сферах с 80т у многих стала зарплата 35-40, здесь в сезон все равно больше намного. Главный минус - не показывают конец заказа, пока не посадишь пассажира.

Чтобы тысячу заработать нужно 6 часов колесить - убивать машину. Не знаю, может в москве по-другому. При взятие заказа не вижу в программе куда ехать сколько получу. Клиент знает куда и наверное даже про себя смеется, одна лимита наверное работает за 300 рублей из шереметьево до сходни. Возьмите калькулятор и сведите дебет с кредитом. При таких расценках и езды от подъезда до подъезда вы становитесь беднее. Беда русских в том, что мы не умеем считать.

-ценообразование -адекватность карт и навигатора работать можно только с коэффициентами. Желаю чтоб убер лично возил этих клиентов,вы вообще цены видели. Мы компенсируем короткими поездками. Вы компинсируете,или за час в другой таксе 2 по 130 р сделать и получить 260р,либо в убере 4 по 60 и километраж наматывать.

3 км 70руб пускай убер сам возит. Нищенские тарифы , покрывающие расходы на бензин и то автомобиля. А дальше хотя бы 20 р за 1 километр. Только поднять тарифы и посадить живых операторов по текущим поездкам. Расчёт поездок смешной в лучшем случае покроешь бензин, скушаешь пирожок без кофе, а когда дойдёт дело до очередного то или ремонта беги просить денег у родных или занимай у друзей, потому что в убер хорошо только пасажирам. Сами попробуйте и узнаете какие трудности, как слепые котята возить не очень удобно, ни место назначения, ни суммы, не видно нал или безнал.

От своего дохода сразу отдаете 30% в uber и представителям. На копеешных заказах больше потратишь чем заработаешь. Пассажиры смеются над ценами, которые в 2 раза ниже чем на том же яндексе. На любой спорный вопрос о расчете расстояния и времени приходит ответ: мы после тестирования программы не возмещаем разницу стоимости заказов. Иногда дают заказ на 100 рублей в 30 ти км, на который тратишь около 40 минут и в итоге с учетом процетов убера получается везешь клиента и за это платишь. Минусы очень дешевые заказы.

Убирайтесь с рынка, не делайте рабами наших людей, которые попали в трудную финансовую проблему. Навигация без яндекса никакая,после отмены платного ожидания народ совсем охамел,а те кто за налик могут вообще не дойти,от метро до ближайшего подмосковья-170-350. Каждое новое обновление проги делает её хуже и не удобней(особенно расчёт заработка,зависание,подбор более близкого клиента автоматом),расценки ниже плинтуса(4 человека за автобус заплатят больше). 2 года назад набирали адекватных профи,сегодня убер стал деградировать набирая всех "понаехавших". Брать ответственность за партнеров. Цены коппечные заявки по 44 рубля.

Тогда что за 20 р они себе забрали. А где гарантированные 99 р за отмену. На все эти вопросы тупо игнор. Еще случай - была одна корректировка поездки. А свои 20% рассчитывают от первоначальной стоимости до корректировки. На вопросы не последовало ответа. Кто хочет поработать и еще за это заплатить- добро пожаловать.

Ребят, это просто наглый грабеж. Пишешь им, а они - мол клиент отменил заказ. Але, есть карта, путь от точки а до точки б, есть время, есть принял заказ и завершил. Допустим у них в системе отмена.

Вот только конечную точку невозможно предугадать. Даже такие небольшие доходы на дороге не валяются, но не мешало бы налаживать контакты и всю систему рабочего процесса. Работать в убере смогут только полнейшие идиоты. Могут запросто вас исключить поездок, оставив без каких-либо выплат. Не требуется иметь документы или лицензию, странно как-то. Если на пути встретятся стражи порядка, не только оштрафуют, но и лишат машины на время.

Едешь через пол города, тратишь драгоценный бензин, забираешь клиента и получаешь на руки/карточку - 70, дай бог - 100 рублей. Ездишь по городу, берёшь заказы с мыслью - хоть бы бензин отбить. Не говоря уже о том, что машина увеличивает пробег и ей явно не лучше от каждого километра. Это смешно, ездишь 6 часов, с трудом отбиваешь бензин и сверху пачку сигарет. Моему возмущению нет предела. Забрасывает за заказами за тридевять земель.

Тарифы копеечные - водилы всё равно ишачат. Тогда ещё и задерживать выплаты: всё равно ишачить будут. Я не коммунист, к революциям не призываю. Собственной рукой (и ногой) вы можете улучшить свою жизнь только уйдя от этих наглецов.

Чтобы в юбере заработать нужно пахать по 20 часов в сутки. Работая вчера увидел, что мне не начисляют безнал. Спросил в телеграмме группу поддержки, что происходит. Они ответили, что технические работы. И выплатят они его, или нет эти нехорошие люди писать не хотят.

Клиент в итоге оставил 500 рублей: хороший мужик. Пытаюсь решить проблему, если не смогу, то поеду в офис, а если и там пошлют, то буду готовить документы в суд, ибо сервис американский, а в америке так и делают. Километр и поднять процент водителям. А вообще нужно всем дружно не ходить работать в такси. Не в uber не в яндекс и им подобным. Они поэтому и диктуют условия что к ним идут работать за копейки. Тарифы на поездки приравнены к автобусом и трамваем.

Тут только в минус себе работать. Даже попутные заказы смысла брать нет, себе в убыток. На момент удаления аккаунта сделал более 300 поездок. За 7 часов я насчитал более 100 рублей. Помимо этого,за отказ пассажира не заплатили,сославшись,что отказ произошел по моему желанию. Водители,пересчитайте свои путевве листы,расстояние и длительность поездок - практически везде будет недоплата. Коротко о моей проблеме: вчера клиент изменил 3 раза адрес высадки, проехали мы с ним, примерно, километров 25, а убер рассчитал сумму как на один адрес и оплатил мне, при коэффициенте 1,9(зона от uber) 107 рублей.

Просил предоставить факты, ни чего подобного. Больше ловить тут нечего, если с первых дней обман. Обратная связь одно название , прогнать с российского рынка. Изначально все выглядело красиво, а-ля вип такси для серьёзных людей - гостей города по высокому тарифу. Копеечный доход и клиенты мягко говоря не подарок, хорошо что углубляться не пришлось. Не понятным остаётся одно - зачем им иномарка за полтора миллиона, с такими ценами и отношением пусть джумшут везёт на разбитом корыте. Улучшать для водителя они не будут, не для того заходили в рынок.

Улучшить можно только закрытием конторы. Заранее не видно куда поедешь. Также можно попасть на развозку гастарбайтеров, жриц любви и прочих криминальных элементов. Итого проехав около 5км и потратив время на подачу, посадку, высадку, ожидание заработаешь свои честные 70-75р. Коэффициентов почти нет, тарифы низкие. Тут не то чтобы солярку/бензин отбить.

Логика вообще не понятная, готовы потерять очередные 300 рублей, лишь бы насолить водителю. Клиенты самые различные, но это ожидает во всех такси. Работаю рано утром и поздно вечером, совмещая с основным заработком. Таким образом, за три недели поездок, получил чистыми 24 тысячи рублей. Таким образом, один вызов равнялся около 500 рублей. Мотивация отсутствует, но радуют редкие поездки в аэропорт.

Тарифы ,саму программу (не показывает стоимость поездки и маршрут куда едет клиент. Тарифы и програмное обеспечение. Не показывает куда ехать клиенту при приеме заказа. В итоге тратите на бензин туда и обратно это 180 км как раз 500р теряете 2 часа ,отдаете с зачисленых вам на счет 500р уберу их процент и получается что вы за вашу работу в 0 еще и проуент 50 р заплатили. Низкие тарифы, но можно работать в часы повышенного спроса в остальное время себе дороже). Кинули с деньгами за выполненные работы.