Отзывы сотрудников · страница 16 из 17Uber | Убер

А еще с яндекс такси хотят объединиться, для чего спрашивается. Много заказов, так достает что когда ты едешь с пассажиром, даже пассажир беситься начинает. Говорит: выключите программу чтобы она не слала заказы и говорит как вы вообще ещё ездите по 10-14 часов. Большой процент наличных, много заказов.

Ребята, девчонки : поймите, работая там мы сами *** себе в ладошки. Они ломают рынок такси занижают тарифы за счёт нас "ишаков" , другие перевозчики вынуждены поступать так же и потом мы говорим почему я "ишак" и что делать. Пусть в убер работают только иностранцы. Ссылаться друг на друга убер на эверест 8800 и наоборот.

Свободный график, попутное направление, хоть и не всегда логичное. Плюсы есть только для паксов,для водил их нет ни каких вообще. (если они сами говорят установить другой и ездить по нему). Мира за копейки, а вот обратно (если повезет), то что нибудь получишь. Отношение к тебе как к быдло.

Иногда попадаются интересные собеседники. Начал работать недавно и полностью разочаровался. Из плюсов только иллюзия работы. Должны же у них как да нибудь закончиться ресурсы. Плюсов для водителей нет, приложение полная ерунда, цены смешные.

Был случай когда заказ по наличке вышел на 99р, клиент спросил можно ли мне на карту перевести. И как вы думаете сколько он перевёл. Чтобы заработать хотя бы 2000р/день чистыми, вам нужно накатать на 4000р(это почти нереально). 1000р uber забирает, 1000р бензин. К чаевых нет, все это придётся покупать с тех самых 2000р. Чтобы сделать 4000р, нужно выполнить как минимум 30-40 заказов. Спросите любого таксиста реально ли это, он вам скажет что больше 20 редко бывает.

Расчёт стоимости поездки по таксометру. Много заказов, удобное приложение. Убер обманывает водителя нещадно. Скоро может остатся без водителей. А ещё я курить бросил и пить бросил и энергетики и похудел. Это кайф когда в других компаниях ты начинаешь видеть даньги.

Не целесообразно здесь сидеть. Братья и сестры не ходите работать в эту организацию. Дешёвые тарифы, как на маршрутке. Сколько не пытался работать, бензин и доширак. Когда идёшь на коэффициент доплат, убер специально накидывает отбойные заказы и в итоге рейтинг принятых и выполненных заказов падает и ты не попадаешь под доплаты. Дальние поездки вообще копейки, чисто бензин.

Когда начал работать в uber вроде можно было работать были бонусы доплаты, но потом всё поменялось теперь водитель плотит своему ип и убер да так что после того как с тебя вычтут все проценты поездка становится мизерной. Хорошо для наших любимых клиентов. Также не учитывается путь до клиента, иногда приходилось ехать 10 км чтобы провезти клиента 2 км обидно и не справедливо. Вообщем ни когда больше с ними не буду связываться и вам не советую. Нет,разорвать договор,жаль своих водителей и свое время в тупой переписке. Автомобиль бензина больше расходует. Хотел поработать ,но поработав неделю на своем автомобиле( тайота камри) и получив такие копейки.

Еще из минусов, дают заказы ,до которых ехать минут 20,напоминаю, в приложении не видно пункта назначения,поэтому частенько едешь до заказа дольше чем с заказом,это кошмар. Уволить администратора ответственного за подключение , назначить другого что бы адекватно разбирал конфликтные ситуации если такие бываю с той и с другой стороны, если компания честная, то почему держат таких в штате. Нормальную оплату брать с клиентов. Работал в этом такси до понижения коэффициентов и снятия бонусов за поездки , после посчитал нецелесообразным продолжать. 25% м заказа комиссия + низкие тарифы 2,5 рубля за км , 30 рублей, подача.

Что клиенты матерят , что я чертыхаюсь. Крайне некорректно все : расчёт времени по пробкам, выбор маршрута, синхронизация онлайн с задержкой 2-5 сек, регулярно проскакиваешь поворот , что на подачу, что время в пути - а исходя из рассчитанного навигатором времени считается цена поездки. Подача за 6 км , что бы за 72р отвезти от ленты до дома (два перекрестка) трёх работяг , которые ещё будут минусовать что задачи нет - пассажиры скатились от приличных людей до наркоманов, которым надо за закладкой съездить. Повышающих коэффициентов почти не осталось. Самое что грустное , убери по-любому свое получает , а что там с водителями не волнует. Когда приходит заказ, не видишь откуда, куда, кого, наличка, безналичка, абсолютно ничего.

Улучшить можно только то что отказаться водителям от услуг этого агрегатора. Плюсов нет , работа в долг , сколько не работаешь все равно должен денег , сегодня просидел в аэропорту 9 часов , убер скинул очередь не дал ни одного заказа. Свободный график , заказы в любое время суток. При недоплате клиента наличкой , убер возмещает, пиковые расценки, удобство приложения. В целом не плохо проработанное приложение, с системой оценок, которые стимулируют быть хорошим водителем. Приятно видеть хорошие оценки в свой адрес.

Например вы должны сделать 12 поездок в неделю и вам дадут бонус-1400 рублей. Однако если клиент отменяет заказ по любой причине то все ваш процент падает и бонус вы не получите. Варианты когда клиент отказывается от поездки поверьте достаточно распространен. И вместо того чтобы такого клиента оштрафовать- за ложный вызов. Убер соскакивает таким образом от выплаты бонуса. Ты его берешь, но клиент видит машина далеко и сбрасывает заказ- все процент упал убер счастлив. Вообще нормально, когда ты знаешь сколько стоит твоя работа и что надо для этого сделать, но как я сказал уже выше- убер непорядочная компания,которая постоянно обманывает водителей.

В итоге в марте 2017 года отказался от этого агрегатора за его ущербность, непорядочность и демпинг. Во первых, вы не знаете куда и за какие деньги вы везёте клиента. Точнее вы подезжаете на адрес клиент садится в машину и только в этот момент вы точно знаете куда вы должны ехать. Сумму поездки вы узнаете только тогда когда клиент покинул салон автомобиля и ваше несогласие вы можете выразить только в салонное зеркало. Убер обманывает водителей в наглую. Он кидает им морковку в лице бонусов.

Компания очень хорошая, ну очень. Работаешь на своей машине-убиваешь время и машину. Работаешь на машине компании просто время. О заработке разговаривать неуместно, эта компания создана не для вас, поэтому дорогие водители - работайте, особенно те "умники" которые советуют работать в компании.

Ну и третье: убер взымает плату 1% заказа (с недавних времён) но собирается увеличить ее до 15%, в некоторых городах это уже практика, до нск ещё не добрались. Компания убыточна, не рекомендую никому. Работал в данной конторе 2 года на своей машине. Было много пятёрок от клиентов и положительных отзывов. Но постоянно убер опускал тарифы на поездки.

Плюс убера только в том, что легко устроиться. Навигатор, которое кидает под кирпич или дороги которых не существует, цены уродские, убил свой автомобиль из-за вас и пробег уже не вернуть и на то даже не смог накопить. Интерфейс как будто обезьяны делали. Никакой информации, все сообщения он сам отправляет, хотя я еще не доехал до клиента, а просто мимо проезжал. 400 рублей, и сумма бонуса снижается каждую неделю если выполняешь это «не далекий» план ладно с горем по полом можно померится но вот второе - стоимость самой поездки упала ниже некуда, вот вам мой вчерашний пример: 13,5 км, время проведённое за рулем 36 минут итог: 175 руб, по моему это борщ друзья, написал в службу поддержки, ответили что все в порядке, сумма верная.

И убрать посредников, им то за что платим. Помимо основной работы и убера катаюсь ещё в одном такси по деньгам получается значительно больше. Заказов нет, оплата копеечная. Убер-это такая же соковыжималка, как любое другое такси по программе, как агентство недвижимости, как нпф и прочая пирамидо-агентская чепуха. Убер не лучше, коэффицикнты отстой, доплаты отстой. Я ,конечно, понимаю,что это бизнесс и компания, в первую очередь, хочет заработать,но, простите, почему за счет водителей, до нового года были реальные кэфы,с которыми был смысл работать и ездить даже короткие заказы, но сейчас сделали вообще нереальные бонусы,1.

Пытался устроится в компанию. Уистичном отношении к персоналу. Ещё не устроился, а прелести хамского отношения почувствовал. В объявлении офис на 3 этаже, по факту на 2 этаже. Оказалось половина из них не действующие. В общем похоже клерки зажрались, или не хотят работать за мизерную з/плату. Такое отношение с самого начала дало понять: "здесь ты будешь должен всегда.

,убивание автомобиля,и только. Работает в убере такой таксист по имени ***, любитель обворовать пассажиров, да и как поняла промышляет воровством и вне работы него уже была судимость за кражу в особо крупном размере. Не садитесь к нему в машину. Раньше на бензин уходило ,примерно третья часть, а то и четвертая часть заработка. Заявки от 4 до 21 одного километра приезжаешь на заказ клиент говорит мне в соседний дом берешь с него полтос едешь дальше, дальше такая же тема, короче л** такси, не советую. Выгодно ездить на нём но не возить.

Заказы копеечные, в хорошем случае за пол дня заработаете себе на чипсы с газировкой, а в целом будете отбивать только свой бензин. Условная видимость свободы которая затмевает умы и глаза. Кажется все легко и просто, однако на самом деле, день ото дня ты все больше погружаешься в рабскую зависимость. Это всего лишь неудачное для работы приложение, которое должно сводить водителей автотранспорта и пассажиров. При этом обирая (-25%) и обманывая водителе промоакциями и бонусами ведут лживую и грязную деятельность направленную исключительно на собственное обогащение здесь в россии. Возможно в сша и европе их деятельность регулируется более жесткими и по человечески разумными законами. Плюс только в одном,более менее нормальные пассажиры.