Отзывы сотрудников · страница 4 из 17Uber | Убер

Система оценок, когда любая скотина, которому ты чем-то не угодил, или просто не понравился тебе может единицу влепить, и тебя заблокируют. И при таких копеечных ставках, требования у них как у лордов английских. Врут нагло про заработок в 80000. Даже половину этого чтобы заработать, надо сутками катать,…>>.

2 штрафы за всё,порой доходят до маразма. Не написал ему что смену заканчиваешь -300 рябчиков. На обед надо отпрашиваться. И ещё куча маразматических штрафов (видимо что бы ты вообще не получил зарплату). Кантемировская до большой ордынке утром по пробкам=345руб.

Проработал в московском такси около 7 лет на своей машине,но по семейным обстоятельствам пришлось авто продать. И решил я сесть на авто партнёра убера. Условия; авто под попой,заправка за счет компании. Но есть и обратная сторона медали. По безналу,(что бы получить свои законные 2000 рэ),а с таким тарифами это просто не реально(особенно в будни).

Заманивают промоакциями чтобы ты выполнил больше поездок но за них не платят. Партнеры ни чего вразумительного ответить не могут. Желаю владельцу юбера сдохнуть в нищите. Убер — это гнилая пирамида от сионистов америкоcов, лживая компания, без перспектив для водителя, построенная на обмане и заманухе водителей. В любой момент вас могут отключить от приложения не выплатив денег. Поработал недолго в этой поганой конторе. Ставки просто копеечные, аммортизацию машины никак не закрывают, а пробег машины огромный получается.

Это что касается зароботка. Во-вторых приложение ужасное. Отчёты о поездках,статистика, управление профилем прикольно,но это ведь не основное. А основное это то,что подъезд не может быть указан,а это значит что нужно либо звонить пассажиру( а бывают иногородние номера, по которым не поймешь что он иногородний), либо останавливаться где-то ( часто убер-пассажиры ставят за такое плохие оценки,которые сказываются на рейтинге). Не видно окончание маршрута( а подача может быть и километров 6-7( взял заказ за 7 км чтоб проехать на 50руб.

Итак трудоустройство мое началось, как и любое другое трудоустройство с собеседования. Только с личными автомобилями долго отвечают. Часть с верхней 130-200 максимум в кстово 300р и это без вычитов 25% для уйбера за их сервис. Бонусы типа сделай 20 поездок и получи 400р обман. Найдут причину 100%вам их не запатить. Кидалово, денег не дождетесь. Каждый раз вас будут кормит завтраками, придумывать новые отмазки, и убеждать вас, что это вы не такой, а компания просто "высшая").

Вообщем не советую для работы. Верните прежний расчет стоимости поездок. Водитель должен знать конечный пункт до принятия заказа, а пассажир должен видеть таксометр и сумму поездки в реальном времени. Есть конечно доплаты за количество выполненных заказов, 40 шт или 80шт, но если (например в воронеже) заказы приходят с периодичностью один за 2 часа, то сами посчитайте сколько часов вы должны быть на линии в неделю чтобы выполнить хотя бы 40 заказов. Во-первых тарифы,с такими тарифами заработать невозможно абсолютно ничего, есть бонусы,чтоб выполнить условия их получения нужно не вылезать из машины,и если их получить,то окупится только бензин. В плюс вы не уйдете ни при каких раскладах.

Работать стало экономически не выгодно. Должен быть совершенно другой подход к оценке водителей. А не только клиентов хотящих проехаться за три копейки и растопырив при этом пальцы. Копеечные тарифы привлекательны для пассажиров и да как писали ранее за такие деньги ещё и выпендриваются. С отзывами которые прочитал здесь согласен.

При подключении была слабенькая презентация о том , что такое убер и как классно можно тут работать. У тех кто подключал был акцент( как в интернах у фила). Я так и не дождался ни одного перечисления заработанных денег. У меня лежит их чудо iphone за который с меня вычли уже 6000 моих заработанных. Вывод сделать сложно кто это такие , зачем давать iphone и не перечислять мне деньги не понятно. Это американская компания, которая занимается перевозками пассажиров по типу такси. Хотел бы друзья поделиться своим опытом, по трудоустройству в эту компанию, в качестве водителя.

Быть внимательным к сотрудникам. В среднем в будни получается заработать около 1500 рублей при 10 часовом рабочем графике, в выходные с субботы по воскресенье возможен доход до 3000 рублей. Из этой суммы нужно вычесть бензин около 700 рублей, амортизацию автомобиля и стоимость обеда водителя 100-150 рублей за смену. Чистых денег на руках почти остается.

Работать через диспетчера вашего города. С такими тарифами смысла нет работать. Не заработаешь ничего только убьешь машину. Исключить рейтинги и оценки клиентов-. Клиенты на 99% неадекватны. Понизить процент- обираловка.

А если и получишь маленький заказик, то процент получишь такой, что на пожрать даже не хватит. Самое ужасное такси в котором мне приходилось работать. Проходите все мимо этой шараги. Неудобное приложение, работать можно только по выданному iphone 4s, нет телефонов поддержки даже банально некому позвонить и задать интересующий вопрос.

Да там ещё и пассажиры оставляют отзывы о водителях. Ездят на самом дешёвом такси,а гонару как будто он евро платит. Вам плохого здесь не пожелают. Выполняйте свои обязательства честно перед водителями, согласно тарифу вами же написанными, перестаньте воровать почти с каждого заказа. По итогу получаешь копейки. Нужно повысить тарифы,было что за 13 часов проучил 2200₽ с вычетом бензина и арматизации 950 ₽ гонял без отдыха,ребят оно того не стоит. Если только реально жрать дома нечего.

Начиная от приложения которое подвешивает оба смартфона. Приложение полный отстой, постоянно приходится перезагружать устройство. Ходят мифы и легенды про то что в неделю можно вывести 15000р в карман. Вчера я пол дня работал сильно (с 15-00 до 23-30) 2008 рублей из них 302р комиссия затем 700р бензин и остаётся 1000р которую увидешь на карте когда-то потом. И не в чём себе не отказывай. Лучше гет и то после 17-00 а то эта акция sale оставляет водителя полностью нищем. Заказы все отдаются только тем, кто долго работает.

Водители каждый день от них уходят. И никаких доплат мне не выплачивали за простои часами и за 100 заказов за неделю. Хотя за месяц вообщем я сделал минимум 400 заказов. Тем более не идите работать на всяких партнёров,останетесь без штанов. Для пассажиров конечно удобно проехать 25-30км за 350-400₽,но не как для водителя.

Повышать, а не понижать надо тарифы. Смысла нет работать, бензин и амортизацию не окупить. На 100 % гнать этих америкашек из россии. Пусть за 1-2 бакса их водили катают. С такими расценками они не долго просуществуют.

Как здесь уже говорили, если тебе занижают рейтинг, то как минимум хотелось бы знать, за что именно. До конца лета доработаю, потом уйду в профильную деятельность. Пассажиром, пожалуй, останусь. Во всяком случае, до тех пор, пока все водители не стали из разряда "дорогу покажешь.

Не заниматься вредительством и саботажем в сфере пассажироперевозок роняя цены даже себе в убыток. На больший процент эти заказы не тянут. Как можно быстрее уничтожить конкурентов. Стать монополистом на рынке. Одно колесо 17 радиус сколько стоит.

Жесткое кидалово, проработал несколько месяцев в ростове на дону, агентом по привлечению водителей, в один прекрасный день аккаунт просто заблокировали удалили из всех чатов и перестали отвечать. При это ничего не объясняя, с техподдержкой переписывался две недели, отвечают что не видят вообще мой аккаунт. Зависла куча денег которые не выплатили. В марте приехали два типа из питера, типа развивать направление, подмяли всех агентов под себя, офис на благодатной. Если есть желание сходите посмотрит на этих клоунов, послушайте сказки о том как люди уходят с зарплаты 100 000р к ним в агенты. Зарплата естественно вся в черную, к уберу официально ни вы ни они не имеют никого отношения.

Либо нарабатываешь в неделю более 40 баллов (чтобы получить бонус, у меня он примерно покрывает затраты на топливо), либо работаешь себе в убыток. Работа как дополнение к основной, поэтому больше 40 баллов не набираю, ибо до 80-ти реально не дотяну. Клиенты в большинстве своём адекватные, хотя иногда попадаются понтометатели. В последнее время клиенты постоянно жалуются на то, что стало больше водителей с плохим знанием города, а с яндекс. Навигатором по питеру ловко не покатаешься. Плюс партнёрское приложение под андроид с месяц уже "дурит" (то спутников не видит, то память забивает напрочь), обновления пока что не спасают ситуацию. Да и система оценки водителя оставляет желать лучшего.