Отзывы сотрудников · страница 4 из 17Uber | Убер

Проработал в московском такси около 7 лет на своей машине,но по семейным обстоятельствам пришлось авто продать. И решил я сесть на авто партнёра убера. Условия; авто под попой,заправка за счет компании. Но есть и обратная сторона медали. По безналу,(что бы получить свои законные 2000 рэ),а с таким тарифами это просто не реально(особенно в будни).

Заманивают промоакциями чтобы ты выполнил больше поездок но за них не платят. Партнеры ни чего вразумительного ответить не могут. Желаю владельцу юбера сдохнуть в нищите. Убер — это гнилая пирамида от сионистов америкоcов, лживая компания, без перспектив для водителя, построенная на обмане и заманухе водителей. В любой момент вас могут отключить от приложения не выплатив денег. Поработал недолго в этой поганой конторе. Ставки просто копеечные, аммортизацию машины никак не закрывают, а пробег машины огромный получается.

Это что касается зароботка. Во-вторых приложение ужасное. Отчёты о поездках,статистика, управление профилем прикольно,но это ведь не основное. А основное это то,что подъезд не может быть указан,а это значит что нужно либо звонить пассажиру( а бывают иногородние номера, по которым не поймешь что он иногородний), либо останавливаться где-то ( часто убер-пассажиры ставят за такое плохие оценки,которые сказываются на рейтинге). Не видно окончание маршрута( а подача может быть и километров 6-7( взял заказ за 7 км чтоб проехать на 50руб.

Итак трудоустройство мое началось, как и любое другое трудоустройство с собеседования. Только с личными автомобилями долго отвечают. Часть с верхней 130-200 максимум в кстово 300р и это без вычитов 25% для уйбера за их сервис. Бонусы типа сделай 20 поездок и получи 400р обман. Найдут причину 100%вам их не запатить. Кидалово, денег не дождетесь. Каждый раз вас будут кормит завтраками, придумывать новые отмазки, и убеждать вас, что это вы не такой, а компания просто "высшая").

Вообщем не советую для работы. Верните прежний расчет стоимости поездок. Водитель должен знать конечный пункт до принятия заказа, а пассажир должен видеть таксометр и сумму поездки в реальном времени. Есть конечно доплаты за количество выполненных заказов, 40 шт или 80шт, но если (например в воронеже) заказы приходят с периодичностью один за 2 часа, то сами посчитайте сколько часов вы должны быть на линии в неделю чтобы выполнить хотя бы 40 заказов. Во-первых тарифы,с такими тарифами заработать невозможно абсолютно ничего, есть бонусы,чтоб выполнить условия их получения нужно не вылезать из машины,и если их получить,то окупится только бензин. В плюс вы не уйдете ни при каких раскладах.

Работать стало экономически не выгодно. Должен быть совершенно другой подход к оценке водителей. А не только клиентов хотящих проехаться за три копейки и растопырив при этом пальцы. Копеечные тарифы привлекательны для пассажиров и да как писали ранее за такие деньги ещё и выпендриваются. С отзывами которые прочитал здесь согласен.

При подключении была слабенькая презентация о том , что такое убер и как классно можно тут работать. У тех кто подключал был акцент( как в интернах у фила). Я так и не дождался ни одного перечисления заработанных денег. У меня лежит их чудо iphone за который с меня вычли уже 6000 моих заработанных. Вывод сделать сложно кто это такие , зачем давать iphone и не перечислять мне деньги не понятно. Это американская компания, которая занимается перевозками пассажиров по типу такси. Хотел бы друзья поделиться своим опытом, по трудоустройству в эту компанию, в качестве водителя.

Быть внимательным к сотрудникам. В среднем в будни получается заработать около 1500 рублей при 10 часовом рабочем графике, в выходные с субботы по воскресенье возможен доход до 3000 рублей. Из этой суммы нужно вычесть бензин около 700 рублей, амортизацию автомобиля и стоимость обеда водителя 100-150 рублей за смену. Чистых денег на руках почти остается.

Работать через диспетчера вашего города. С такими тарифами смысла нет работать. Не заработаешь ничего только убьешь машину. Исключить рейтинги и оценки клиентов-. Клиенты на 99% неадекватны. Понизить процент- обираловка.

А если и получишь маленький заказик, то процент получишь такой, что на пожрать даже не хватит. Самое ужасное такси в котором мне приходилось работать. Проходите все мимо этой шараги. Неудобное приложение, работать можно только по выданному iphone 4s, нет телефонов поддержки даже банально некому позвонить и задать интересующий вопрос.

Да там ещё и пассажиры оставляют отзывы о водителях. Ездят на самом дешёвом такси,а гонару как будто он евро платит. Вам плохого здесь не пожелают. Выполняйте свои обязательства честно перед водителями, согласно тарифу вами же написанными, перестаньте воровать почти с каждого заказа. По итогу получаешь копейки. Нужно повысить тарифы,было что за 13 часов проучил 2200₽ с вычетом бензина и арматизации 950 ₽ гонял без отдыха,ребят оно того не стоит. Если только реально жрать дома нечего.

Начиная от приложения которое подвешивает оба смартфона. Приложение полный отстой, постоянно приходится перезагружать устройство. Ходят мифы и легенды про то что в неделю можно вывести 15000р в карман. Вчера я пол дня работал сильно (с 15-00 до 23-30) 2008 рублей из них 302р комиссия затем 700р бензин и остаётся 1000р которую увидешь на карте когда-то потом. И не в чём себе не отказывай. Лучше гет и то после 17-00 а то эта акция sale оставляет водителя полностью нищем. Заказы все отдаются только тем, кто долго работает.

Водители каждый день от них уходят. И никаких доплат мне не выплачивали за простои часами и за 100 заказов за неделю. Хотя за месяц вообщем я сделал минимум 400 заказов. Тем более не идите работать на всяких партнёров,останетесь без штанов. Для пассажиров конечно удобно проехать 25-30км за 350-400₽,но не как для водителя.

Повышать, а не понижать надо тарифы. Смысла нет работать, бензин и амортизацию не окупить. На 100 % гнать этих америкашек из россии. Пусть за 1-2 бакса их водили катают. С такими расценками они не долго просуществуют.

Как здесь уже говорили, если тебе занижают рейтинг, то как минимум хотелось бы знать, за что именно. До конца лета доработаю, потом уйду в профильную деятельность. Пассажиром, пожалуй, останусь. Во всяком случае, до тех пор, пока все водители не стали из разряда "дорогу покажешь.

Не заниматься вредительством и саботажем в сфере пассажироперевозок роняя цены даже себе в убыток. На больший процент эти заказы не тянут. Как можно быстрее уничтожить конкурентов. Стать монополистом на рынке. Одно колесо 17 радиус сколько стоит.

Жесткое кидалово, проработал несколько месяцев в ростове на дону, агентом по привлечению водителей, в один прекрасный день аккаунт просто заблокировали удалили из всех чатов и перестали отвечать. При это ничего не объясняя, с техподдержкой переписывался две недели, отвечают что не видят вообще мой аккаунт. Зависла куча денег которые не выплатили. В марте приехали два типа из питера, типа развивать направление, подмяли всех агентов под себя, офис на благодатной. Если есть желание сходите посмотрит на этих клоунов, послушайте сказки о том как люди уходят с зарплаты 100 000р к ним в агенты. Зарплата естественно вся в черную, к уберу официально ни вы ни они не имеют никого отношения.

Либо нарабатываешь в неделю более 40 баллов (чтобы получить бонус, у меня он примерно покрывает затраты на топливо), либо работаешь себе в убыток. Работа как дополнение к основной, поэтому больше 40 баллов не набираю, ибо до 80-ти реально не дотяну. Клиенты в большинстве своём адекватные, хотя иногда попадаются понтометатели. В последнее время клиенты постоянно жалуются на то, что стало больше водителей с плохим знанием города, а с яндекс. Навигатором по питеру ловко не покатаешься. Плюс партнёрское приложение под андроид с месяц уже "дурит" (то спутников не видит, то память забивает напрочь), обновления пока что не спасают ситуацию. Да и система оценки водителя оставляет желать лучшего.

Плохая программа,связь только со службой поддержки через почту,один развод,а не компания. Улучшать только одно,если убер уйдет из россии,и тогда будет улучшение. Удвоить тариф, выплаты каждый день,а не раз в неделю. Замучили менять условия оплаты. Работать не выгодно, цены минимальные, работаешь себе в убыток. Поднять тарифы, либо вернуть старую систему тарифов без фиксируемой стоимости поездки. С 10 апреля еще понизили тариф для водителей.

Эти гады творят что хотят , а тебя отключают. Официальным властям на этот беспредел наплевать , лучше самим игнорировать этот убер , думаю в питере без него лучше будет намного. Говорю конкретно про посредников увер компанию эверест8800- деньги выплатили всего за одну неделю, вторую - нет, звоню, говорю, где деньги, отвечают - " убер задерживае" в пятницу будут, дорабатываю до пятницы. Набирают водителей -состригают денег и пропадают.