Отзывы сотрудников · страница 11 из 22Мэйджор Авто

Все сидели в одной аудитории. Собеседование проводила девушка (не помню имя, вроде антонина) всем дали анкету для заполнения. Я считаю, что проводившая собеседование девушка вела себя не вполне адекватно. Я понимаю, своим наездом она проверяла на стрессоустойчивость, но не надо же так относитья к незнакомым людям, как будто бы ей надо было из своего кармана платить зп будущим…>>. Я пробовалась на вакансию менеджера по страхованию, также на собеседование пригласили и администраторов на ресепшн, антонина объяснила это тем, что если человек без опыта претендует на место в отделе страхования, то ему предложат скорее всего работу лишь администратором.

"мягко стелят , но жеско спать". Работал техником отдела сервиса, жесть с 8 до 22 , толком без времени на обед и ужин, ноги постоянно мокрые, стремился стать продавцом , там зп побольше , да и работа интереснее. Данный тип просто охуевший уебан , начитался автомобильных журналов и думает ,что бога за яйца взял критин. Для всех кто собираеться работать в мажоре. Работа среди колхозников(две темы, ты откуда , почем снимаешь хату). Складываеться такое впечетление , что на переферии идет цинк за мажор.

(это меня очень расстроило, я рассчитывал на то, что смогу обслуживать свою машину). Жёсткая дисциплина, иногда слишком. 1) шпионаж по скайпу и постоянный контроль (вплоть до учёта времени нахождения в туалете) 2) постоянные штрафы 3) хамское отношение к клиентами обман последних 4) при увольнении 100% скандал, несправедливая критика и никаких денег за отработанное время 5) серая зарплата. 6) никаких перспектив подумайте хорошо, прежде чем устраиваться в это заведеньице. Проходил собеседование в этой говенной компашке на позицию маханика-моториста. Всех как баранов загнали в одно прокуренное помещение и какой-то не совсем трезвый парень по имени антон начал расхваливать на все лады компанию, в которой нам предстоит работать. Мы заполнили анкеты с какими-то дебильными вопросами.

Касаемо штрафов и взысканий -они все справедливые, не косячь , работай по процедурам-и все будет отлично. А если для кого-то нормально, например,»слить» клиента только потому, что через 10 минут рабочий день заканчивается -ну извините ,это недопустимо…. Мягко говоря, с учетом того, что именно клиенты нам платят нашу зарплату. Или если ты считаешь нормальным опоздать на час, -тебе компания платит деньги за рабочее время ,а ты не на работе.

Дальше, если не отсеялся на испытательном сроке - 40 тыщ рублей. На мои возражения что я за квартиру больше чем 400$ плачу и еще что-то кушать и на чем-то ездить ответом было пожимание плечами. -ток на словах, либо штрафами или коэффициентами урежут. -около года назад сделали типа белую зп, но есть моменты. Те кто работает в компании неофициально (а таких около 30%) тоже отдают 13% со всей своей суммы. , кто пойдет на собеседование спросите.

И, кстати, переработки в мейджоре, как я понял постоянные, а жить на работе это не мое кредо. Отношение к людям, как к расходникам на машине. Неизвестно сколько времени придется убить, чтобы занять вакансию. Начиная с отдела персонала.

Аж противно читать ваше нытье. Небольшая зарплата, можно было бы и побольше платить. Свой автомобиль, своими силами ремонтировать практически невозможно, так как для этого необходимо, чтобы бригадир оставался с тобой после работы. А бригадирам это абсолютно не нужно.

Работаю в компании уже более года и это не первый мой опыт в холдинге такого масштаба, мне есть с чем сравнить. Когда вышла на работу, не уставала приятно удивляться человечному отношению к сотрудникам, тому, как компания соблюдает свои договоренности с работниками, отлаженности и логичности процедур. Объем работы действительно большой для каждого сотрудника -но у всех з/ п прямо пропорциональна результатам труда -это возможность заработать деньги -причем заработки действительно выше по рынку. Да, эти деньги с неба не падают, чтобы заработать их ,нужно много трудиться. Но этого же никто и не скрывает…… что касается ненормированности -господа, мы с клиентами работаем- так, как им удобно…. Это логично и все мы должны понимать, куда пришли работать и для чего мы это делаем.

Есть структура кот ты должен выполнять. И долбишь ее каждый день, никаких личных подходов к клиенту, только структура, а если не выполняешь-штраф или увольнение, булки всегда в напряжении как бы что не упустить. У кого нет опыта можете попробывать, но про личную хизнь и спокойные нервы можете забыть. Перспективы роста есть, лет так через 5, если не уволят, увольняют всех, и не выжно лучший ты и сколько проработал. Мелочи не буду вспоминать, скажу о самом главном: зарплата. Первый месяц - 400 долларов, второй - 800 долларов, причем так и говорят, в долларах, вроде как посолиднее звучит и не сразу пересчитываешь в рубли.

В конце собеседования стандартное " мы вам позвоним если что, и нет ли вопросов. " у ребят выступавших до меня вопросов не было, а вот я задал несколько. Вопрос: где будет место работы территориально. ( ответ : узнаете на следующем этапе собеседования) вопрос: а сколько всего таких этапов, сколько ждать до выхода на работу. День ненормирован) пришлось высказать свое имхо на этот ответ. Я считаю, опять же имхо, что хороший начальник умеет так организовать свое время и время подчиненных, что будет укладываться в рабочий график.

А правда в том, то мэйджор в настоящее время является лидером московского рынка дилеров, являясь дилером 35 марок и 50 салонов в москве. Правда в том, что в компании работает около 10 000 человек, которые не работали бы там, если это была бы плохая компания. Правда в том, что можно прийти, научится, стать специалистом и быть уверенным в завтрашнем дне, особенно учитывая то, что во все трудные времена в компании мэйджор не закрылся ни один салон и ни на один день не быза задержана зарплата. Да дисциплина, да множество правил и процедур, да строго. Особенно в нынешнее время, когда выживут лишь самые сильные, организованные, крупные игоки на рынке. Если ты слабый,немощный лентяй и нытик, не привыкший к дисциплине, тебе здесь делать нечего:( а я вижу большинство на форуме такие.

Гораздо важнее более критичные вещи, которые как раз меня и устраивают это стабильность выплаты зп, коллектив, и еще один, очень важный для меня фактор (в отличии от других дилеров), что все вопросы решаются, то есть нет проблемы с которой ты остаешься на едине. Из плюсов еще: дали дмс, причем схема странная - сначала дали страховку на моих двоих детей, а осенью уже и мне самому. Как писал ранее плюсов больше. Вот – постарался максимально объективно. Есть общая идея, есть возможность зарабатывать.

Сейчас за в мажоре не в рынке, и самое страшное это еще не конец. Структура, хрен с ним, банально штраф за любую оплошность. Все ропы как роботы, твердять про клиентоориентированность. Здесь все сделано что бы штрафовать людей. Дальше по карьерной лестнице продвинуться не возможно. Ставят своих или с сервиса.

" основными вопросами были : " почему вы решили поменять работу. Почему автомобильный сектор. " ответы на которые, давали им повод цепляться к словам и морально "подавлять" кандидата. Может групповое собеседование- это такой тест на стрессоустойчивость.

Удивительно читтать большинство негативных отзывов: каки-то пьяные, грубые менеджеры, проверки скайпа, контроль в туалетах, безумные штрафы. Вы у кого работали и про кого пишите. Или вы явно ошиблись, или это каказные отзывы, которые, кстати, не содержат никакой конкретики. Но в любом случае это очень далеко от правды.

Высокий уровень оплаты труда (работал в нескольких автомобильных компаниях-в мажоре платят выше рынка), отличная программа мотивации. Фантастическая динамика развития-скорость открытия новых дилерских станций. Перспективы карьерного роста. Ну ребят кому что никого там особо не держат)зарплата всегда вовремя всегда по факту то что заработал то получай. Внесу свои 5 копеек) я сам в автомобильном бизнесе очень давно, есть полно друзей в этом кругу поэтому все знакомо не по наслышке. (причем, это уже не первый дилер, в котором я работаю) – контора вполне нормальная. Есть, конечно, свои тараканы: например ежедневные утренние линейки за 10 мин до начала рабочего дня, но они особо не напрягают.

После этого месяца стажировки тебя берут на 3 месяца испытательного…>>. Буду писать по порядку с момента приема до увольнения. , которые затягиваются на часы, послеэтого начинается обучение ничего в этом плохого я не вижу только положительные стороны, после обучения…>>. Развали ли весь сервис, зарплата упала.

Только они и получают нормально, и работают не много. Единственный начальник салона на мкаде 18 был дмитрий паршинцев, а по какому принципу остальных выбирают - для меня огромная загадка. Короче, нормальному человеку там делать нечего. Не знаю, как бы вели себя вы, а мне, например, совсем неинтересно раскрывать душу перед группой абсолютно незнакомых лиц, тем более что каждый из них мой потенциальный конкурент. С каждым соискателем интервью длилось не более 4-5 минут, причем ольга цеплялась к словам (как бы, скорее всего, наверное, может быть) а дядечка задавал загадки, например такую " как замотивировать пешехода так, чтобы он перешел улицу.

(я работал тренинг менеджером и знаю, что у нее было куча ошибок) вид у нее был, что все мы г*вно, хотя лично я был дорого одет и это было обидно. После этого она коротко ответила на вопросы не давая времени записать и нормально понять, но тут я решил, что общаться буду не с ней, а при 2 собеседовании с руководителем отдела и у адекватного человека все узнаю. Но тут пришла моя очередь я себя в обиду не дал и очень четко отвечал на ее вопросы. Поэтому компания мб норм, а вот hr, надо срочно увольнять.

Раскажите пож, есть ли конкуренция между продавцами за клиента. ) или приходится драться за клиента между собой. ) много ли продавцов, каждый день, находится в зале ( или продавцов больше, чем клиентов. ) очень интересеют эти вопросы). Сложно говорить о положительном аспекте когда очевидна не серьезность подхода к кадрам. Достойная, надежная, серьезная компания.